あるちゅーなーのブログ一覧

身体はおっさんになっているのに脳はソレを認めない。何だか
おかしいなと思ったら風邪っぴきでした。熱が上がらないから
なかなか治らずズビズバー。人として生き物として弱っている
自覚を持とう。忘れない様にしよう。悔しいけどね。

本村さん良かったね。小さな小さなケジメだけどちゃんとツイて
良かったね。犠牲になった母子に黙とうささげます。


大阪近郊のみんなにお薦めします。千早赤坂村の金剛山。
山頂へはロープウェーで一直線です。頑張れる人はアイゼン着けて
登山も可能ですよ。

ソリ遊びしたり雪合戦したり。呑んだり食ったりいっぱい遊べ
ますよ。香楠荘でお風呂も入れます。


樹氷も綺麗です。汚れてしまったアナタの心も綺麗になる事を
請け合いますよ。自然は素晴らしいです＾＾


チビ達が作った雪だるま。(ﾟДﾟ)ﾊｧ?に似ています。髪型は
ちびまる子ちゃんのヘイベイベーですねｗ


帰り道で見つけた誰かの作品。とっても幸せな気分になり
ましたよ。毎回行く度に猛者がいて感動出来る作品が観れる
のもお楽しみなのです。


帰り道の千早川でマス釣り。初心者でも誰でもイレパクで釣れ
ますよ。自分で釣って自分で食らう。命を美味しくいただきます。


今回はから揚げで。頭も骨も全部いただきます。塩を軽く振って
食べると信じられない位に旨いです。魚が苦手な子でもきっと
全部食べますよ。食育にもＧＯＯＤです。


健康だと何とも思いませんが体調不良になると気弱になって
しまいます。幸いにお医者様には恵まれていて主治医に御世話に
なりつつ生きています。

車も同じでしょうね。不安になったオーナーに的確な整備と丁寧な
説明で安心をお届けしたい。帯をギュッと締め直してお仕事させて
いただきます。


いつだってフラットアウト！
<object width="420" height="315"></object>
生き方は選べる。

チビのカラ咳が気になって朝から病院。待合室は具合悪い人が
溢れていました。他の病気もらってはイクないので受診までは
クルマの中で待ちました。幸い軽症ですので気管拡張剤処方で
終了。序にわたしの喉も診てもらって花粉症対策を少し。

昨日はバレンタインデーでしたね。この日ばかりはムサイ男世帯も
少し華やかです。戦利品！は各自２個。とっても有り難いです。

チビ達は大喜びで食べています。日頃はお菓子を与えない様に
していますのでこんな時は大はしゃぎです。何から食べるかどれを
食べるかワイワイがやがや楽しそうです。


わたしにもいただきました。とっても嬉しいです。１っ個１っ個噛み
しめながらいただきますよ。虫歯が軽くシミますがやはりチョコは
恋の味。嬉しい時間です。


小学生時代に欲しくて欲しくてたまらなかった「科学と学習」の
電子ブロック。先日、本屋で見つけて買いました。舞い上がって
いろいろ作って遊んでいます。

で、今回は「ルンバ」もどき。本物を使うには我が家は狭すぎる
ので自作バッタモンで。自分で組み立てて遊びますよ。

いろいろ頑張ってる俺への御褒美♪２９８０円。。。


朝ごはんは食べるタイミングを失って硬くなった冷蔵保存ちうの
おにぎり。酒を振って網でふっくら焼き上げます。鰹ダシに奈良の
極上薄口しょうゆに椎茸と卵で汁をつくりおにぎりにぶっかけました。
寒い朝でもほかほかご飯。


今日は小学校の参観日＆懇談会でした。楽しそうな長男を見て
安心しました。勉強頑張れよ。。。。


頭の体操
問１）行きの燃費は平均４ｋｍ/ｌ、帰りは平均６ｋｍ/ｌでした。往復の
平均燃費は？

問２）行きの平均時速は４０ｋｍ/ｈ、帰りは平均６０ｋｍ/ｈでした。
往復の平均車速は？

みなさんのお答え待ってます。

今日もシトシト雨。次男を送っていく保育所のグラウンドはヌタヌタ。
泥んこ大嫌いなわたしですがいつも靴に泥あり。車内のマットも
当然泥モツレ。嗚呼。。。

建国記念日連休のお話。バカな国会議員や日本嫌いの左巻きの
せいで祝祭日を月曜日に適当に振り替えたお陰でお休みの値打が
下がりまくっています。由来はとても大切。紀元節をお祝いしたい。

寒いからひたすら遊び呆けていてバイクの練習してませんでした。
しかし３月にはレースシーズンインですしライダーパーク生駒はコース
レイアウトを大幅に変えたらしいので行かなくっちゃ走らなくっちゃ。


２ストのオートマチックＰＷ５０から４ストの３速ＴＴ－Ｒ５０Ｅの乗り換えて
もう１０回以上乗っているのにギアチェンジも振り回しも出来ない
長男(＾＾；バイクの倒しこみは遅いし浅いし、当然の様にアクセルの開け
始めは遅いし全開率低すぎます。コース脇で指導するわたしの声は
大きく荒くなりましたｗ


スタンディングで身体が硬い次男。まだスピードに対する恐怖もアリアリ。
抜かれても漫然とトコトコ走っています。ファイト溢れるキモチが見えないと
こちらがしんどくなります。

叱っても速くはなりませんのでなだめたりすかしたり煽てたりしながら
走行します。コースを歩きまわって大きな声とジェスチャーで伝えます。
リスクも敷居も高いスポーツですが親子の絆が実感できる良い遊びだと
思っています。

コースを歩き回ったりバイクの整備をしていると１日で１０キロ以上歩く
事になります。泥んこヌタヌタだったりしますので中年の運動不足解消
にも良いと思います。


夜は吹田の樫切山ホルモンデンスケへ。白い肉と生レバー、そしてしゅわ
しゅわの本物マッコリ呑みます。昭和テイストと怪しさ満点の照明でカタギを
寄せ付けないビジュアルですが店内はホルモン数寄のサンクチュアリ。


「盛り合わせ大！アブラ多めで！！」「生レバ！人数分！！」
これが天国への入り口です。大ぶりでフワフワのホルモンが口の中で
弾けます。マージャン牌２個分の大きさのテッチャンや丸腸食った事が
ありますか？キットカットより大きなアブラミノからしたたり落ちる油が
燃えるのを見た事ありますか？

子供には心臓やレバーにハラミや肺を食わせましょう。ハチノスや雑巾
(センマイ)からホルモン入門させるのも良いでしょう。

おおいに遊んで大いに食って呑んで大笑いして。
気の置けない仲間がいる幸せは何物にも代えがたい。
ありがとう。

３月１８日にライダーパーク生駒でマイラップスモトクロスゲームズＲ１が
開催されます。当然我が家チームも参戦です。恒例の我が家ピットご飯は
ホルモンデンスケ生駒出張所を開催予定です。応援支援募集します＾＾ｖ

こんにちは。連休明けの大事な月曜日ですが野暮用で外出。大手前
付近はやはりクルマがいっぱいでした。空車のタクシーも沢山です、
不景気なのですね


今回はワゴンＲさん。御近所の御使いから高速移動まで何でも
コナす働き者です。タイア交換した時にブレーキパットの摩耗を
発見してあったのでその整備で入庫です。


走行８万キロでこんな感じに減っています。パットのバックプレート
よりもパット摩材が薄くすり減っていますので寿命を超えていますよ。

パットがバックプレートぐらいの厚みになってしまうとかなり効きが
悪くなりますしキャリパーピストンがキャリパーから飛び出した形で
ブレーキを掛けるのでダメージが出やすくなります。キャリパーピンも
無理をしますので早め早めの交換をお勧めです。

パット交換時にはローターの修正研磨または交換も必須ですね。
フルードの交換もしたいです。揉みだしと言ってキャリパーピストンを
グニグニ動かして回転させてグリスアップもしたいですよ。

ブーツ類の点検や交換。ピンやハブ等のグリスアップも。


こんな感じでピラッピラでした。このクルマにはパットセンサーは
ついていませんので定期的な目視が重要です。ブレーキフルードの
量変化から類推するのが簡単で良い方法ですのでブレーキ整備の
際はフルードリザーバーをマーキングしておくと良いです。

パットセンサー付きも同様です。警告灯が着いてから換えていたら
やはりキャリパーに無理が掛りやすいですから。ピストン周りに故障
でなくても不具合っぽい事があると戻り不良による引き摺りや異音等
良くない事が起こりますし燃費も悪くなりますよ。

整備無しの通し車検も一般的ですがちゃんと整備されていないと
上記のような事はスルーされがちです。車検は最低限の安全性のみ
点検していますのでね。ブレーキなんか少々引き摺っていても通過
してしまうのですよ。良くないのにね。。。


燃費がらみで。同じクルマのサーモスタットを交換です。ナカナカ水温が
上がらないのと低温時高速運転でのオーバークールがありました。
このクルマは低温時にはＡＴ４速がキャンセルされ３速までの変速に
なるのです。エンジンは適温で回すから効率が良いし対摩耗性にも
すぐれているのです。

オーバークールは百害あって一利なしです。ごく一部のレース車両を
除いてローテンプサーモもだめですよ。適温維持できませんものね。
水温センサーもサーモスタットも定期交換部品です。お忘れなく。

ラジエター液を毎年交換していると水回りは長持ちしますね。新しい
クルマは超ロングライフクーラントなので２年に一回でいいです。
ウォーターポンプが長持ちするのは良い事でしょ。ラジエターもね。



昨日の夕食。串カツにしてみました。豚ヒレと牛ロース、ブロッコリーに
アスパラ、玉ねぎ、コーン、ニンジン、ウィンナー、などなど。

今回のソースは甘いトンカツソースとウスターにはちみつ混ぜて
作ったオリジナルソース。二度付けもＯＫでウマウマでしたよ。

衣には出汁と山芋と玉子を使ってふわっとサクッとを目指しました。
美味しかったです。チビは２７串食いました。わたしより多いのだ。

ワインと日本酒のちゃんぽんでほろ酔い越えも。幸せ満喫したら
また働く意欲がわいてきます。





ｓｓ

>寒い日続きますね。外に置いていたタオルが凍ってカチコチでした。
結局、昼を過ぎても凍ったままでした。ストーブの炎だけが味方です。

もうすぐツーアンドフォーさん主催のユーロカップが始まりますね。２月
２６日の岡山国際サーキットからですよ。ウチはマイペースでボチボチ
参加させていただきます。答え合わせしたいですから。。。


気になっていたフロントパイプの集合部を造り変えてテストしていました。
２ＩＮ１の合流位置をもうちょっと伸ばしてみたのです。最初に造った時も
かなりテストしましたがＣＰＵ等が進歩した今、本当に現状がベストか
知りたくなったのです。

で、結果はちょっとヂュアル部を伸ばして落ち着きました。伸ばし過ぎると
アクセルの踏み返しでのトルクの落ち込みが大きくなり体感できる程でした。

今でもボチボチ売れている６０Ｍ５用マフラー(ようつべで爆音出してるやつｗ
が車両持ち込み限定生産なのも同じ理由です。６０Ｍ５はエンジンの個体差が
とても大きく当たりとハズレで数十ｐｓ近く差があります。なので、マフラーも
それなりに適合させて製作しないとダメなんです。ダイノで測りつつ製作する
のですよ。


サブタイコの容量も変えてしまいました。アクセルを踏み返した時のレスポンスが
かなり変わりました。やはりフロントパイプを変えるとサブタイコの正解も
変わるのですよね。

テストはやり過ぎまでやりちぎって比較して正解を見つけます。マフラーの径も
集合寸法も配置もね。もう良いかな？まだダメかな？なんて思いながら・・・
オーナーさんと喜びを分かち合いたいキモチがわたしの手足を動かします。

株式投資の天井も底もそれを過ぎたから解るもの。天井を夢見て何度！
振り落された事か！！もう底だと買い増して何度！底が割れた事か！！
身銭を切って覚えた事はずっとずっと忘れません＾＾；


”まだ”は”もう”なり、”もう”は”まだ”なり。




小ネタ。オルガン式アクセルペダル車の位置調整にバッチリな部品です。
アクセル位置を上げて寄せたい人にどぞ。ポルシェ９６４純正ペダルをボルトで
貼りつけるのですよ。アルミのキラキラしたやつとかみたいに滑らないから
イイですよ。