海江田艦長（元首）のブログ一覧

４月に装着のブレーキパットが（リヤ）

∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!

残り、、、、２ｍｍほど。。。。。

峠の○○○キロじゃぁしょうがねぇ～な～ぁぁ

っと車下に潜って、、、、、

フロントは５ｍｍほど残ってるので来春の車検時にでもっと！

そして、何気なくフロントタイヤの内側を覗き込むと

∑(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!×２

７月に新品入れたタイヤの内側がワイヤ～出てるし。。。。。

すぐショップに持ち込み！！

店長は(；´Д｀)ｱﾞ･･･言葉がありません。。。

しばらくの沈黙を破り

店長開口一番！下回りバラシた？？っと聞きましたが

オラは、　　　ん”～。。。。。。

あそういえば、サービスキャンペーン（リコール）で

ステアギヤボックス交換したわ！

それだ！！！

FRと違いＦｏｕｒはアーム類も全て降ろしたため、

アライメントが尋常でないほどのトーアウト！！！

そういえば、走行中も「轍」にハンドル取られぎみだったし、、

重かったし。。。。。。

ＢＯＸ交換して、コレが正常？！っと思ってましたが。。。。

早速Ｄに現物（方耗タイヤ、アライメント調整のプリント）を持って

物静かにクレ～ム！サイドスリップだけじゃダメじゃないのぉ？？

Ｓマネージャーはあっさり

大変申し訳ございませんm(__)m　　っと。。。。

かかった費用はＤ持ちとなりましたとさ！！！

計６０,０００円也チーン。。。。。。

来期のＦ１のレギュレーションで
リアウィングが横幅なんと！

８００ｍｍ

これって、、、、、、旗かぁぁぁ？！

ダサァァァァァァ。。。。。

リヤから逃げる風を多くする事によって

スリップストリームを少なくし

１、後車のダウンフォースを多くしてコントロールしやすくする。
２、後車のラジエーターに取り込む風を多くしてオーバーヒートを防ぐ。

ありえん！！１は分かるがオーバーテイクが減るんじゃ、、、。。。
２は近代Ｆ１でオーバーヒート？？！！

尚、上記１，２は小生が少ない知識＆脳力を駆使して
考えたものです。。。。

どなたか「博学」の方

オラを納得させてぇぇぇぇ。。。。。

写真の中島Jrも恥ずかしいだろうねぇぇ

っていう前に結果残せよ！！ってか(笑)

やっと夏らしく連日の３０度越え
（でも、朝、夜は２０度前後）

愛犬「タケちゃん」も暑さにはチィィィィっと

弱いんで

人間用のク～ルネック（氷ネック）を

装着！

犬は体温調整が苦手なので強制的に

頚部の血管を冷やすと大分イイそうです。

オラもちょこっとタケから

借りようかなぁぁぁ　　

社外フィルター交換時のフィルターケースもったいない！！

っという事で今回はHKSスーパーハイブリフィルターのみ交換しました♪

久しぶりの「整備手帳」

これでちょびっとゴミ減らせたべ！！

お友達のお陰でヘッドライトポジ＆デイライト完成しました。

ZERO 郷さんﾟ.+:｡(´∀｀)ﾟ.+:｡ありがとう!!

デイライトのため常灯にしてますが日中は

分かりにくい

ですが、夜は結構目立っちゃいますねぇぇ


ついでにエンブレムの溝掃除しようと、はずしましたが

エンブレムレスの方が
スッキリ



飽きるまでこのままでいこうと思います。