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以前より不調、不調と言ってた原因が明らかに・・・

みんカラでも、ちょいちょい取り上げられている、イノベート製のA/F計を購入しました。感想は、ほんっっっっとうに買って良かった。私的に・・・

不調の原因が解ったというのもありますが、うわさどおり動作が安定しているので、アイドル付近や、低回転域も数値が読み取れるので、当てずっぽでセッティングしていたのをすごく後悔しました。いくら燃料を使ったことか・・

４万円代で手に入るので、燃料を無駄にするよりは全然安いと思います。
ただ、動きのクセを多少つかむ必要はあると思いますが、すぐ慣れると思います。

それはそうと、不調の原因の一つは、インジェクターの無効噴射時間でした。
８６インジェクターから、９２後期に交換していますが、無効噴射時間をそのインジェクターの基準値でそのまま入力していましたが、実際にはその半分くらいで良かったみたいです。
いままでフィーリングで合わせていた(怖い)のですが、いつもプラグが真っ黒で、基本濃い状態だったのです。

Ａ／Ｆ計を付けてみていたら、アイドル領域は燃料をマイナス補正すると、数値が変化していくのですが、アクセルを少しでも開けると、７．８付近に張り付いて全く変化しない事に気づいたので、どんどんマイナス補正していったのですが、－２０にしても、－３０にしても全く変化なし・・・。

なんじゃこりゃー。しかし冷静になって、無効噴射時間を短くしたら、ブワーと数値が１３付近まで上がったので、低回転域をマイナス補正して１３付近になるようだいたい合わせていくと、吹け上がりがうその様に軽くなり、プラグもキツネ色に・・・。

はまったのは、アイドル付近だけマイナス補正が効いた為、出来ているものと思いこんでいました。Ａ／Ｆ計買ってなければ、深みにはまるとこでした。
いやー長かった。

まだまだ勉強が足りない事を、痛感しました。

以前から気になっていたダッシュバンの割れが、我慢できないレベルに達したので、修理する事にしました。　
以前、知り合いにこのこと話したら、表面を剥がしても内側はプラスチックで全く同じ形になってるから、補修して色を吹けばよいと聞いていたので今回思い切って剥がしてみました。ｗ

どうやって剥がそうかと思っていたら、結構パリパリでおせんべいのようになっていたので、スクレッパーでサクサクやってたら、３０分くらいで写真の状態に・・・。う～ん、たしかに剥がしても形は同じや・・・。
このまま、色塗ってもスパルタンなかんじで格好いいかも。

どちらにせよ、割れたままでいるよりはるかにいいと思います。

ただ、場所によっては１０ｍｍくらいの厚さががあるので、一回りちっさくなった感じです。それはパテで補修するとして、案外簡単に補修出来そうです。
ダクト類や、メーターシュラウドとの段差ができる感じです。

フラットブラックで仕上げれば、ほぼ同じ感じに仕上がるのでは？

ごぶさたです。

ここ最近、出費が多くてしばらくじっとしとこうと思い、ハチロクから離れてました。会社と家の行き来のみ・・・

本日は、基本的なとこから見直そうと思いながら、e-manageと格闘しておりました。しかし、設定項目が多いのはいいけど、大半が理解できてません。

インジェクターの無効噴射時間について色々調べてましたが、これといって詳しくはわからないため、調子の良いところへ合わせようとちょこちょこ数値をいじっておりました。　インジェクター容量は１８５ccから２３５ｃｃで問題ないですが、無効噴射時間が燃圧や、バッテリー電圧に左右されるので、これだ!というとこが解らないんですよね。

とりあえず、数値を下げていくほうが調子いいので、基準値の半分ちかくまでさげました。

試乗すると、煮詰まってないながら回転が軽い。しかし、信号手前などで、ゴックンゴックンと振動が・・・おかしいと思い、帰ってプラグ見ると２番だけが真っ黒。点火系はごっそり変わっているので、いわくつきのインジェクターがあやしい・・・

そもそもこのインジェクターはヤフオクで手に入れた当初、一発打ってなかったのを、ワコーズのフューエルワンで復活させたものでした。
回転があがっているとよさそうなので、垂れ流しになっているのですかね？

最近雑誌などで、インジェクターの同調をとった物を見かけます。
ネットでもインジェクターの清掃や同調をとるショップがあるみたいですが、古いインジェクターは噴射量もまちまち、フィルターも汚れているようで、ひどいものは検討違いの方向へ噴射しているようです。

いくら４スロの同調をとったところで、インジェクターがまちまちだったら、片手落ちのような気がします。キャブと違い、噴射量、噴射方向が揃わないということは、燃焼にばらつきが出るということですよね。

んーとりあえず、もういっちょフューエルワン入れてみよう・・最近いれてないし。

先日取り付けたＴＶＩＳを取り外し、４スロを元に戻してスリーブを入れました。
そのせいか、もう一回りトルクが太った感じになりました。

あと１１１スロットルにしか付かないと思っていたトムスのファンネルが１０１のスロットルに付くことがわかり、余計な出費をしなくて良くなりました。
以前、１０１スロットル用のファンネルにトムスのファンネルを突っ込んでみたところ、途中で入らなくなったので、１１１スロットル用か？と一人で勘違いしてました。ｗ

ところがどっこい、スロットル側に入れたらすっぽり入ったので、うれしい限りです。あとは、マスターパワーが邪魔なのでこのあたりの処理をどうするかです。

これで、とりあえず乗ってみて、あとは各部のオーバーホールをしていきたいと思います。

現在、公開中のエヴァンゲリオン　序　見てきました。

ネタばらし的な事は特にありません。ヤシマ作戦までをきちんとまとめてあって
映像がほとんどといっていいほど造り直されており、すごくクオリティの高いものに仕上がってました。すごく細かい。

それだけでも見る価値ありです。いい意味でサクサクすすんであっという間におわってしまいました。
前作の終わり方が気に入らず、「もう見るかっ！！」って人も
これ見たら続きを見たくなることでしょう。

このアニメの面白さは、壮大なスケールにも関わらず、関わっている人間がすごく身近に感じられる事だと思います。人間の弱ささ、強さ、儚さだけではなく、醜く汚い部分も描かれているところに共感を受けるのだと思います。

テレビ版は、お世辞にも映像のクオリティが高くない為(お金の掛け方が違うので当然ですが・・・)、やはりちゃちく見えてしまうので、一見すると、ただのオタクっぽいアニメに見えますが、今回の映像を見るとそれもふっきれるはずです。

一度も見たことが無い人は、これを期に見てみてはどうでしょ？
ただ、テレビ版を見ていた方がより理解できると思います。

これはネタばらしではないと思いますが、エンドロールが終わるまで席を立たない方がいいですよ。予告があります。スタスタ出て行くと見損ねちゃうぞよ。ｗ