シャモン@RX-7のブログ一覧

7月7日でみんカラを始めて11年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、いろいろなところに連れて行ってくれよな！

「東京オートサロン2016」に行ってきました！
初のオートサロン参加です！

参加の目的は３つ！

①　みんカラのブースでナンバープレート隠しを購入する。
②　限定トミカを買う。
③　FDをたくさん見る。

残念ながらお姉さん達の写真はこのブログにはありません。
個人的にはタイヤの会社のお姉さんたちに綺麗な人が多いような気がします（ﾎﾞｿｯ


本題


千葉県民なのでゆっくり12時着を狙って行きましたが、駐車場が込み過ぎててなかなか入れられなかったです。
入場できたのは１３時過ぎ。１時間近く駐車場を求め周囲を彷徨いました。＼(^o^)／
待っている間に珍しい車が走っていくのが見れてコレはコレで面白かったです。

１回無理な割り込みをされ、ぶつけられそうになりました。
こういうイベントに来る時だからこそ運転マナーにより気を使うべきだと思うのですが、そう思わない人もいるようで少し残念でした。


①　みんカラブース

ナンバー隠しを購入したらゼロプレミアムが当りました（ﾔｯﾀｾﾞ
リア用なのはリア用ならフロントにも流用できると思ったからです。


他のブースに「FD-3S」と書いてあるナンバープレートがありましたが、残念ながら売り切れでした。


②　限定トミカ

購入に２時間待ち（ディ○ニーかっ！
待っていられないので夕方すぎまで頭文字Dのスタンプラリーに参加をしました。
５時過ぎには２０分待ちくらいと良心的でした。




③　　FDをたくさんみる。

今度の自分のFDの行く先を決めるべくたくさんのチューンドFDを見ることにしました。

FDを見るうえで外せない？RE雨宮
シャンテが目立っていました。


私は国際会議場にあったFDのテールランプが好みでした。


他にも先日、ヤフオクでFD用のメンバーブレーズセットを購入したので、品番についての質問をオートエグゼのブースにしに行きました。
詳細は後日、取り付けたあとに整備手帳に書きます。


④　その他

噂のRX-VISION
東京モーターショーでも見ましたが、本当に出るのでしょうか？次世代ロータリー？


トヨタ公式の痛車　シャア専用オーリス
最近、自分の通勤経路に走っているのを見ます。
ガンダムはわかりませんが、よく見るとカッコイイんですねｗ


他にも新型プリウスのエアロもあって仕事が早いなーと感じました。


⑤　まとめ

チューニング欲をかきたてられるようなイベントでした。
しかし、最後にこのドノーマルのR32を見るとノーマルが一番カッコイイ気がしてなりません。


今後もノーマル+αくらいでやっていこうかなと思います。

おしまい。

RX-7のオーナーになってからようやく１年が経ちました！
この１年を振り返って思ったことを書いてみようかなと（誰得）


乗り出し１ヵ月は「変な車」という印象でした。
外観とか内装とか普通の車にはないような雰囲気を私は感じたからでしょうか？
RX-7の助手席に初めて乗った人は、車からの降り方がわからない人がほとんどでした。
コレっておかしいでしょ？


運転が難しい！
以前にレガシィB4（BE5）に乗っていたので、FRって運転が難しいんだなぁと感じました。
ですが、人馬一体ならぬ人車一体を感じられる車だと思います。
繊細な動きを求められますが、運転する楽しさを感じたい方にはオススメです！
現在はカートを始めたので、そちらでアクセルワーク等を練習してます。
車が気持ちよく走れるような運転をできるようにしたい！


気になる維持費！
RX-7は維持費がすごくかかると巷で言われているのでこの１年間少し心配でした。
私の場合はガソリン代や保険料などもコミで年50万ちょっとでした。
チューニングをやるともっと必要なんでしょうね。
好きじゃなきゃ乗っていられない車なんだなぁと


その他
勉強会に参加したりしました
エンジンのオーバーホールに立ち会わさせていただきました。



知れば知るほど変な車！だが、それがいい！


１年たったのでチューニング欲が最近出てきつつありますが、今後も永く乗れるセブンづくりを目指して頑張っていきたいと思います。

おしまい

先日、ドライブ中アクセルを踏んだ瞬間3000rpm以上回すとエンスト寸前の状態に・・・
ブーストも正圧にならない
ホース抜けをチェックするも抜けてない(汗)

あこがれのRX-7に乗れるようになり、半年もたたないうちに壊れちまったと半ベソ状態でした

2日ほど仕事の為、放置しショップへ

ショップまでの道のりでは軽自動車に煽られる始末
『どうしたんだ！？今日に限ってFDがやけにノロく感じられる(実際に遅い)。』
『セカンダリータービン止まってんじゃねーか！？(多分本当に止まってる)』
散々でした

ショップに到着してエラーコードをチェックすると、
エラーコード45でソレノイドバルブの故障でした

交換作業を見ていましたが、この作業のDIYは僕には無理そうです
RX-7の解説書とか欲しいですね

ソレノイドバルブ交換中…



ついでにプラグ、パワーケーブル、ソレノイドバルブ周辺のホース交換もしました


おかげで帰り道は快調！

購入してからの初のトラブルだったので今回はかなり焦りました


次は錆びだらけの足回りのリフレッシュをしたいです
特にブレーキ

今回はこれにておしまい

みんカラを始めてからの初投稿になります！


RX-7乗りになってから初めてのイベント参加？をしてきました！

場所は長沼のオートバックス
フルノーマルなのでイベントで浮くかなと思ったけど、そんなことなかったよ！

FDはもう少ないのでしょうか？あまり見かけませんでした

雨宮のFDがありました！
カッコイイ！




午後はサンアイワークスさんにお邪魔しました

中古で買ってから点検らしい点検を受けていなかったので、点検を受けることに！
一緒に見ていていいとHPの方にあったのでひたすら作業を覗き込んでいましたｗ
邪魔じゃなかったかな？

リフトアップした自分の車なんて見る機会はなかなかないですからね！
ブレーキ、クラッチ、ブッシュ、マフラーの錆…いろいろ課題がありそうです（汗）

ノーマル主義ですがマフラーはそのうち変えないとダメそう…
純正のマフラーなんて市場にもうないよな？
静かなマフラーないですかね？

エンジンの圧縮は8.5と元気そうでした

またオイル・エアクリーナーの交換、スロットル清掃をしていただきました
すると激変！（以下、素人の感想

はじめの印象はとにかく静か！
オイルで車ってここまで変わるのか！って感じでした

次にスロットの清掃が効いたのか、加速がスムーズになった気がしました
最初は踏み過ぎた？と思ったけどそんなことなかった

また、エアクリーナを交換したので、吸気音がわずかですが『プシューン』という音が！
実にいい(ﾟ∀ﾟ)！

総評：とってもよかったです！（小並感）


1日かけて色々なFDを見ましたが皆さん大切に乗られているんですね
自分もこれからも大切に乗っていこうと思った１日でした