烏兎【うと】のブログ一覧

発売当初はすぐ壊れる疑惑の多いディーゼルエンジンでしたが、何事もなく15万km
毎日元気に走り回るデミオ君です！

あっという間に12万km

春からまた年3万kmになるので次の車検を通すと次回は20万kmくらいで7年目の車検…

いろいろと壊れてきそうだなぁ…
それまでしっかりメンテして運転を楽しみたいと思います。

マツダのクリーンディーゼルは燃費が良く燃料も軽油で安いので長距離を走る方にはおすすめです。
もちろん5000km毎のエンジンオイル交換は必要で多少メンテナンス費用がかかります。
また、クリーンディーゼル専用の純正エンジンオイル(DL-1規格)を推奨しております。

ところがそのエンジンオイルが高いんです！
1.5Lエンジンなのにオイル交換で約9,000円
フィルター込みなら約12,000円
ガソリン1.5Lエンジンなら大体半額以下ですよねw

その打開策として新潟マツダでは中古車プランとして約9,000円でエンジンオイル2回と半年点検のセットがあります。半年点検はフィルター交換に変えられるので実質2回のエンジンオイル交換がガソリン車に近い値段でできるのです。おトク！！

そんな中9月から中古車プランは1年点検及び半年点検付きのメンテナンスパック(約20,000円)に加入の人だけが使えることになりました。

端的に言うとお得な中古車プランを使うためには半年毎のディーラー点検パックに加入しなくてはいけなくなったということですorz

一定の収益を確保するために必要なのでしょうが、通常価格があまりに高く加入はほぼ強制でした。
ガソリン車のようにお手頃なDL-1対応のエンジンオイルが出回って欲しいですねw

納車されて約3年半で10万キロに到達しました！

通勤距離が変わったりといろいろあったけど、これからも安全運転で伸ばして行きます！

ちなみに初回車検では発電用のベルトを変えたくらいです。
メンテは5000km毎にオイル、10000kmでエレメント交換をしています。

1回目の車検直前に無事9万キロを超えました！

普通の街乗りメインなら9年相当の距離を3年で…

青い車ですが、三倍の速さです！！

車検時に何を言われるかドキドキですねw