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東西のグロムが集まる中間地点として、浜松でグロムミーティングを開催することになりました。
開催日時:5/3 午前11時
集合場所:海湖館南側すぐの海浜公園駐車場(浜名湖西駐車場)
〒431-0302 静岡県湖西市 新居町新居無番地

参加希望の方は直接メッセージもしくはコメントで連絡お願いします！

またまた加東市の１０ファクトリーさんにお邪魔してパワーチェックお願いしてきました。



今回はRS-Rフルエキにバッフル入れたままでバッフル無しで前回出したセッティングの状態のままパワーチェック。
まさかのピークパワー前回より0.05ps超えて後軸12.23ps出てました（≧∇≦）
中間トルクが割と減ってるので坂道が辛い部分の改善は難しそうですが空燃比も微調整だけで済みそうな感じ、パワーチェックお願いしただけなのに毎度的確なアドバイス頂けるんでホントありがたいですねw
もうこのままバッフル外さなくて良いやってなりそう…( ；´Д｀)

12月28日、兵庫県のR171沿いにあるUKカフェ西宮武庫川店 http://ukcafe.net
にて12時からランチミーティングを行います。



現時点では6名参加予定です。

食後に南海部品箕面店までプチツーリングも行う予定ので、参加希望の方はここに返信するか直接メッセージをお願いします（≧∇≦）

明日の南海部品箕面店で開催されるモトモト撮影会はどっちが正解だったかなぁ…？





自分的には1枚目かな？今回気合い入れただけに悩ましい( ；´Д｀)

オーリンズフォークカートリッジキット装着してみたところ、底突きが皆無になったのでブレーキ強化しても問題なさそうな感じになってます。
粘るといえば良いんでしょうか、なんせノーマルフォークの柔らかさが気になっていたのでかなり乗りやすくなりました。


その後色々買ってみました。


シュラウドサイドカバー装着
FRPの激安品だもんで穴位置ずれてるわビスで固定しても微妙に隙間があるわで値段なりでしたねー


Gクラフト　グロム用シフトガイド
手で押しても明らかにシフトのタッチがカチッとしましたね。カブ系特有のグニョッとしたシフトチェンジの感覚がなくなるのとシャフト歪みでシール漏れの心配なくなったのは大きいですね。


エンデュランスで半額セールやってたので衝動買いしてしまったH2Cエンジンプロテクター
装着するためにアンダーカウルの大幅加工が必要でした。


同じく半額で衝動買いのタペットホールカバー
基本赤色は使うつもりはなかったんですがアクセントにいいかなっと


前から気になってたリアフェンダーを加工、位置調整して完成形に


メーターとライトの隙間を埋めるためにアッパーライトカウルを大幅に加工して装着


大分良い感じに纏まってきたんじゃないかな、とは思います(^o^)ノ