心地よい加速と燃費は乗っていて飽きない。 ただ、マツコネのエンターテイメント性のなさはMAZDA車全体として「インフォテイメント」のあるべき姿を今一度考えなおしてもらいたい。 ドライブの観点からは文句なしだけに、大型車ならばなおさら同乗者への時間の使い方に気を回してほしかった。
2025年10月25日
これから愛着をもって乗っていきます。 まだミニバンMPV2.3Lからの移行なので、SUVとしての性質と、直6D3.3L+HVの躍動(暴力)的な加速を中国道の長距離移動で楽しみつつ、よく行く鳥取での雪道走行に初体験のAWDでどのくらい走破できるか期待しています。
2024年10月21日
二回目のレポートです。４ヶ月で10000km超えました。 通勤以外にスキーやレジャーなどに使っていますが、峠越えなど６人乗車でもストレスありません。 ターボだったらもっとすごいのだと思いますが、ＮＡで必要十分の能力があります。 燃費についてはエアコンなどの関係上落ちるのかと思いましたが、特に変化な ...
2007年01月16日
車の基本性能には手を抜かないマツダらしさが現れた車だと思います。 業務上いろいろな車に乗ることがありますが、コレだけ大きいにも関わらずストレスフリーで乗れる車はこのコストレベルでは無いでしょう。 運転手が楽しめ、且つ家族が癒せるリラックスシートなど、ファミリーカーユーザーになりたくないお父さんには ...
2006年09月01日
