「カワイイ」だけじゃない

フルノーマル、タイヤはBSエコピア。135000キロ走行の車体です。
スタビすらない、古典的なストラットの足回りですがベースがいいのか驚くほどしっかりと走ります。直進安定性も問題ない。意外と低重心なのでコーナーのふらつきやロールも気になりません。エンジンパワーは高速の追い越しなどではそれなりですがCVTの出来がいいのか街中や郊外を走るぶんにはストレスなく走れますし回転数もCVTの特性上あまり上がらないのでエンジン音がうるさいということもありません。

これはタイヤやショックの状態でかなり変わってしまうところなのですが、軽自動車にしては悪くないと思います。14インチの65扁平なのでそれなりにショックを吸収してくれます。ただNAのCVTならば13インチでもう少し扁平率を上げて乗り心地重視にしてもよかったのかなとは思いました。
静粛性ですが我慢できない程ではありません。加速時には結構賑やかになりますが巡行時はエンジン回転もかなり控えめになりますのでロードノイズと風切り音がメインになります。
振動はアイドリング時に軽く振動が目立ちます。またアクセルオフで回転が落ちると気になる振動が来ますが、エンジンマウントやISCVをメンテすれば改善されそうな気はします（エンジンマウント、マフラーサポートの交換、スロットル、燃焼室のカーボン除去でかなり静かにスムーズになりました）

トランクスペースは広くはないですがシートを分割して倒せますので積載性は悪くないと思います。トランクの床下収納がそこそこありますので普段使いには困ることはなさそうです。

街中走って15～17キロ、高速80キロ巡行で27～28キロ程です。平均燃費、瞬間燃費が表示されますのでエコランの目安になるのではないでしょうか。
ただ、エアコンをつけるとかなり燃費が悪くなります。