記録を付けようと思いみんから始めたんですが・・・
昔やってた魔法のアイランドみたいですなw
懐かしいw
これはさておき、明日からタービン交換の為に愛車は入院。
道のり長かったな。
コツコツ貯めたお金は家に消え、また1から貯め直しw
そいや家は酷いですねw
ここをこう替えて欲しいって言ったら2階の形状変えないと広がりませんよw
って、2坪増えて130万とかあっさり値上がりww
笑えねーよw
まっ、そんなこんなでようやく。
カルディナはマニとタービンが一体化してマニ使用不可w
仮に切ってフランジ付けてもマニ取り付け部分のボルト穴がセリカやMR2のと比べ1個足りないので強度がなく排気漏れw
何もしなくても排気漏れw
トヨタ式カイゼンの結果かな?w
通りで他の3sgte搭載車より遥かに安いわけだw
買う時に安いので、何処かでコスト削減してるんだろけど何処だろ・・・
っと思ってたけどこの辺りだとは思わなかったわ!
初めて見たときに詐欺だと思ったw
排気側も他に比べ少し小さくレスポンス重視設計?
吸気側は同じ大きさかな?
見える部分は変えてないのかな??
真相は不明ですが、カイゼンは間違いないかとw
なので、マニはセリカ用を使用。
これにGTRSタービン付けます。
ホントはウェストゲート仕様がよかったんだけど予算的に厳しい!
マニ買った時にタービンも付いていたので正直これでいんじゃね?っと思ったw
だってデカイんだよセリカタービンw

Posted at 2014/07/12 16:00:26 | |
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