こばやん＠鹿の国のブログ一覧

仕事がさっさと終わったので、
昨日できなかった、配線の運転席からエンジンルームへの引き込みを再度、挑戦。

昨日、帰宅後にパソコンで調べたサイトのネタを参考に、針金を駆使して、コネコネと。。。あ、通った！ヽ(´ー｀)ノ

急いでバッテリーを外して、ECUからコネクターを外し、
通した配線をコネクターから延びる線にかしめて、
ビニテで絶縁。あとはバッテリーなどを元に戻して、車内の配線を整理。

今回、取り付けたのはデフィリンクディスプレイ。
スピードメーターとして取り付けてみました。
でもね、いまいち、車速表示の反応が遅いみたい(-_-;)
完全に停止しても２～３km/hの表示が少し残るし。
ま、見やすいからヨシとしましょうσ(^◇^;)

写真は現状のメーター周り。
右からEVCのモニター、ブースト計、油圧計、油温計、水温計。

で、ちょいとしたメーターを追加するべく、珍しく自分で取り付け作業開始。
２時間半経過後、作業断念(゜▽゜;)
配線を車内からエンジンルームへ引き込もうと無謀なことを計画したためですが(^_^;)
ま、エンジンルームから引き込もうとしても、知識不足の現状だと駄目だったでしょうな。

とりあえず、ネットで情報を仕入れたので、今度、時間のあるときに再挑戦いたします。。。

それにしても、この手の作業をすると、バックスとかの工賃の意味合いも微妙ながら納得行く気がする。まぁ、金とってるんだから、もちっとちゃんとしてくれぃ、と思う部分がないわけでもないですが(笑)

ワゴンＲ仲間の３１０４さんが、ワゴンＲを手放して新しい車に乗り換えるということで、３１０４'sワゴンＲにお別れをしてきました(T▽T)

実をいうと、今の鹿ワゴがまだドノーマルだったころ、
ワゴンＲをイジるに当たってサイトをいろいろ検索していくうちに、
いいサイトだなぁと思ったのが３１０４さんのWagonR.NETというホムペで、そしてＧＡを知るきっかけになったのもこのホムペのおかげでした。
なので、今の鹿ワゴは３１０４さんとの出会いがなければ在りえなかったと。

で、３１０４'sワゴンＲは、すごく内装・外装とも綺麗にイジってあって、
見るたびに「センスいいなぁ」と感心しておりました(^_^)
そのセンスのかけらくらい、鹿ワゴにも欲しかったなぁσ(^◇^;)

次のオーナーさんによって、３１０４'sワゴンＲがどう変わってしまうのか！？ってことにも少し興味があったりするんですが、とにかく、大事に扱ってもらってほしいです。。。

最後に・・・
車が変わっても、これからも宜しくお願いしますね、３１０４さん！(^_^)

今日は朝からダラダラと。。。
でも、昨日SAB行ったときに買ったものを取り付けなきゃなぁ。。。
ってことで、夕方４時過ぎから行動開始(^_^;)

昨日、SABで買ったもの。それは、リアシート用のクッションとアングルステー。
後ろに人を乗せたときにちょっとした段差で苦情が出るので、
少しでもマシにしようと、それまでに買っていたクッションの下に更にクッションを購入。気持ち、着座感が高くなりましたが、まぁ、いいでしょ。
あちきは乗らないしｗ

アングルステーはナンバープレートの角度を変えるためのステー。。。
なんですが、あちきは角度を変えるためにつけたわけじゃありません。
バンパーとナンバープレートの間に隙間が欲しかったので(^_^;)
現状だと、オイルクーラーにあたる風の量が少ない気がして。
で、ちょっとでも隙間を空けてやろうと。
ホントは、ナンバープレートを真ん中寄りにオフセットすればいいんだけど、
まぁ、それはバンパー部のグリルを細工するときにでも。
いつ細工するのかは謎ですがσ(^◇^;)

取り付け後の写真はフォトギャラリーにアップしましたが、なかなかいい感じで隙間ができました(^_^)
あとは高速で走ってみて、効果を確認したいところです。

CAD CARSさんのホムペでネタになってました(笑)
よかったら見てやってください。

ちなみに、CAD CARSさんのホムペのTOPはこのURLで。