こばやん＠鹿の国のブログ一覧

先日のジムカーナが終わってから、ちと考えてることが。

ジムカーナ、すごく楽しかったのよね、ホント。
けど、今のワゴでは全開で楽しめないなぁと。

やはり背高で足が比較的柔らかめなので、
ジムカーナみたいに急旋回をする競技には不向きすぎるし、
なにより危険。
見ていた人に「あぶない」と注意されたのも、意外と響いてたりして(^_^;)

で、考えてることってーのは。。。

ワゴのこれ以降のイジり計画を凍結して、
その資金を、ジムカーナで遊べる、次なる車のために回そうかと。
来年末にワゴの車検があるので、
そのタイミングで、乗り換えれたらベストかなぁ。

ワゴ自身、まだまだ手を入れられるところはあるんだけど、
どんなに手を入れても、
本格的にジムカーナで遊ぶには不向きすぎる。

ま、予定は未定なのでどーなるか分かりませんが、
とりあえず、ワゴのイジリはここまでかな。

二日続けて、中央道使って仕事してきました～。

まずは２４日(水)。目的地は長野県大町市。
前日２３日の晩１１時に出発。
通常、６時間ほどで目的地に到着できるんですが、
予め中央道で眠くなるのが予想できていたので、
仮眠がとれるようにある程度、時間に余裕を持たせてみた。

んで、東名・春日井ＩＣから小牧ＪＣＴを経由して中央道へ。
二つ目のパーキングである、虎溪山ＰＡにて、３０分ほど最初の仮眠。
続いて、阿智ＰＡにて１０分ほど仮眠。
最後に目的地最寄のサービスエリア、梓川ＳＡで朝食を摂り目的地へ。
朝６時半前に待機場所に到着。

据付現場は待機場所からかなり高速のＩＣ側に戻った場所で、
大型車不可。４ｔ車４台で待機場所から据付現場まで、いつものリレーを開始。
幸い、待機場所から据付現場までの道のりは、信号も少なく、
交通量もそれほど多くない道だったので、
スムーズにリレーが行え、昼１２時前にはお役ご免になりました(^_^)

帰りは１回の休憩で鹿の国まで戻るつもりでしたが。。。
眠気には勝てませんでした(T▽T)
結局、３回ほどパーキングに立ち寄る羽目に。
途中、寝ぼけて車線規制の矢印看板を二つほど踏み倒してみたりして(゜▽゜;)

それでもなんとか夕方６時には積込場所に到着し、次の日のユニットを積み込む。

２５日(木)、目的地は岐阜県恵那市。
行きは４時間ほどの行程なので、朝２時に出発。
同行の先輩と無線で会話しながらの運行だったので、
なんとか、眠気には襲われずに目的地へ。

本日も大型車不可、４ｔ車４台。
待機場所から現場までは約１５分くらい。
近いのやら遠いのやら。ま、それほど交通量のないところだったので、
移動は苦にはなりませんでした。
ユニット数１５個ながら、１２時半には全ユニット・部材の運搬完了。
涼しくなってきたから、
工事屋の動きもよくなってきたようですわ(笑)

で、最寄の恵那ＩＣから中央道に乗り、
内津峠(「うつつとうげ」と読む)ＰＡにて一緒に戻っていた先輩二人と昼食。
三人とも「眠い！」を連発してました(^_^;)
どーも、この道はヤバいですわ。。。

五十日(ごとび)ってことで、
微妙に交通量が多く、
さまざまなスピードレンジの車に四苦八苦しながら、
鹿の国の積込先に着いたのが夕方５時前。
明後日、２７日(土)据付予定分のユニットを積み込み、
会社へ戻ったのが夕方６時過ぎ。

でで、このブログを書いている本日(２６日)はお休みでございます(´∇｀)
とりあえず、体をゆっくり休めて・・・何しよっかな？(゜▽゜;)