こばやん＠鹿の国のブログ一覧

みんカラサーバのメンテの都合でコメント管理機能が来週のメンテまで使えないそうな。
でも、自分のブログの公開ページから入っていけば、返事ボタンは生きておりました(^_^)てなわけで、レスはどうやら出来るみたい。

仕事の都合で、朝から彦根まで鹿ワゴでドライブしてきます。
鹿ワゴ、本格的な名阪国道デビューです(笑)
名阪国道についてのウンチクはこちらを参照していただくとして、一般道の扱いのクセに、やたらとスピードレンジの高い道で鹿ワゴを走らせることになります。
何もトラブルがなければよいんですがねぇ┐('～`；)┌

。。。燃費のことっす(^_^;)
鹿ワゴが５速ＭＴ鹿。。。もとい、５速ＭＴ仕様になってから、３度目の給油をしてまいりました。
で、区間メータを前回の給油でリセットしてたので、今回の給油でしっかりと燃費計算をしてみました。
＠145円(一般会員では＠148円）のハイオクを18.95Ｌ補給・・・2,748円になりました。。。
今日の燃料代を算出してどーする！┐('～`；)┌
えーっと、区間メータの数字はっと。。。264.7Km。
264.7÷18.95＝13.9683377・・・・≒13.97Km/L

ＡＴの時で大体12Km/L前半が平均だったので、大幅に伸びましたヽ(´ー｀)ノ
でも、回転数、前より高めなんだけどなぁ。。。加速するときなんか、6000近く回ってるし(ＡＴんときは5000くらいだったと思う)、巡航してるときも4000近くで回してるし(^◇^;)(ＡＴんときは3000～3500くらいだったかな？)
・・・謎(･_･?)

といっても、あちきの鹿ワゴのことではございません。
只今見ている報道ステーションで放送されていた、中央道を通行止めにしたシカのことです。
数人の警察官や高速道の管理会社の係員を振り切り、あっちへいったりこっちへきたり。８分ほど、人間をからかったあと、高速道から逃げたそうな。すげぇぞ、シカ！(笑)

あちきの仕事先は針テラオフで一部に有名な(笑)、針にあります。で、天理から名阪国道を使うのがいちばん早い通勤路なんですが、スピードが極端に変わったり、事故で渋滞してたりと、どーも、朝の名阪は運転しにくいのであまり使っておりません。
んで、今日もいつものダムを経由する山道を走っておりました。。。針テラス付近で名阪と併走する道にて、ふと名阪側を見てみると、三重向き車線がずらーっと渋滞(^_^;)
会社に着いて他の人に話を聞いてみると、針より三重寄りに行ったところの橋桁に亀裂が入って、その補修工事で通行止めになってたとのこと。。。名阪国道、結構、橋が多いから、今後は他の橋でも点検・補修のため、車線規制が行われそうな予感。
名阪に何かあると、あちきの通勤路も影響で少し混んだりするので、なるべく何事もなければいいんですが。。。

ちなみに、鹿ワゴは元気そのもの(^_^)存分に５速みっそんを堪能しております(笑)