こばやん＠鹿の国のブログ一覧

出庫時に積算距離計をみたら、
ちょうどキリのいい数字にヽ(´ー｀)ノ
ちなみにあちきのトラック、今年の１月末に納車されて、
２月から本格的に走り出したわけですが、
約９ヶ月でこの距離。
運送屋としちゃ、ぜんぜん走ってないよーな？(-_-;)

そりゃそーと、今日は愛知県西尾市へ。
現場近くの道は大きな道なんですが、
据付現場前の道はトラックの幅ギリギリ。
てか、普通、トラックで走ろうとは思わないところです(^_^;)
あちきの基本の仕事って、
昔ながらの住宅街や集落の狭い道をトラックで走らないと話になりません。
よく、近くを通りかかった人に、
「なんでこんなところからトラックが出てくるの！？」
なーんて感じで見られてたりします(^_^;)

待機場所から据付現場は約１０分くらい。
んで、リレーする４ｔ車は４台。ユニット数１１。
工事屋の作業が早かったこともあり、
１２時ちょっと過ぎにはすべての作業が終わりましたとさヽ(´ー｀)ノ
昨日とほぼ同じくらいに現場から撤退したのに、
積込先についたのは余裕で３時過ぎ。。。やはり、地元じゃないと
時間が掛かるねぇ(´へ｀;)

明日は久々、本格的にお休みヽ(´ー｀)ノ
とりあえず、散髪にいってきまーす。ボサボサだからね(;^_^A

本日は鹿の国の宇陀(うだ)ってところでお仕事。

第一土曜の夜ミでおなじみになりつつある、
名阪国道・針インターのすぐそばの、
針テラス(道の駅)から南に下ったところが本日の仕事先。
会社から約30分ほどかなヽ(´ー｀)ノ

据付の作業そのものも、待機場所から据付現場がごく近く、
ユニット数も１１と少なめだったため、
昼前にはお役御免。
そのままいつもの積込場所に向かい、
積込を終え帰社したのは午後２時過ぎ。
普段なら、よくて据付現場から戻ってる最中、
悪くてまだまだ運搬作業中って時間です。

自分の配車を書き込む手帳を見てみると、
今月は未だにお休みがありません(^_^;)
（１２日は本来、休みだったはずなんですが、
翌日の静岡県御殿場市行きのために
日付が変わる前に会社を出発したので、
出勤扱いになってたりします）
なので、こういう、息が抜けるような仕事はありがたいですわ、ホントヽ(´ー｀)ノ

明日は愛知県西尾市へ。
まだまだ頑張りまっせー・・・(´へ｀;)

１５日(水)。目的地は愛知県大府市。

待機場所から据付現場までの移動を
荷主の営業担当が作った地図どおりにいくわけですが、
今回はやたらと交差点をカクカクと曲がるので
一度で覚えきるには、ちと辛かった(^_^;)

んでもって、お昼頃、据付現場近くにある高校から
大量に学生が下校。
ちょうど２学期の中間テストの時期ですな。
せっかく早く帰宅できるのに、
近くのコンビニにたむろってていいのか！？┐('～`；)┌

あちきは昼過ぎに用済みになって、
そのまま、三重にある積込先へ。
ちなみに、今回の据付は待機場所から現場が離れていたため、
すべての作業が完了したのは午後４時ごろだったそうな。


１６日(木)。今回は一般の仕事で、大阪府堺市のシャープの新工場へ。
以前、空調部品の搬入で来たことがあるので、今回で２回目。
今回は部材等を整理するための自動搬送ラック(棚)の、フレーム。

搬入関係の車両は朝５時から６時までの間に入場しなければならないので、
(朝６時半から９時までの間は通勤車両が入場するため、混雑するそうな)
朝５時１５分に受付を済ませて
指定の車両待機場所へ。
そこでひたすら時間まで待つ。。。寝て(^_^;)

９時半、荷受担当から電話が入り、
荷下ろし場所へ移動。
そこで現場の作業員に荷下ろし作業を任せ、
荷下ろし完了。

配車担当に荷下ろし完了の報告をすると、
先日にもやった、自動車部品が入った鉄カゴを鈴鹿へ運ぶ仕事を任される。
なんとなく、このパターンになりそうな気はしてたんで、
やっぱりなぁと(^_^;)

昼過ぎに積込先に入って午後３時前に荷下ろし先に。
自分でフォークリフトに乗って荷下ろしして、
鹿の国に戻り、いつもの住宅ユニットを積み込む。
なんだかんだで、今日は一番最後の帰社でした(´へ｀;)
帰社後、キャビン(トラックの運転席部分)だけ洗車して、帰宅。

明日はめずらしく地元、鹿の国で仕事。
ちょっと楽かな(^_^)

１３日、晩１０時に会社を出発して、
翌１４日、午前５時に静岡県御殿場市へ到着。
(途中、何回か休憩や仮眠をしたのでのんびりになりましたが、
実質５．５時間ほどかな？)

本来なら、今回の据付現場あたりは、
荷主の、愛知県豊橋市にある生産拠点からの出荷で、
うちらが担当することはないんですが、
いろいろと事情があったようで、
関西からの出荷となりました。

据付自体は、可もなく不可もなくって感じで普通に行われ、
午後３時に作業完了。

そのあとは特に急いで鹿の国に戻る必要がなかったので、
一般道で鹿の国を目指す。

静岡って、バイパス線がかなり整備されていて、
しかも、以前は有料だったものが
今ではすべて無料化されているので、
東名高速を使わなくても、わりと高速に東西を行き来できたりします。
ただ、時間帯によってはひどい渋滞に見舞われますが(^_^;)

夕方６時過ぎに掛川バイパスにある道の駅で夕食＆仮眠。
晩１０時に移動再開。
この時間になると交通量も程ほどに減っていたので、
３時間ちょっとで愛知県名古屋市を通過。
国道２３号線の三重との県境付近で運行規定による休憩を挟む。
さすがに午前１時２時あたりなってくると、
連続運転の疲れも手伝って、眠気倍増(^_^;)
なので、名阪国道の途中で脇道に入り、
明け方６時前まで仮眠。

そのあとは一気に名阪国道で鹿の国まで下っていき、
少し時間調整をした後、いつもの積込先へ。
積み込みを終わらせて帰社したのが午前１０時をまわったころでした。

ちょいとお疲れ状態なんですが、
夕方から健康診断です。。。正常に判断されるのか！？(^_^;)

１１日(土)、目的地は滋賀県大津市。
予報どおり、朝７時ごろまでは雨。
そして、止んですこーし晴れ間が出てくる状況。

住宅の据付作業をするには問題ない状況だったんですが、
前日の早い段階から、現場近くの借りている場所に、
ユニットを仮置くことになっていたので、
早々に仮置く準備を開始。
朝８時までにはすべてのトラックからユニット・部材を下ろすことが出来ました。

んでもって、鹿の国へ戻り、いつもの積込先で積込。

コレを書いてる今日はお休み。
んでもって、明日(１３日)は静岡県御殿場市へ参ります。。。

荷主の生産拠点が愛知県の豊橋のほうにもあるんで、
通常ならうちらが行くことがないはずなんですが。。。。なんで？(･_･?)

とりあえず、休憩無しで５時間ほどの行程なんで、
余裕を持たして、今日の晩１０時ごろからのんびりお出かけしようかと。
連休最中の遠出、どうなりますことやら┐('～`；)┌