こばやん＠鹿の国のブログ一覧

天気がいいのはいいけど、
何気に暑い(´へ｀;)
まぁ、今年の夏ほどの暑さではないけどさー。

９日(木)。
目的地は岐阜県各務原(かがみがはら)市。
待機場所は航空自衛隊各務原基地のすぐ近くで、
日中は上空を自衛隊機が訓練飛行してるような場所です。

今回の現場、待機場所から25分くらい掛かる場所で、
しかも、運べるトラック(４ｔ車)は３台。
ユニット数は１１と少ないものの、
やはり、行って帰っての時間がものすごく掛かったので、
すべて終わったのが午後３時過ぎになってしまった。
４ｔ車があと数台あるか、待機場所さえ近ければ、
午前中で楽々に終わってたはずなんですけどねー(´へ｀;)

あ、そういや、今回の施主さん(わりと年配の方)、
自宅の敷地の一部に新居を建てるってことで
作業させてもらってたんですが、
一角に車が４台ほど止められるガレージというか納屋というか、
とりあえずそんな場所がありました。
で、ナンバーが取り外してある真っ赤な８６を発見！
ロールバーもちゃんと組まれてありました。
どうやら競技用に使ってるそうな(^_^;)
しかも、その８６が止めてあるところには
整備用のリフトが。
なんでも、「ほしいなぁと思って思い切って買いました(笑)」と(;^_^A
ちゃんとツールボックスは当然として、
エアコンプレッサーや溶接機などもあり、
大抵のことは何でもできそうでした。。。うらやましい環境だわ(^_^;)
TOYOTAのロゴが入ったつなぎが掛けてあったので、
施主さん、元々は整備士だったのかもしれませんな。

１０日(金)。
目的地は和歌山県有田川市。
久々に大型車オッケーの現場(´∇｀)
待機場所から据付現場までが３０分ほど掛かる場所だったんですが、
交通量が少ないところを走るので、特に問題なし。
９時過ぎに自分が鹿の国から運んできたユニットを据付場所に下ろした時点で
本日の仕事完了・・・とはいかず、急いで鹿の国に戻る羽目に。
うちの会社で扱っている仕事の一つで、
近くの自動車部品工場で作られた、
製品が入った鉄カゴを、
鈴鹿にある、うちの親会社の物流拠点に運ぶ仕事を任された。
どうやら、うちの配車担当が今日、出荷があることを忘れていたらしい(´へ｀;)
(よくあることなんですが。。。(-_-;))

阪和道-西名阪を規定速度をそれなりに守りながら急いで積込先へ。
積込終わって、一路、名阪国道で鈴鹿へ。
大抵３～４カゴ(１カゴ400kgくらい)程度の出荷が多いんですが、
今回は７カゴで３ｔくらいの重量が。
うちの乗ってるトラックは架装の加減で
2850kgしか積載できないんですが(^_^;)
まぁ、それでもちゃんと運びましたけどねー。

それが午後３時に終わって、
鹿の国に戻って、明日のユニットを積込に行って帰社。
夕方６時前だったかな。

明日は滋賀県大津市へ。
とはいっても、どうやら天候が悪いらしく、
ユニットを現場近くに借りた土地に仮置きするらしい。
(後日、仮置きした場所まで空荷のトラックで集合して、
現場まで運ぶことに。。。)
わりとさっさと終わりそうな気がしてるんだけど、
さてはてどうなるやら(^_^;)

積込だけの日を含むと９連続ですが(^_^;)

本日の目的地は愛知県甚目寺町。
名古屋市の北西に位置する町ですな。

今日は同業さんのお手伝いってことで行ったわけですが、
その同業さんところには、
以前、あちきが在籍していた会社の先輩がいて、
気が楽だったりします。

まぁ、あちきは人見知りしない性格なんで、
どこへ行っても
大抵は気楽に仕事をしてますがね(^_^;)

本日の作業は
数日前にあった、高速を移動してのユニット運搬を今回もやってきました。
場所は違うけどね。

据付現場に入る直前に、
車幅カツカツの場所をバックで通らなきゃならない辛さがありましたが、
慎重に運転したので、とりあえず無傷です(´∇｀)

待機場所と据付現場を２往復して１２時ちょうどに作業完了。
あとはいつもどおり、鹿の国に戻って積込。
明日は岐阜県岐阜市でお仕事のようです。
明日はどんな現場なのやら～┐('～`；)┌

６日(月)、目的地は和歌山県新宮市。
鹿の国のお隣にある県なのに、
ここに辿り着くには５時間ちかくかかるという、
個人的にあまり好きじゃない土地(^_^;)
いつも眠気がピークな時に
下りのキツいカーブが連続するところを走らなきゃならないのも
嫌いな理由だったりします(´へ｀;)

それはさておき、
今回の現場、待機場所から離れているうえに、
３階建ての住宅のため、
ユニット総数２２個、バルコニー５個、あと屋根部材と
運ばなきゃならない物の数が多く、
それを運ぶ４ｔ車は６台。
この時点でかなり時間が掛かることが予想された。
案の定、１階９ユニット、その上に乗るバルコニー２つを据え付けた時点で
１２時になっていた。
残りは２階８ユニットと３階５ユニット、３階に付くバルコニーが３つ。
終了はどうやら５時近くになりそうだった。
が、積込の都合で、あちきは１２時半で鹿の国に戻ることに(^_^;)

夕方５時までに鹿の国の積込先に入らなければならなかったので、
少し気が急いていたんですが、
こういうときに限って、
紅葉をたくさん目にすることに。。。。
実際の紅葉ではなく、紅葉マーク(´へ｀;)

新宮は高齢者が多い土地のようで、
やたらと紅葉マークを付けた車がのんびりと先導してくれます(^_^;)

新宮を抜け、奈良南部の山間部を走る国道169号を
頑張って走ったので、
なんとか４時半に積込先に到着。。。ちと疲れました(x_x)

んで、その積み込んだ荷物の行き先は・・・静岡県浜松市。
ちなみに、現場のすべての作業が終わったのはやはり５時だったそうです(;^_^A

前回の休みから７連勤めとなる７日(火)。

いつもの住宅ユニットの輸送ではなく、油圧シリンダーの輸送なので、
比較的、時間に余裕があったものの、
前日と同じく午前１時に会社を出発。

途中まで一般道を使いつつ、
１０分ほどの仮眠を２度ほどしながら、
朝６時前、東名・浜名湖サービスエリアに到着。
そこで、写真の『みそ豚バラ丼』(￥650)を食す。
朝からでも、平気に濃いモノが食べられる自分って、
やはり健康なんでしょうな(^_^;)

満腹になったところで、
荷下ろし先最寄の、浜名西インターで降り、
目的地に到着。
荷台のシートを片付け、
荷受開始を待つ。

朝８時過ぎ、荷下ろし完了。
あとは浜名バイパスからの絶景を楽しみつつ、
伊勢湾岸道・豊明インターまで一般道で戻り、
そこから、伊勢湾岸道-東名阪-名阪国道を経由して
鹿の国へ。
午後２時、いつもの住宅ユニットの積込先に入り、積込。
午後３時には会社に戻ってこれました(^_^)

明日は愛知県の甚目寺(じもくじ)町へ。
今宵はゆっくりと体を休めまする～ヽ(´ー｀)ノ

恒例(？)の２日分のお仕事ブログっと。

まずは４日(土)。
目的地は兵庫県明石市。
玉子焼(たこ焼きのようなものですが、ちと別物)の聖地です(´∇｀)

今回は待機場所から据付現場までが２５分ほどかかり、
しかも、ユニット数、屋根関連部材が多かったので
かなり時間がかかりそうな予感。
なんとか大型車を現場に入れる方向で調整できたので、
比較的、早めに終われたようです。(最終まで残ってないので分からない(^_^;))
あちき自身は受持ち分が１時半頃には終わっていたので
早々に撤退しておりました。
鹿の国への帰り道は時間も幸いして、
特にひどい渋滞もなく上機嫌で戻れましたヽ(´ー｀)ノ

５日(日)。
目的地は愛知県名古屋市。
据付現場は名古屋市内なのに、
待機場所は小牧(名古屋市より北部)近く。。。
今回は待機場所と据付現場を名古屋高速で移動するという、
ちと珍しいパターンに。
阪神高速や首都高速のように環状線がある高速なんですが、
環状の１周はかなり短いです。
で、あんまり乗り慣れない高速だったので、
１回目のユニット運搬後、待機場所へ戻る際に、
違う方面(一宮)へ行きそうになってたりしました(^_^;)

今回はユニット数が少なく、４ｔ車の台数が多かったので、
２回の往復で仕事完了ヽ(´ー｀)ノ

明日は和歌山県新宮市へ。
天候不良で据付が延期になるだろうと予想してたのに、
このブログを書き込んでる現在(PM17:00)、
運送中止になっておりません(^_^;)
こりゃ、雨が上がるまで待機、
それから据付ってパターンかなぁ。。。帰りが遅くなるな(´へ｀;)
とりあえず、午前１時出発で頑張ってきます('◇')ゞ

今日も淡々とお仕事ブログを。

本日の目的地は兵庫県加古川市。
据付現場付近の曲がり角の加減で
大型車は進入できない現場でした。
ゆえに、今日も４ｔ車３台が待機場所と据付現場をリレーして、
ユニットと部材を運んでおりました。

据付現場と待機場所が少し離れていることと、
待機場所から据付現場に向かう道が混みやすい道であったため、
作業完了まで少し時間がかかったものの、
それでも１２時半には現場を撤退しておりました(^_^)
もう少し待機場所が近くて、
道が混まなければ、
１１時くらいには終われてたんじゃないかなぁ。

待機場所で昼飯を食べたあと、鹿の国に戻って、
いつもの場所で積込。

そーいや、今日は特に記憶に残るようなことってなかったなぁ(^_^;)
何事もなかったって意味では、問題ないんだけどさ。
でも、ちと物足りないというか。。。
うーむ(´へ｀;)