2010年01月10日
代車のプレ男くんが、まもなく車検切れらしく、
別の代車に乗り換えるため、
仕事がなかった今日、CAD CARSさんにお邪魔する。
・・・あ、そーいや、2010年1回目の訪問なのに、
年始の挨拶すんの、忘れた( ̄▽ ̄;)
ついでにアルトの出来具合も見たかったんですが、
生憎、別の駐車場所に置かれていたようで、確認できず。
そのかわり、鹿ワゴの姿は確認できました。
内装は後付メーター類が外されていた以外はほとんどそのまんまでしたが、
エンジンルームは空に。
フロントバンパーやグリルも外されており、
ちょっとした事故車っぽくなっておりました( ̄▽ ̄;)
果たしてこの後、鹿ワゴがCADさんの代車として復活することはあるんでしょうか!?
ちと気になったりします。
アルトの進捗に関してですが、
先日、電話で確認したところでは、鹿ワゴで使っていたタービンが
アルトでは使えないことが判明して(細かな理由は忘れましたが(^_^;))、
方針が決まるまで作業が保留になっていたところに、
CADさんの本業である、整備作業が立て込んできたため、
エンジンの積み替え以外は、さほど作業は進んでいないらしい。
ま、じっくり気長に待つことにします。
次の代車、MTの新規格アルトワークスieだしね~。
そうなんですよ!
2ペダル車に退屈してたところに、
ちょうどMTの新規格アルトワークスieが代車として空きになったので、
それを貸し出してもらえることになったんですよ(´∇`)
積算距離は1万ちょっと。まだまだ元気なワークスくん。
地元に戻るためにこのワークスを運転してたときは、あまりの嬉しさに、
自然と顔がほころんでました(^_^;)
次の愛車へ想いを馳せながら、
しばらくは、このワークスくんを堪能することにします・・・MT、万歳!\(^O^)/
Posted at 2010/01/10 19:24:48 | |
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2010年01月01日
年末から年始をBS11とBS2のアニソン番組で過ごした、こばやんです(笑)
・・・BS11のほうは盛り上がりに欠けたなぁ。。。。
さてはて、今日は代車のプレ男くんで走り初めをしてまいりました。
・・・つーても、用事で比較的、近くを走り回ってただけなんですけどね(^_^;)
でまぁ、走る車をみて、ふと気づいたんですが、
車に注連飾りをしてる人、だいぶ少なくなりましたね。
うちの家族も、昔はしてましたが、ここ数年くらいから、飾らなくなりました。
大方、見た目の問題なんでしょうねぇ。
ますます、正月らしい光景ってのが減ってきたような気がします。
さてと、今年の抱負をば。
新たなる愛機としっかり遊ぶ!
これが抱負です(笑)
いつ出来上がってくるのか、まだ確認してないので、
CADさんの営業開始のタイミングで確認するつもりなんですが、
とにかく、待ち遠しいです(^▽^;)
てか、いい加減、クラッチペダルのある車に乗りたい!(笑)
(仕事のトラックにはちゃんとついてますけどね(^_^;))
今年も、去年と同様、それほど頻繁にブログ更新はしないと思いますが、
それでも絡んでいただける方々、本年もよろしくお願いいたしますm(__)m
Posted at 2010/01/01 20:46:05 | |
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2009年12月31日
今年は昨年に比べるとあんまりアクティブに動いてませんな(^_^;)
来年は新たなる愛車と共に、あちこち出かけたいと思います。
・・・肝心の愛車といつ対面できるのか、全然わかりませんが(^▽^;)
そんなわけで、ブログに関わって下さった方々、今年1年、ありがとうございました。
来年が皆様にとって、良い年になりますようにm(__)m
Posted at 2009/12/31 20:54:23 | |
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2009年12月10日
本日、部品移植作業開始のため、鹿ワゴをCAD CARSさんに預けてまいりました。
というわけで、今日で鹿ワゴとはお別れとなります(T-T)
5年でトータル6万kmちょっとの走行距離。
給油が必要だったので、好物のハイオクを満タンに。そして、洗車機にもかけてあげておきました。
あと、CAD CARSさんに向かう高速で、思いっきり、アクセルを踏んどきました(^_^;)
この車はこの車で楽しかったなぁ(´▽`)
愛車としての鹿ワゴは今日でさようならですが、
部品として移植されて残る部分もあるので、
次のアルトになっても鹿ワゴはまだまだひっそり生きつづけます。
さて、次なる愛車が出来るまで、代車のプレ男くんに頑張ってもらうことにしますかね~。

Posted at 2009/12/10 13:57:36 | |
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2009年11月29日
Posted at 2009/11/29 18:37:29 | |
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