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今日は昨日届いたステアリングダンパーをジムニーに取り付けして流石メードインUSA
若干ダンパー取り付けに手こずったけどなんとか取り付け出来た(^^)
取り付けた感じは凸凹道を走った時ハンドルが凸凹拾ってガタガタ暴れなくなりダンパーのおかげでハンドリングも少し重くなり直進安定性もかなり向上d('∀'*)
これはジムニーには必需品かも(^^)見違えるほどステアリングフィーリングが変わります、初期振動が抑えられるのでシミー対策にもなりますねd('∀'*)

今朝は寒い中早速牽引フック取り付けを(^^)
フロントは簡単でボルト３本での固定(^O^)フレームから固定出来るのでガッチリします(^^)
しかし付属品のボルトがヤワなのかちょっと強めのトルクかけたらねじ切れました(　ﾟдﾟ)
ボルトはステンレスのしっかりしたのに後々交換した方がよさそうです(^^)

そしてリアにも(^^)
リアはちょっと取り付けが面倒かもです(^^)

ジムニーもそろそろスタッドレスに交換しておこうと(^^)
しかしバランスウエイトの多い事（笑）
ホイールの精度が悪いのかジムニーはこんなもんなのか(^^;



マットブラックのホイールお気に入りです(^^)



しかしリア用センターキャップが付属品に設定無いのが微妙でしたが無くてもかなと(^^)
純正のキャップがつけばいいんですが微妙に合わず走行中に脱落の恐れがあるので無しで(^^;


これで雪道行ける(^-^)
次はMTタイヤ欲しいな(^^)

前車の時に作成したコンデンサーをジムニーに装着してみます(^-^)
これを装着するとウインカー点灯させた時等に電圧変動が無くなります(^-^)
効果はプラシーボ効果もありますがエアコン使用時のモッサリ感が無くなったような？（笑）感じがします(･∀･)

後部座席には必要無いような気がしますがせっかく有るので(*^ω^*)
画像分配器は助手席足元に取り付けてます(^^)