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漏れ(´-ω-`)

今日は予告通り富士ドリフトコース走行会(NEXT主催)
関係者の方々、またエントラントの皆さんお疲れ様でした。

先輩の予想通り→寝坊。
先輩からのTELにて予定より2時間も遅く目覚めた(笑)
んで、予想外の東名高速利用で激ダッシュ！
なんとか走行開始には間に合った。。。
大急ぎでタイヤ交換して走行準備していざ出走。
ちなみに天気良すぎて朝一からお疲れモード。
それでも走り出せばなんて事はない、いつも通りの踏み踏み。

っが、1本目終わって帰ってくると何か音が変。
エンジンルームからゲロゲロ聞こえるんですが・・・
ボンネット開けて→アクセル煽り→ゲロゲロゲロ。
何じゃそりゃ(# ﾟДﾟ)

もう知らんって無理やり2本目も出走。
ところがどっこい、ブーストも普通にかかるしパワーもそんなにロスしてない感じ。
あっ、何とかなる～♪
って結局最後まで走りきったのでした。
帰りは汚いカエル声排気音をばらまき、臭いガスを垂れ流して帰宅。
焼肉久しぶりに食った☆(←夕飯)

場所は特定できていないですが、マニのスタッドボルトが折れたかアウトレットのガスケットか。
多分そのどっちかでしょう。
ブーストかかってるからねぇ。。。
また余計な出費が・・・。

そんなわけでチーム員の皆様→F1のチケット代早く下さい。

今日の収穫は三速進入と追加メーターの必要性。
三速進入は成功率50％くらい。
追加メーターはせめて水温が無いと夏場は危険。
あとは高回転のだるさ。これは排気漏れのせいかも。
さぁて来月に向けて準備準備。