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グッドジョブ!@27&28のブログ一覧

2007年02月28日 イイね!

準備も、あともう少し。

準備も、あともう少し。この写真のような物は、カッティングマシーンがあればあっと言う間に色々作れちゃうんだろうけど、うちはあまりにもローテクです。慣れてきたとは言え、時間が掛かりすぎる、、、


まだあとやらなければいけないことは、


27号車(MT)
1.バックドアステッカー(赤小Goodjob!)
2.内窓清掃
3.無線電池交換
4.?赤ヘッド製作?タワーバーも?

28号車(AT)
1.バックドアステッカー(白小Goodjob!)
2.ボンネットステッカー(赤大Goodjob!)
3.黄色塗装面、ザラツキ磨き(ゼッケンベース下)
4.デスビキャップ&ローター磨き
5.オイル類交換ステッカー貼り付け
6.フルバケ補修(座面固定)
7.?両サイド、超特大Goodjob!ステッカー?

両車
1.荷物整理積み込み
2.洗車&ワックス
3.?アンディ君&藍ちゃん補強?
4.?ピット看板28号車追加?
Posted at 2007/02/28 23:29:10 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2007年02月28日 イイね!

グッドジョブレーシングチーム、4耐レース今週末開幕!

グッドジョブレーシングチーム、4耐レース今週末開幕!今晩にでも、下記の案内メールをお世話になっている方々に一斉送信します。

『お世話になっている皆さんへ

グッドジョブレーシングチーム、4耐レース今週末開幕!

いよいよ今週末にノーマルカー4時間耐久レースの開幕戦が開催されます。
昨年までのMTクラス(27号車)の参戦だけではなく、今年はATクラス(28号車)にも参戦することにしました。特にATクラスのマシーンは昨年のシリーズチャンピオンチームから譲り受け、必勝体制で臨みますので、相当期待をしていただいて宜しいかと思います。MT27号車は、最終戦にてあと少しで逃した3位表彰台を目指して頑張ります。
もしお時間ありましたら、会場に足を運んでいただき、優勝&W表彰の瞬間をご覧いただきたいと思います。是非ともよろしくお願いいたします。



☆日時 : 3/4(日) am9:00スタート & pm1:00ゴール & pm2:00表彰式 予定
チーム員(ドライバー含む)はam6:20現地集合
☆場所 : 岡崎市、キョウセイドライバーランド(キョウセイ交通大学)(下地図参照)
☆出場予定台数 : マニュアル(MT)クラス12台(27号車はこちら)、
オートマ(AT)クラス5台(28号車はこちら)、共に2/23(金)現在の暫定台数
☆ドライバー : 27号車(MT)5名(木村、尾崎、目木、阿部、窪田)(出走順。各30~60分)
28号車(AT)4名(清水、堀、福澤、古市)(出走順。各60分)
☆ブログにて、近況等掲載中 : https://minkara.carview.co.jp/userid/223761/blog/c115563/

以上』

名前が実名だけど、フルネームじゃないから、問題ないでしょう。
みんな気合入れて頑張ろうね!

応援に来ていただける方も、是非よろしくお願いいたします。

下記アドレスにて、キョウセイドライバーランドまでの地図を確認できます。
Posted at 2007/02/28 18:40:33 | コメント(4) | トラックバック(0) | 4耐レース | 日記
2007年02月27日 イイね!

ニューアイテムゲット!『アンディ君』と『藍ちゃん』!

3/4(日)のレース時に我が『グッドジョブ&OSUACレーシングチーム』のピットへ見に来てもらえれば、この新兵器の凄さがわかります!(でもちゃんと使えるのかな?)

昨年から参戦してきたこのレースだが、スーパーGTでは当たり前のように使われているこの新兵器(アイテム)を使っているチームは見ていないような気がする。

ひょっとして、使っているチームあるのかな?

でも『アンディ君』『藍ちゃん』を使っているチームはまだない!

 『ブリジストン万歳!!!ありがとう!!!』

これでうちのドライバーはピットインが楽しくなり、素早いピットインが可能になるはず、、、
(解る人には解ってしまうかもね)
関連情報URL : http://www.playz.jp/
Posted at 2007/02/27 00:35:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | 4耐レース | 日記
2007年02月25日 イイね!

赤ヘッドは出来ましたが、一難去ってまた一難!

赤ヘッドは出来ましたが、一難去ってまた一難!今朝はお騒がせいたしました。ご心配をおかけし、また色々アドバイス頂きありがとうございました。

その後、気を取り直し車両製作も順調に行き、写真の通りカムカバーと純正タワーバーも赤く塗ってしまいました。想像していたのより結構カッコよかったです。
『EP82ソレイユタイプR』の完成です!

しかし、先ほど、今回のエースドライバーであるI先輩から電話が有り、『今週末のレースに参加できなくなった』と、、、

このまま行けば、ATは3人体制&MTは6人体制。合計9人で2台の車。

今までは1台の車を8人で乗っていたのに、それとほとんど変わらない人数で二台走らせ戦わなければ、、、

大ピンチです!人数が少ないと言うことは、今回はただでさえ赤字予算でやっているのに、参加費の集まりが減少確定(ナカナカ個人の負担額は増やせないしね)。

やっぱり、二台体勢は無理があったのかな。今回はもうエントリーフィを払っているので二台参戦しますが、第二戦からは余程人数に余裕がない(4+8=12人)と一台体制に戻すことにします。ATかMTかどちらかはまだ決めていませんが。やっぱり私はドライバーの人数に入れず、欠員が出たら私が乗るぐらいの余裕が必要ですね。かなり反省してます。

誰か走ってくれないかな?ホント助けてください。
自分が二人分の、120分走るしかないのかな???(体力もお金も大変そう)

Posted at 2007/02/25 21:50:30 | コメント(6) | トラックバック(0) | 4耐レース | 日記
2007年02月25日 イイね!

いきなり警告灯!!!!28号車!

たまらんですわ!

今日は、自分の仕事はお休みにして、レースカーをバリバリ作るぞ!と意気込んでいたのに、、、いきなりトラブルで悩んでいます!

誰も作りに来ないと言うトラブルもありますが、、、

真剣に車両トラブルです。

28号車を動かそうとエンジンをかけたら、メーター内の『排気温警告灯』と『チャージランプ』が点灯しっ放しなんです。

おかげさまでEP82は何台もあり、スペアパーツも豊富にあるので、原因さえ解ればなんてこと無いのですが、それがさっぱり、、、

まずバッテリーと充電電圧は正常です。→なぜチャージランプ点灯?
排気温センサーからECUへの入力電圧は整備書通り正常→なぜ排気温警告?

メーターの故障かな?以前、タコメーター付きのメーターを試しに取付けた事があるのです。カプラーは合うのですが配線がまったく違うようで、タコが動きませんでした。配線の入れ替えが必要で断念をしたのですが、今回また配線図を見てみると(ジックリは見れません。頭が痛くなる)、タコ付きの配線はチャージと排気温が近くにある!?でも、そんなことでどこか壊れるかな???

Tかーのメーターをとりあえず付けてみるかな。要らん仕事が増えていきます、、、

追伸:これを書いている間に、『KING』から電話があり今から手伝いに来てくれるらしい。嬉しい事だ!
追追伸:fukuちゃんもやってくるそうだ、頼もしいね。よろしく!
Posted at 2007/02/25 12:15:11 | コメント(6) | トラックバック(0) | トラブル修理 | 日記

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何シテル?   11/19 15:37
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