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グッドジョブ!@27&28のブログ一覧

2011年11月30日 イイね!

今週末12/4(日)は、美浜サーキットで耐久レース最終戦だよ!

今週末12/4(日)は、美浜サーキットで耐久レース最終戦だよ!ウチの真っ赤なシビックは、新品タイヤ(2011年44週製造品だよ~)&新品ブレーキパッドを装着し、キャリパーもお色直ししたし、準備万端です!

今回は、20台ものエントリーが有るから、バンバン抜いて行くのが結構大変だろうけど、見に来る人もカナリ楽しめると思いますよ~。

お時間のある人は是非 『美浜サーキット』 まで見に来てね~。
もちろん、駐車場も入場料も無料です!
http://mihama-ck.com/


≪12月4日開催 オンロード4耐 暫定エントリーリスト≫

出走 No. クラス チーム名           ピット回数  車種
1  66  MT モーレツ66ディクセルワイズ    10+2 ミラージュ(CJ2A)
2  1  MT  NCC1701エンタープライズ  8+2  スターレット(EP82)
3  74  MT  ワコーズワイズTM・ディクセル   8+2 カローラ2(EL41)
4  2  MT  チーム スズキガレージ      10+4  シビック(EG4)
5  28  AT  グッドジョブ&OSUACDXL  10+6  シビック(EG4)
6  25  MT  チーム セリオン          10   シビック(EG4)
7  555 MT  チーム 五五五            10  ミラージュ(CJ1A改)
8  72  MT  K&G・M・Sリクリエーション   10   シビック(EK3)
9  136 AT  いさむポークRC           10  シビック(EK3)
10  19 MT  バースレーシングプロジェクト     8  スターレット(EP91)
11  67 AT  CSRワイズオートDIXCEL    10+2 ミラージュ(CJ2A)
12  75 MT  DEVIL☆STAR         10   スイフト(HT81S)
13  8  MT  菱木Racing+三十路倶楽部       10 シビック(EK3)
14  410 MT  四天王寺大学自動車部         8  スターレット???
15  31 MT  チーム宇江リースプロジェクト     10  ロードスター???
16  15 AT  MAEDA自動車レーシング     8+2  スターレット???
17  68 MT  CRAZYFORCES VEX           8 スターレット???
18  46 MT  超絶リア充橋倉スターレット!!    8  スターレット???
19  30 MT  チームStreetCar's 2号車      8   スターレット???
20  69 AT  チームStreetCar's 1号車       8  スターレット???

※車種に関しては、私の勝手な想像なので、間違っているかもしれません。


≪ノーマルカー オンロード 4時間耐久レース タイムスケジュール ≫

ゲートオープン  7:00
受付  7:20~ 8:10
車検  7:20~ 8:10
慣熟歩行  7:20~ 8:10
ドライバーズブリーフィング  8:30~ 8:50
ポンダーチェック  9:00~ 9:20
スタート  9:30
ゴール(予定時刻) 13:30
表彰式 ゴール後30分後 (予定)

Posted at 2011/11/30 20:30:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 4耐レース | 日記
2011年11月21日 イイね!

ノーマルカー耐久車両でDA人フェスタに初参戦!

ノーマルカー耐久車両でDA人フェスタに初参戦!ホンダ車だけの美浜サーキットでのタイムアタックイベント『DA人フェスタ』に参戦してきたよ~。
http://car.adnet-news.com/

美浜サーキットのラップタイムが50秒が切れれば、優勝できる可能性が有ると思って行ったんだけど、世の中そんなに甘くはないようで、、、、


≪午前の部(通常のコース)≫

フリー走行1回目   55.014  クラス3位  (ウエット)
フリー走行2回目   49.687  クラス3位
タイムアタック本番  49.710  クラス2位  

タイムアタック本番は前回までの入賞者にハンデが付けられたので、それに助けられた感じ(笑)
でも2位~5位までは0.7秒しかない僅差なので、午後に順位が大きく変わる可能性大。


≪午後の部(40Rを使うコース)≫
40Rとは通常の一コーナーより手前の大きな40Rを一コーナーとして回るちょっとショートカットコース

フリー走行1回目  47.242  クラス5位
フリー走行2回目  47.250  クラス5位
タイムアタック本番  46.666 クラス3位

午前と午後のアタックタイムの合計で最終順位が決まり、3位。

まあでも、1500ccまでのコンパクトカークラスで、10台中3位ならまあまあかな。

ほとんどの参戦車両がフィットで、たいてい車高調やLSDが投入されているわけだし、エンジンも吸排気も足回りもノーマルのオートマのシビックならこれぐらいが限界なんだろうな。。。(ボクよりうまい人が乗ればもう少しは上に行けるかもしれないけど、、、)


それにしても、午後のコースになって、全くタイムが出なくて焦ったよ~。

午後から応援に駆け付けてくれたニャロメ君の助言で、走りを修正できたから良かったけど、そうじゃなかったら、5位確定って感じだったしね。


その走行ライン(タイムアタックの仕方)だけでなく、クリアラップの取り方や、タイヤの冷やし方や、搭載燃料の量(午前のアタック前に入れ過ぎちゃったし)や、ここ一発の集中力など、短時間に集中してとても沢山頭使う所がメチャメチャ面白かったなあ。

来年も耐久シリーズに出るだろうから、DA人フェスタにフル参戦とはいかないと思うけど、また耐久の合間でマシーンがその時無事で有ったら、またまた出てみたいので、今回初めてお会いできた方々も是非よろしくお願いしますね。


ちなみに、今回最大の参戦目的はディクセルのポイントゲットでして、、、
早速ブレーキパッドを無料発注できました!
今日発送してくれたようだから、2週間後の耐久に間に合ったぞ!(笑)
Posted at 2011/11/21 22:00:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2011年11月11日 イイね!

12/4耐久だけでなく、11/20DA人フェスタも走るよ!

12/4耐久だけでなく、11/20DA人フェスタも走るよ!10/30YZノーマルカー耐久レースが終わったばかりの様な気がするのに、もう12/4美浜耐久最終戦の一カ月前で申込が開始されているし。


まだ、耐久レースのドライバーがいつもの8人も集まっていないけど、とりあえず申込。
(今回はシード権行使に間に合ったよ~。出走5番手以内のハズ)




そして、以前から出たいと思いながら出れなかった、三十爺さん主催のタイムアタックイベント

『NUTEC杯 DA人フェスタ 第4戦 11月20日(日) 美浜サーキット』

にも申し込んだよ!

(これは耐久の様な団体戦ではなく、ボク個人のタイムアタック大会)



これも、ディクセルのスカラシップ対象イベントだから、上位入賞すればポイントが貰えるんだ。

耐久用のATシビックでコンパクトカークラスにエントリーだから、美浜のラップタイム50秒を切れば、優勝できる可能性が有るし、もうちょっとで、またまた『ブレーキパッド』が貰えるから頑張らないとね。

耐久レースでボコボコになったクルマで、参戦するのはちょっと恥ずかしいけど、色んな人との出会いが有るだろうし、クルマを見てもらう事で耐久レースを少しは知ってもられるかもしれないし、ひょっとして一緒に走りたい人と出会えるかもしれなし、イロイロ楽しみだな。



でも、このDA人の2週間後に耐久レースだから、クルマを壊さないようにだけはしないとね。

イベント関係者の皆さん、参加されるエントラントの皆さん、応援に来て頂ける皆さん、当日はよろしくお願い致します。
Posted at 2011/11/11 10:37:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 4耐レース | 日記
2011年11月02日 イイね!

今期三勝目!ノーマルカー耐久レースR5 YZサーキット

今期三勝目!ノーマルカー耐久レースR5 YZサーキット10/30(日)はノーマルカー4時間耐久レース第五戦が岐阜県瑞浪市の『YZサーキット本コース』に参戦してきて、ATクラス優勝したよ~!

今期三勝目!



↓リザルト
http://602.co.jp/PTG/files/410.pdf

これで、今年のシリーズチャンピオンはよっぽど大丈夫だろうな。

↓ポイントランキング表
http://602.co.jp/PTG/files/411.pdf


ポイント計算してみると、次の最終戦でウチらは4位以上に入れれば、チャンピオン確定!
136号車が優勝してウチが5位以下なら逆転されるんだが、ATクラスの5台以上のエントリーが有るんだろうか???
4台以下なら、走る前にチャンピオン確定???それじゃあ、つまらんよなあ。


さて、今回のYZサーキット(本コース)での第五戦。

天気予報では、夕方から雨の予報だったから、レース中はドライで走れると思っていたのに、車検が終わりスタート前から急に雨。

ゼッケン2番のシビックがリアのアライメントを変更しているのを発見し、ウチも即座にジャッキアップし雨用のアライメントに急遽変更。ウチのクルマはもともとドオーバーだし、そのまま豪雨のML三河を走り、超怖かったのを思い出したしね。

≪リザルト≫  ATクラス優勝(3台中) 総合5位(13台中)

1.ニャロメ! (スタート~50分) ウエット→ドライ? 44.596 ④
 ウチのチームで一番YZを知り尽くしている彼。R2YZでもベストラップ賞を持って帰ったしね。
 彼が降りる時には、総合3位まで上がっていた。

2.pau (50分~1時間40分) ドライ  ≪43.235≫ ① ATクラスベストラップ賞獲得
 ニャロメ君がドライバー交代でピットに入ってきた時、グローブなど準備が完了しておらず、ドライバー交代に時間がかかり過ぎ大失敗。でも、その失敗を走りで返してくれた感じかな。

3.I先輩 (1時間40分~2時間30分) ドライ 43.694 ②
 R4美浜ナイターで、初のベストラップ賞を獲得し勢いに乗っているI先輩。今年は一度もクラッシュが無く安定して速い!
なぜかI先輩の時だけまたも無線の調子が悪くなり、ガス欠症状の連絡が無線では出来ず、ピットスルーで叫びながら連絡。次の週に給油に入ってきたが、準備が少し間に合わず、ちょっとロス。今回はあまりに燃費が悪かったので、90秒の規定時間を過ぎてでも40Lも給油。ここでもまたも、タイムロス。

4.pau弟 (2時間30分~3時間20分) ドライ→ウエット? 44.176? ③ 印刷が悪くて読めず?
1コーナーを誰よりも激しいスキールをんを鳴らしながら、かっ飛んでいた彼。
果敢に攻め、安定した速いラップを刻み続けた。

5&6 グッドジョブ (3時間20分~ゴール)実際は残り30分だけ? ウエット 46.352 ⑤
 苦手なウエットだったとは言え、チーム内ではぶっちぎりのドベ!(笑) 最近そんなことが多くて慣れてきたけど、あまりにも情けない。
 最後、25号車セリオン号を抜き去り、総合6位から5位に上げられたんだから、良しとしよう。


それにしても、ATクラス3台しかいないのはさびしかったなあ。
最終戦はもっと増えてほしいな。

あと、総合で3位以内に入るのがメチャメチャ難しいんだけど。。。
四強が、ホント強過ぎる!何をすればいいんだろう。無駄を省くしか無いんと思うんだが、、、

最終戦(12/4美浜サーキット)は、超地元の母国グランプリなんで、もっともっと頑張るぞ!

プロフィール

「スマホ、デビュー!わけわからん。こんなのホントに慣れるんかな?」
何シテル?   11/19 15:37
サーキット等走り始めて、もう20年! ミニサーキットから国際サーキットまで、何でも好きです。 ナンバー付のサーキット専用車を手放してしまいました(ちょっ...

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