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後期型のグリルを入れてみました。

何か変わったのかなあ？

本日パジェロが車検から帰ってきました。（車検前にノーマルサスに変更）

すべてのオイル交換（ATF以外）とFrドライブシャフトブーツ交換、ベルト交換で

18万でした。（安い！！のかな？）

今日は監理技術士の講習で朝から晩まで缶詰。

その後にパジェロを取りに行って18時から

ディーラーからちょっと離れた近所の道路でオーバーフェンダー取付けとタイヤ4本交換、つかれた、つかれた、倒れそ～。

帰ってきたら21時でした。

しかし代車のekワゴンはよくできた車だった。

パジェロに乗ったら狭く感じた。

な、なんと
1級施工管理技士の実地試験に合格しました。
奇跡です。

学科は一応勉強しましたが、実地は経験のみで記述試験に臨んだのですが、
今まで1級の経験をしてきたと言う事と理解していいのかな？

やはり単なる奇跡に違いない？

　パジェロのエンジンが良く廻るようになりました。

修理して燃費も良くなるのかと思ってましたが・・・

逆に悪化！！

チューンした時と同じで踏みすぎてました。

反省。

でも踏まずにはいられません。

バカです。

Mikkolaさんに三菱の営業の方を御紹介いただいて

先日車を預けたのですが、

早速本日電話があり、高圧燃料ポンプのフィルターの詰まりが原因とわか
り、

フィルターを交換して治ったそうです。

営業の方には丁寧な対応をして頂きました。

Mikkolaさんに感謝です！