せりかパパのブログ一覧

30万kmを目指していたボル子T5ですが、今夕がラストランになりました。
（画像はラストランとは全然関係ないです）自宅から解体業者さんのところまで。。
トラブル治して、まだ乗ろうかと春先は思ってましたが・・・
S60T5にバトンタッチすることにしました。
これまでに乗った車では一番オドを刻んだ車になりました。
べた踏み225km/h、最大1.5kg/ｃm2　良い個体でした。

V70T5用のバネです。




思うことがあって、いずれ純正に戻すことにしました。

Dで自車の電子問診を受けました。


DTCはECM9100番台でした。電スロモジュールご臨終です。



問診表と一緒に営業さんから先日ケチつけたV40T5Rの見積もりをいただきました。

ここ半年で発症した電スロ不調。、
久しぶりに発症しました。ＧＷから1000ｋｍ程走行できましたが、夕方には何事もなく回復。警告ランプも消灯してしまいました。
が、明日Ｄで精密診断です。もうだましだましはダメですね。

「ハイキシステムテンケンヒツヨウ」は慣れてるメッセージですが、「エンジンシステム・・・ヒツヨウ」「エンジンパワーテイカ」は慣れてません。。
鳥取からの帰り道、あと1時間で自宅に着くところで、エンジン出力落ち、アイドリング不揃い・・アクセル踏むと多少は吹けるもののトルク無いような・・





車載のOBDⅡ診断チツプとPC接続してDTCを読んでみると、スロットルポジションセンサーのエラーとECMの通信不良のエラー、　お決まりの電磁スロットルが逝かれる予兆での可能性大。
予備パーツを確保しても、Dでリロード・セットアップ必要だし、この先に暗雲。。
さて「、どうしたものか。。