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2018年05月23日

テスラ モデル3 ブレーキ再テストって?

更新前のクルマだったので、ブレーキがって、アップデートで直すとはフィッシャー氏とっては前代未聞でしょうが、再テストも前代未聞じゃないですか?笑笑

マスク氏もどの時点でブレーキ問題を把握してたのか、定かではありませんが、わかった時点でなぜすぐにでも対応しなかったのか?ブレーキは一番安全に関わる事なのに、この対応はテスラ社はいただけません。

以下記事
米消費者情報誌コンシューマー・リポーツは22日、米電気自動車(EV)大手テスラ<TSLA.O>のイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)の要請を受けて、新型セダン「モデル3」のブレーキを再試験する方針を明らかにした。

同誌は21日、ブレーキが利き始めてから車が停止するまでの制動距離が長いなどの「大きな欠点」があるとして、モデル3を推奨しない方針を示した。

マスク氏は21日夜、ツイッターへの投稿でブレーキに問題があることを認めた上で、コンシューマー・リポーツが試験したのは改良が施される前の車だったと指摘した。

同氏は「ファームウエアの更新で対応可能のようだ」として数日中の解決を目指す考えを示した。その上で、コンシューマー・リポーツに最近生産したモデルによる再試験を求める意向を示した。

同誌の自動車試験部門のディレクター、ジェーク・フィッシャー氏は「テスラが無線でブレーキを直すなら自動車業界で初めてだ。われわれは喜んでモデル3の再試験を行う」と述べた。

22日の株式市場でテスラは3.5%下落した。
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Posted at 2018/05/23 11:38:49

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この記事へのコメント

2018/05/23 12:31:15
コメント失礼します。

テスラには興味はあるのですが今回のブレーキの件のテスラ社のコメントはいただけないのと、制動距離が長いのが無線で修正が出来るとは俄かには信じ難いです?

ま結論は対策済みが有るとの事でそれが公開されると思いますが、市場に出ているモデル3は異常が無いのでしょうか?
コメントへの返答
2018/05/23 12:50:06
黒猫り〜ふさん、コメントありがとうございます。

私もテスラに乗って半年ですが、所有してから走行モードにコンフォート機能(加速を抑えるモード)が液晶画面にボタンが追加されたり、今までも無線通信のソフトウェアーアップデートによって色んな部分が改善されてきてますので、ブレーキの制御もアップデートで改善は可能だとは思われます。どこまで劇的に改善できうるのか?経過は見たいと思ってます。

アップデートでブレーキ制御の改善が可能であるなら販売前、後関わらず全モデル3にも対応出来ると思いますので、販社に行かなくても無線通信で夜寝ている3.4時間の間でアップデートしてくれます。
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