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2018年07月04日

静岡リーフオフ会 復路

NISSAN LEAF owner meeting
inSHIZUOKA 2018の会場、日本平ホテル駐車場を15時10分に出発





ぴよ子彦さんの後ろを清水ICの手前までランデブー走行、ぴよ子彦さんはリーフへ充電の為に左折しお別れです。

そして、富士山ともお別れです。


ナビは東名→圏央道→関越道を案内、私もその予定でいましたが、事故渋滞で12km表示
急遽、往路と同じ清里周りに変更しました。



清水ICから新清水ICを目指します。途中、新東名に入るバイパスは急勾配の登りが続きます。

往路で撮影分




新東名は制限速度120kmですので130kmでぶっ飛ばし、新清水ICから国道52号で山梨を目指します。富士川沿いを走行するので、最高の景色です。



中部横断自動車道、六郷IC→白根ICまで使用し16時50分頃山梨のスーパーチャージャーに到着しました。


1時間40分、予定より早く到着し、ナビの距離112kmに対し、82km分の巡航距離消費のみで済みました。かなり優秀な巡航距離です。52号を60kmで一定して走れたので電費が良かったかもしれません。早く帰りたいので20分のみ充電で済まし

17時15分頃300kmまで充電し出発。


中央道の甲府昭和IC→須玉ICを使用し、清里に向かいます。清里までは登りが続きます。18時過ぎに清里通過、夕日に向かって走ります。

清里周辺の夕日


最後の高速、中部横断自動車道の八千穂高原IC→佐久北IC(無料区間)上信越道に合流

佐久南IC辺りの夕日


横川SAでトイレ休憩とコーヒーを購入→松井田ICから国道18号で自宅を目指します。このあたりから睡魔に襲われて、曲をデッドオアアライブに変更ノリノリで20時147km残して自宅に到着しました。休憩挟んだので、2時間45分で自宅に到着しました。



ナビの距離は156kmで153km巡航距離消費で済みました。トータル距離268kmに対し消費した巡航距離235km、本当にテスラのバッテリーマネージメントの優秀さには驚きです。時間は4時間50分その内充電時間は20分、休憩時間は30分です。やはりEVでもこれくらいバッテリーに余裕があるとガソリン車と変わらないのを確信しました。

往路コスト、走行コスト0円、高速代トータル2100円のみで本当に安く済みました。

みんカラのブログを拝見していると40kWhのリーフでも充電を繰り返すと、充電が入らなくなるようですので、日産には、バッテリーマネージメントの早急なる対策をお願いしたい。

リーフは本当に出来のいいクルマなのに、バッテリーマネージメントでかなり損をしていて本当にもったいないと思ってます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/07/04 07:50:46

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aranao_R32さん

この記事へのコメント

2018/07/04 08:19:36
新東名って120キロでしたこの前走ったら110キロと電光が出ていたものですからリーフは消費多いですから110以下で走行しましたが(^^)

本当に日産さんにはもっと真面目に電池を考えて頂きたいそれ以外はよくできた車なので🚗残念です。
コメントへの返答
2018/07/04 08:28:59
黒猫り〜ふさん、おはようございます。

オフ会でお話ししたかったのですが、人数が多かったので、見つけられませんでした。次回機会があればお話し出来ればと思ってます。

本当にリーフはいいクルマなのに本当にもったいないです。日産も次期EV発売には真剣に考えて欲しいです。
2018/07/04 09:41:49
おはようございます。
エッ!
横川SAに寄った時に"おぎのや"
の釜飯食べなかったんですか〜(笑)
高崎は、だるま弁当でしたっけ?(^ー^)
コメントへの返答
2018/07/04 10:25:32
kurara88さん、おはようございます。

おぎのやの釜飯は実はよく食べてます笑
軽井沢に行く時に横川駅の近くのおぎのや釜飯本舗で食べてから、軽井沢に行くパターンになってます。
2018/07/04 10:33:11
おぎのや本店は私も何回か食べた事あります。(^ー^)
子供の頃、特急に乗って親と軽井沢に
行った時、横川で牽引の機関車を繋いでいる間に釜飯を買ったのが今でも釜飯に対して一番印象に残ってます。(笑)
コメントへの返答
2018/07/04 12:23:29
kurara88さん、度々のコメントありがとうございます。

私も高崎から横川までSL(D51.C61)を乗ってみたいと思ってますが、なかなか機会がなく。SLで釜飯を食べてみたいのです笑
2018/07/04 12:11:34
こんにちは。
静岡オフ会参加 お疲れさまでした。
日本平で図々しく御話しさせて頂き
申し訳ございませんでした。
疑問にしていた購入後の管理(点検 車検)について態々教えて下さって参考になりました。
楽しい時間を過ごさせて頂き、貴重な御話をお聞き出来 ありがとうございました。
また、何処かのオフ会で会いしましょう。
コメントへの返答
2018/07/04 12:30:16
趙雲☆子龍さん、オフ会本当にお疲れ様でした。

こちらこそ、初参加でしたので話かけて頂き感謝でいっぱいです。

今後もテスラでわからない事ありましたら、みんカラからでもどんどん質問して下さい。私のわかる範囲にはなりますが、お答えさせて頂きます。

また是非お会いするのを楽しみしています。
2018/07/04 12:47:02
すぐ後にいたのを気付かなかったぴよ子彦です。
20時に帰宅された頃、私は52号沿いの六郷の湯つむぎの里で長湯も終わってQCも終わった頃でした。
その後北杜市役所でQCして内山峠経由富岡の群馬日産でQCして帰宅でした。

10セグになると足が短いので、QCスポット探しが大変になりますね。

またどこかでお会いしましょう。

別のブログで書かれていましたが、皆さんリーフが光ってましたね。私も反省です。
コメントへの返答
2018/07/04 12:57:05
ぴよ子彦さん、こんにちは。

気づいてなかったですか?笑

六郷の湯つむぎの湯羨ましい。
私も温泉に入りたかったのです。

内山峠の下りは回生ブレーキでかなり充電出来そうですね。

またお会いするの本当に楽しみにしています。

私もリーフもう少しちゃんと見るようにします。反省
2018/07/04 17:23:38
ブログ楽しく拝見させていただきました。
当日の様子がイイ感じでしたね!
私も参加したかったのですが、写真の
撮影の仕事が入ってしまい断念しました。
リーフのオフ会はまだ参加したことにが無い
ので次回は何とか参加できればと思う今日この頃です。
テスラの航続距離が羨ましいです(笑)
コメントへの返答
2018/07/04 20:17:58
ujq-k13改さん、こんばんは

コメントありがとうございます。
私も初参加でしたが、皆様気さくな方ばっかりですごく楽しかったです。

次回は神戸で開催すると言う話を伺ってますが、さすがに行けませんので、関東、中部で開催される際には私も参加したいと思っています。その時お会い出来るの楽しみにしています。

テスラは巡航距離には全く不満はないですが、馬鹿でかいのが悩みのタネです笑
2018/07/04 21:26:54
お疲れ様でしたm(__)m
新清水⇔清水インターの区間は、天気が良ければ本当に絶景ですよね♪( ☆∀☆)
オフ会開催日が、梅雨の中休みにちょうどあたり、お天気になって良かったです♪
また次回があったら宜しくお願いします( ^∀^)
コメントへの返答
2018/07/04 22:40:06
美富士さん、こんばんは

本当に絶景でした。
土日共、日中の天気が良かったのは、美富士さんリクリンさんが晴れ男だったのではないですか?

次回会えるの楽しみにしています。
2018/07/04 21:59:20
バッテリーマネジメント、アメリカの記事を見ると、ユーザーが怒って新型売り払い中古の24kwに乗り換えるなんて話もあるようです苦笑

元々走っても1日300km-350km、100km/h未満がほとんどな乗り方の自分だと全く問題なかったりします。さすがに真夏に東京〜滋賀に出かけたときは危なかったですが
コメントへの返答
2018/07/04 22:45:09
ねも〜さん、こんばんは

アメリカでそんな話があったんですね。

リーフは、新型旧型含めバッテリー以外は最高のクルマなんですが、日産にはバッテリーだけはコストマネージメントをしてもらいたくない部分です。
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静岡リーフオフ会、ありがとうございました。 
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リーフオフ会、静岡に前乗りしました。 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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