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イイね!
2018年09月06日

新型ベンツEQブランドのEVの急速充電方法の日本法人社長の見解

メルセデスベンツ日本の社長は、急速充電仕様であるチャデモに対応させる方針と

気になった発言はここ

「遅くとも2020年くらいにはという考え方で、前倒しができればと思っている。日本では一番安定しているチャデモ方式があるので、一部車種で長時間充電を余儀なくされてしまうものもあるかもしれないが、主要で販売していくものに関してはチャデモ方式を導入する予定。チャデモ方式でないと逆にお客様に迷惑がかかるし、私どもとしてはそれは本意ではない。車種を限定するという考えも持ちながら、チャデモ方式の導入を考えている」

この言い回しなら、チャデモ方式にするが、ベンツ販社ではインフラはするのか明確な回答はなし、今あるチャデモで対応してもらうと言う事にならないか心配する。

テスラはスーパーチャージャーがあるので、チャデモで充電する事は稀でありますが、
ベンツの場合は、自社でインフラしないとお代わり充電等トラブルになりそうな予感がする。それは逆にお客様に迷惑がかかる。

今後のメルセデスベンツ日本やヤナセのインフラの状況を見てみたい。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/09/06 20:44:51

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この記事へのコメント

2018/09/06 22:19:17
MBではヤナセの言うことが反映されると思います。ヤナセなら自社でQCを置く可能性は高いと思います、販売する以上NCSの充電網を使うでしょうがどこかの企業の様に売りっぱなしで協力しない会社とは私は違うと思う。
コメントへの返答
2018/09/07 00:30:11
黒猫り〜ふさん

こんばんは

ヤナセはBMWもベンツも扱っていますので、急速充電の設置すると思いますが、はっきりと設置すると言って欲しかったですね。
2018/09/07 10:35:34
責任度合いからすると国内トップメーカーが車をチャデモ対応にして自社では全く配備しないのと、輸入車で台数が限られている中、代理店が配備できないのは雲泥の差ですね。
コメントへの返答
2018/09/07 10:44:27
さおちゃさん

おはようございます。

本当にそれは思います。
ホンダも急速充電を積極的に設置しているようですので、トップメーカーが何もしないというのは、やり過ぎと思ってます?
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