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2018年11月25日

テスラ モデルS 3万キロを越えちゃいました。

テスラ モデルS 3万キロを越えちゃいました。 今日は寒い朝です。
気温は1度です。
皆様体調にはお気をつけください。



話は変わりますが、テスラ
3万キロを越えました。



購入したのが去年の12月、11ヶ月で1万5千キロを走った計算になります。

15000km走行しましたが、スーパーチャージャーは幾たび無料で走行コストはほとんどかかってないです。

走行用バッテリー
購入時より劣化はありません。

外装
サンルーフの雨漏りありましたが、現在は漏れはなくなりました。

内装
革シートはヨレやシワが若干増えました。

外装
タイヤ磨耗が早い

加速を楽しみたいのでついついアクセルを踏んでしまうのと
重量で通常のガソリン車よりはタイヤの減りは明らか早いです。

不満
特にありませんが、あえて言うのならクルマの問題ではなく。スーパーチャージャーの設置が遅れている事、今年に設置予定の場所に全然設置されていない。
来年下期にはモデル3も発売予定なので、都心部を含めインフラ整備を早急にお願いします。

4年の新車保証が切れてしまうので、継続の保証をどうするのか悩みところです。

例えば、17インチ液晶が故障した場合には50万強の修理代がかかります。
それを考えたら継続保証金額は安いのか??

2年か40000kmプラスで264000円
4年か80000kmプラスで483000円












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Posted at 2018/11/25 07:05:44

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この記事へのコメント

2018/11/25 07:25:15
性能もパワフルですが、延長保証の料金もハイパワーですね。まぁ、センターモニターがほぼ全ての操作系ですからね。
コメントへの返答
2018/11/25 12:20:29
こんにちは

本当に全てパワフルです。
延長保証は矢もを得ないですね泣
2018/11/25 09:02:53
保障料金凄い金額ですが、部品を交換する費用を考えれば安いのかも⁉️
でも故障率考えると悩みますね^_^
コメントへの返答
2018/11/25 12:21:44
こんにちは

そうなんですよね、、、

やはり故障を考えたら矢もを得ないかなあって思ってます。
2018/11/25 09:28:23
継続保証、私が確認した時は途中で売却しても戻ってきません、と言われました…。だから納車時に払うのをやめて、4年乗ってから考えようと思っていました。

テスラの営業マンは勉強不足という言葉で許される範囲を超えているなぁ…
コメントへの返答
2018/11/25 12:18:47
こんにちは

ごめんなさい、認識を間違えてました。継続保証前に解約されると手数料10%引いて返金になるようです。
2018/11/26 11:06:47
コーラルさん、私が確認した時は「全額戻ってきません」とハッキリ仰っていました。BMWでは~と再度確認しましたが、それでも同じでした。

正式注文の時にもう一度確認してみようと思いますが「手数料10%を引いて返金」は妥当なラインだと思いますので、おそらくそれが正しい情報ですよね。それなら契約時に延長保証を結ぼうと思います(私は7~8年ぐらいはいつも乗りますので…)
2018/11/27 17:36:06
私は、納車2ヶ月で3,344kmも走ってしまいました。このペースだと1年2万キロ行っちゃいそうです(汗
延長保証に関しては、最近1年で乗り換えていたので契約しませんでしたが、ModelXはファルコンウイング分が加算され、2年295,000円、4年539,000円なので、おったまげ~です。
コメントへの返答
2018/11/29 08:36:37
おはようございます。

2万いっちゃいますか笑
私は、ついつい遠回りしたりして走ってしまうので距離が延びてしまいます。

モデルXの金額見て私もぶったまげました。
修理代考えると悩み所です。
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