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今回はNUTECのパワーアッププログラムを施工してきﾏｽﾀ♪


詳細は後日整備手帳へ記しますけど、

エンジン内部のカーボンは除去され綺麗になったそうでつ。

また圧縮は４本とも揃っておりプラグと共に問題なしとの事。




さて施工後の変化ですが、正直微妙・・・。

車が軽くなった感覚もなければ、レスポンスも変わらずﾃﾞｽﾀ（汗

エンブレがさらにさらに利き難くなった事くらいか？ｗ


100㎞3000回転縛りが解禁された時まで楽しみを取っておきましょうかね！





んでそれとは別に興味深い話も聞けたのでモディその他に関しては変更があるかもでつ。。。



ただひとつ現時点でハッキリしてる事は、

今年は紅インテの年にしますので、遠征撮影＆機材関係の追加等はございません。



本音言えば両立させたいんですけどね、給料安いうえに貯金も・・・（ばく