徒然なるままに 2

きついカーブで沢山ハンドルを回したければ、早い段階でアンダーを作るにかぎる。
(*^^*)

車の向きがかわんねー
いっぱいハンドル回す。
更に向き変わらない。
また、ハンドル回す。

去年のロドだらで学んだ。(^-^)v

どうしたらいいの？
で1ヒート修了。

即考えた。
遠心力に耐えるグリップでタイヤを使いきると、こうなっちゃうんだね。^_^;

物理的限界にタイヤを踏み込ませない。

スピード落とす。
タイヤに舵取りの働きをさせる。
グイグイまがる。
ハンドルは少ししか回さないで済む。
早い段階で次のコーナーに対して車をセット出来る。そうすると直線が伸びて加速距離が多くとれる。
カーブでスピード落としたのに一周あたりのタイムは縮まる。

ふーん

グリップ、奥が深い！

おまつり要素が強いイベントでしたが、これがグリップ初デビューでした。

２回目は次回２月5日、ＴＣ1000
本庄サーキットからはじめて他のサーキットに行ってきますーー

＼(^o^)／