40分経過〜　(¯―¯٥)

おはようございます(^^)
特盛ですか？
＞ほぼ全周
なかなかの『剛の者』ですな(-_-;)

おばんですぅ
今、ショップで走行後のミーティングして家に着きました。
（＾ν＾）

今日は午後にも再び、ほぼ全周に石灰をまきました。
また、赤旗多かったですねぇ。
(⊙.⊙)

なので

帰りに次回1000円割引券をもらいましたぁ。ラッキー！
（＾ν＾）

そんな中よい練習が出来ましたよーん。
(^_-)-☆

ドリフトでも　オイル処理するのですね

知りませんでした（汗

あっ！
しますします。

昨年末は私がクーラントですがラジエーター破裂でコースに撒き散らしてしまい皆さんにご迷惑かけてしまいましぁ。
f^_^;

こんばんは〜🎶

災難でしたね^^;

今日の出来高はどうでしたか？
(^^)

もうね最高ぶぁい！
（＾ν＾）
青さんに褒められた！！！！

氷の上を走る経験すると今、タイヤがどんな方向の摩擦に対抗しているのかが手にとるように分かるようになります。
（本人比較ね）

ドリフターに限らずラリーの人やこそっとＧＴドライバーがお忍びで練習にくるのが理解出来ますよ。

（＾ν＾）

(´д｀)(´；ω；｀)

乁( ˙ ω˙乁)
(๑⊙ლ⊙)

路面のオイルって目視でわかりますか？

わたし何度か袖森でオイル旗を見て減速したんですが、どこがオイルなのか判別できなくて。

しかしほぼ全周って(^▽^;)

んーー
どうなんだろうねぇ？

まかれたオイルの幅、太陽光の加減、いろいろあるからねぇ〜

因みに私は今まで自分の目でオイルを確認して対処した事はありません。

ただ今回は2度滑ったので様子みながらドリフトしてたら赤旗でたよーん。

因みに氷上経験はこういった状況でも役立ちます。（かなり）

（＾ν＾）