バイバイ2017❤️

あけましておめでとうございます
今年もご指導の程宜しくお願いします♪( ´▽｀)


…


今更ですがs15を迎えた理由って何ですか？350ではダメ？

あはは
(*^^*)

３年、100回が過ぎてから買ってます。

乁( ˙ω˙ 乁)

へんだよねぇ？？？

えっと。。。みんカラ諸氏には反感を受けてしまうかもしれませんが、有り体に言えば。。。

私は車にあまり、いや、ほとんど拘りがありません。何でもいいのです。
運転が楽しんだな。

目標達成して、ボチボチ長く安くドリフトを楽しむのにはシルビアnaは最高です。
まず、消耗部品。。。Zとシルビアでは価格が全く違います。

タイヤ
シルビアはちっこいタイヤがはけるので財布に優しい。

そして最大なのは【非力】なこと。！

ある程度、感覚を掴めば飛距離、角度、進入速度はパワーが解決してくれます。

パワーがあると自分が成長したのか？車のおかげなのか？分かりにくいです。

私のような者は上手くいってると【自分のテク】なんて思い込みがちです。

例えば日光サーキット

ストレートでどれくらい速度にのせられるか？

ってことはストレートがはじまる前のちっこいカーブでどれくらいドリフトするけどロスがなく車速維持出来るか？

ほんで、何故か日光はみんな大会意識が強く直ドリしません。ガッツリ踏み込んで最初の左カーブにフェイントと蹴りで入っていきます。

Zだとかなり雑に最終立ち上がっても110キロくらいの速度に到達しますが、シルビアだとまず無理。

そして、左カーブに入るわけですが俗に【もどり】という状態があります。大会ではマイナス視されるやつですが進入で速すぎた速度を深いカウンターで消失させて速度調節しつつドリフト継続。

派手に調節すると素人目にもカッコ悪いドリフトですが、まぁなんとかうまーく誤魔化せるかどうかはトルクが大切な要素。

シルビアはトルクがすっかすかなんで、失敗は失敗。再加速（再掻き)出来ないから終了。

非力な車は本当に等身大の自分を炙り出してくれるんだよぉ。

パワーないからナックル交換だ切れ角だとそっちに走らないので、これまた財布に優しい。

財布に優しいだけでつまらなかったらイヤだけど正確な操作を求められて、うまくいった時は最高に楽しい。

んだからシルビア買った。❤️

グリップ、ドリフトでも熱くなってる時はいくらでも投資して車を進化させるけど。。。

お金が大変なんでドリフト(グリップ)やめます。って１番避けたい趣味の終わり方だよね。
(*^^*)

あけましておめでとうございます。

相変わらず精力的に活動されておられるんですね( *´艸｀)
シルビア購入の理由も合点がいきました。
今度スノーラリーをやりに行きます。魅せるドリフトと実務一点張りのラリードリフト（直ドリとかフェイントモーション？）の違いはありますが、少しでもうまくなれればとおもっています。

たまにはみんカラもアップしてくださーい。ではまた(≧▽≦)

おめでとうございます。🎵
m(__)m

まぁ、いろいろな事は結果からの後付けみたいな感じです。

出会いですよね。

タイミングが本当に良かったのでシルビアってのが合ってるかもしれません。

スノーラリー

凄いですねぇ。
(*^^*)

楽しんできてください。🎵