チャーリー　ブラウンのブログ一覧

バネ下重量というのを御存じですか？
(^o^)
ここが軽くなると凄い事になります！！
出だしが良くなります。
(@_@) (@_@)

それからタイヤ

以前ＩＮＤＹpapaさんが「チャーリーブラウンはグリップもしてるから………～タイヤも…云々」と言うコメント頂きましたが

グリップ走行はたったの３回。そして全てタイヤはケンダカイザー！2回目はFSWでしたが、これもケンダ！

キッパリ (^-^)v

ハイグリップタイヤとか国産タイヤは未経験だったもんね！

今回、ピットマンでボルクレーシングとかいうホイールを買った。主な理由はＡＢＳもキャンセルしたし(ドリフトが凄くしやすくなった)17インチ化してタイヤ代金を安くしようと思ったのです。

ホイールを見たときは「なーんか地味なデザインだな、ぱっとしない。でも17インチなら何でもいいや」

店主
「これボルクレーシングだよ、一流メーカー」

自動車の事無知なくせに「一流」という言葉に弱い三流の私。それを聞いたとたんにホイールがめっちゃカッコよく見えるから不思議です。

そしてタイヤ

店主
「おまけで付いている古いタイヤだけどケンダしか経験ないなら、ビックリするよ」

との事。タイヤはディレッツァZ1！
Z2とかスタースペックならmotsumotsuさんblogで知ってる。なんでもZ1は２つ前の同グレードタイヤらしい？

でね

ホイールとタイヤ変えたら凄く良い変化がチャーリーブラウン号に起こったのです。

小泉夜童丸さんZをドライブした時に薄々ホイール、タイヤの重要性は感じでたけどね。

直近のＴＣ1000は45秒台でしたが、たぶんこの変更だけでタイムはアップするんじゃないかな？ そう感じました。
(^o^)

古いZ1でこうなんだからスタースペックはもっと凄いんだろな。グリップの人達がタイヤに拘る理由がよく分かる。

それにしても純正ホイールは重い！
社外のホイールが欲しくなるのが今回良く分かりましたぁ。

まとめ

ホイールは軽いと速くなる。
タイヤは良いヤツを履くと良くなる。

以上






あと、試作品でこんなんもチャーリーブラウンはテスト中！
サイドブレーキがとても引きやすいです。
写真は１作目。これは鉄製プレートが応力に負けて曲がってしまいました。現在は2作目を装着済み。テストはまだ出来ていません。早く試したいな！



あら
(T-T) (T-T)
24日に行こうとした走行会、満員です。
(T-T) (T-T)
これで今月は行こうとした走行会を２回も流してしまった。