チャーリー　ブラウンのブログ一覧

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これはイメージ画像
f^_^;

関スポ閉鎖、初の筑波開催に参加出来た事はとても私にとって意義深いものになりました。

Ｒ.さん継続開催ありがとうございます。

さて、思いつくままに

ＡＢＳキャンセルで直線から急制動の練習をした。難しいですね。如何に機械に頼っているかがよく分かります。（もっともドリフト走行時は常にキャンセルですが）

長ーいブラックマークのあとにトットットッと短いスリップ痕。

減速Gを感じてから踏みなおしではスリップはかなり長くなる事を学習しました。

練習の度に少しずつ最初のスリップは短くなりましたがＡＢＳには到底かないませんね。

必ずしも全てのケースにおいて最初のスリップが長くなる事が悪いものだとは思っていませんがＡＢＳ機能に対抗するつもりで行った急制動は完全に完敗でした。

合わせて発進から2速のシフトアップを練習しました。残念ながら毎回失敗です。シフトアップ、ダウンなんて簡単だと思ってました。しかし、エネルギーを余すことなく2速に繋げるのはほんとーーに難しいですね。

また、ダウンもダメでした。
そもそもヒール＆トゥーをよーくセルフチェックしたら毎回ほぼダメですね。

私の感じるところの理想はフットブレーキで全ての減速を完結する。1速に入ってエンブレを感じるようならほぼ失敗なのかなぁ？と思ってます。

ハンドリングは少し進歩したかな。
（ ＾ω＾）
手はいついかなる時もクロスする事は皆無になりました。
セルフカウターを待たずに積極的にカウター操作する際はそのタイミングでほぼ手の位置が10時10分になってる。
掌が33パイのハンドルの外周を曲線運動できるようになったような気がする。

ハンドリングでドリフトを維持するのではなくアクセルで維持出来る局面を増やしたい。

左右のニーパッドのセッティングはほぼ完璧のような気がする。ずいぶん部材を足したり減らしたりしてグッドフィーリングを探してました。

8の字練習は切り返しで
よっこいしょ
ではなく
シュンシュンと切りかえるフィーリングを大切に練習した。

パイロンにツンツンの接近した定常円に拘った。

以前ジムカーナの選手がやっていたパイロンに対してヒョンとヘアピンみたいに180度転換する技をいくらかマネ出来るようになった。

でも

一辺が2.5メートル程度のサイコロの4のような配置のパイロンで任意のパイロンを選択し180度転換を休む事なく次々に行うのは当然操作が忙しくなり舵を入れる前（スリップアングルを作り出す前）にサイドを何度か引いて失敗した。

直ドリは左右均等に欠いた走りだった。
遠くに目線を置く際の目標物を上手く定める事が出来なかったのが原因。

ドリフトしない外周では極力フロント外側のタイヤの負担を曲線上の一点一箇所に集約させないように注意して走行した。

一緒に練習した方々に多くの刺激を受け一日を過ごす事が出来て感謝します。

（ ＾ω＾）

先日の練習会でハブにガタつきが出ました。
（ ＾ω＾）

よく今まで頑張ってくれました。ハブ君ありがとう。おかげで少しドリフト上手くなったよー

首尾よく次回の12月2日には間に合いそうだ！ナイス！

直ぐにまたガタガタいわしたるぜ！
ψ(`∇´)ψ

横に向ける時間をもっともっと長くしたいなぁ！

(๑•̀ㅂ•́)و✧

ガッツ＆エンジョイ ドリフト！







それからフロントが終了




また次もフェデラルでっす。
フェデラル最高！
(^_-)-☆

24日に練習会参加の方の動画をアップをしました。全員は撮れてません。ごめんなさい。また、不都合な方がいましたら連絡下さいね。
（ ＾ω＾）

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この人痴漢しそうですかぁ？
(*^^*)

先日の横浜からの帰りの出来事です。

東神奈川から上野駅間で入り口近くの席に座る事が出来ました。
(＾ω＾)
立っている人や駅停車時の車内往来に配慮してこのバックを
↓


往来の邪魔にならないように長辺を私の股で挟むように座りました。
(*^^*)

電車は降りる人より乗る方が多い！
(￣▽￣;)
だんだん圧縮されてきます！

私の左側足に、、、ガッツリと女性の太股から尻の下あたりが

密着してますのん！
(°∀°)
(°∀°)
しかも
徐々に圧が強まるぅ！
(￣▽￣;)

映画、それでも僕はやっていない

がエンドレスでアタシの頭を巡るぅ。
(@_@)
(@_@)

額に汗が滲み出てきたその時！

ひらめいた！！

そうだ、バックを縦に挟もう！
(^-^)v

チャーリーブラウンなんて賢いんだ。
げっ！

しかし


アタシの前も女性なのねん。
┐('～`;)┌

これまた、座って人と立ってる人なのに
ちょーー近い！

悪いことに正面の女性はストッキングだぁ。
┐('～`;)┌

バックを回転させたときにストッキングがデンセンしたら、、、

「きゃーー」
と言われた瞬間に私、痴漢の認定受けてしまうのかしら
(T-T)
(T-T)

何故か最近みん友さんになった、雪まるさんやtom..さんが頭に浮かぶ、、ただしお顔は存じあげないので、青いピカチューとイチゴパフェのアイコン！

彼女たちに
「わぁ (-_-;) 気持ち悪い。こんな変態とお友達だったなんて、、、おぇ～ 」

てな事になるのかなぁ


ええーーい
ままよ！


電車の動きに合わせて
↑
(まるで痴漢の発想)

電車の動きに合わせて私はグイとバックの回転をストッキングデンセンさせることなく成功！！

正面の女性のお股にバックを差し込む事になっが、全体の印象はギリセーフ！
(^-^)v

左の女性との密着も解放されたぁ！
(＾ω＾)

よかったぁ！
幸せ！
懲戒解雇なし退職金もちゃんもらえるぅ。
ハッピー！
(＾ω＾)





えっ！
えっ～～～！
(°∀°)
(°∀°)

(T-T)
(T-T)


あんなに苦労したのにぃ
(T-T)

この安堵感は1秒ともちませんでした。
(T-T)

車内全体の高気圧はわたしが作った細やかな隙間をあっという間に飲み込んだのね。
(T-T)

私がした行為は

ただ単に

正面の女性のお股に

バックを差し込んだ。

だけでした。
(T-T)

『混んだ車内では変な身動きをしない』

これは

上記のような場合においても「鉄則」だったんだな。
(^o^;)

チャーリーブラウンとても疲れてその後３０時間くらいグッタリ寝てしまいましたん。

やっぱり田舎がいいな！

おわり

研修はとても良かったです。
自分で選択しない研修だったので期待をしてませんでしたが、、

本当に勉強になったぁ。
すこしお利口になりましたん。

(＾ω＾)

さーぁ

新横浜駅のそばに来たら

ラーメン博物館

らしいので行ってきます。

バックはお腹の中！

客引きされたら止まらない！

よし！

ラーメン食べにいこう！