Roadster No.63のブログ一覧

きょうは僕の誕生日でした^ ^



誕生日の前日も、誕生日の当日も、

オートポリスで過ごすと決めていたので



今朝目覚めて確認したオートポリスのウエブカメラは

ガスで真っ白でしたが迷わず登頂＾＾



車で走れなければ、オートポリスの空気を吸いながら

ウォーキングでもするつもりで出かけました＾＾







神様に気持ちが通じたかな＾＾？


最高のプレゼントを頂きました(*^^*)




週末を通して、


ドライ路面を４本、フルウエット路面を３本、その中間を２本




最高でしたー(*^^)v








そして、自分自身からも、 もらった気がします^ ^




さらにプッシュして、 ネガティブを感じる感覚。



諦めずに考えるしつこさ。



アイデアをもらえる環境。




一年間、いろいろと考えて走ってきて、

その時々で自分に合うセットを進め、


結果的に、バネもスタビもハードにして、

車体の動きを抑えた方向に進めていましたが、



ここにきて、いままでと全く反対方向の、

よく動く足のセットの方が速く走れるように なったような気がします^ ^




ずっと前から一度試したかった

ウエットでスタビライザーを外すアイデアを試したことがきっかけです＾＾



雨でもなんでも、走れば何かがある。。


走らなければ何も進まない。






それに、フロントのトーインの少しの違いを感じれるようになってきた^ ^


というか、それでコーナーのハンドリングが激変することを知った＾＾




やっと、人並みに スタートラインに立てたかな？^ ^

先週の、HSRフレッシュマンスプリントの

朝フリー後のこと、、、


ドリームのチームメイトのＳ藤さんから


「後ろから見てて、強引やなぁ～＾＾；」


ゴウイン = Going



予選前のフリーで３クラス混走。。。





テンションあがってるし、


自分で隙間を作って入っていくしかない＾＾







やっぱレースは楽しい＾＾


１0回の練習より１回のレースですね♪







フリー


左高速コーナーの進入や１コーナーとか

若干スリーワード気味で楽しかったです＾＾









予選


前車のスリップをうまく使おうと必死（＾＾　笑

HSR　フレッシュマン４輪スプリントに、初めて参加しました＾＾


１０，８００円の参加費用で、フリー、予選、決勝と走れ、


大満足なイベントでした～＾＾






ミドルクラスという中排気量のクラスの中で、

速い人がＡ、普通の人がＢという自己申告によるクラスの

Ａ、Ｂのクラス分けでした。





僕は、予選総合９位（クラス４位）

決勝総合５位（クラス２位）　＾＾！



表彰台ゲットー






ＨＳＲ九州についての思いは

以前、みんカラにも書かせてもらったのですが、







今回も走りまくりました＾＾






土曜早朝～

まだ路面は濡れていて、かなり涼しく

だーれも居なくて、鳥のさえずりだけが聞こえる気持ちのいい時間帯＾＾






コーナーイン側のゼブラの内側の草の下の土の

凸凹具合を特に注意して観察しときました＾＾






そんなこんなで、、

前日、土曜の練習、６枠　　１００ＬＡＰ　完走　＾＾笑


当日ベストは、最後の６本目の枠に出ました！





結構暑い中の体力が消耗しやすいコンディションでしたが


１００ＬＡＰ、６本それぞれの走行が終わるたびに

ロガーで見ながら調整しました。






最近一番気をつけている視線の送り方を意識して

コースを歩いたときに、左高速コーナーは４速で進入して

途中で３速にシフトダウンしたほうがいいのかなと考えたので、

４で進入と３で進入の区間タイム、到達速度を見てみましたが

あまり大差なし。。





奥のヘアピン後のＳ字セクションは、２月に走ったときと比べて

アクセル全開ポイントをが手前に来たので

シフトアップポイントがちょうどいい感じの場所でできるようになった。



しかし、決勝ではうまくシフトできなかったTT







あと、僕は最終コーナーは２速で曲がり

結構高回転で走るので、ボトムスピードが落ちないように

意識してアクセルを早めに開けスピードを乗せること。











最近のＡＰの練習で自分なりに感じている

ハンドルの切りはじめとタイヤのグリップの感じが

ＨＳＲのタイトターンに生かせていると思います。




走行に熱くなって忘れないように！






９４ＬＡＰ目にスピン＾＾；



その後、親分を追いかけて本日ベストラップ　笑
















そして、翌日の決勝＾＾




スタートから３コーナーまでの強引なラインどりで

なんとか親分を交わして、、その後は背後に親分のプレッシャーを受けるものの




前回のロードスターカップの教訓で得た、

後ろは気にしつつも、前に集中！と自分に言い聞かせて、


タワーに出るラップ数も一回も見ることなくチェッカー＾＾







参加された皆さん、お疲れ様でした＾＾

むーのすくん！


あなたのおかげで今週も、

とってもとってもとってもーーっ

充実した週末を過ごすことができました^ ^

本当にありがとう☆







きょうは、ベアーくんと二人で

黙々な５本の走行でした^ ^









午後から知り合いが二人登場しましたが、

一本走ってご帰還されたので、

その後は再び黙々と走った。






走り方で少し工夫した部分の

反復練習的な

1日の過ごし方でした。



次の週末も引き続き継続して取り組む予定^ ^






いやー、天気が良くなって本当に良かったです^ ^


ロードスター最高ぉー

きょうはとてもいい天気でしたね^ ^




ちくしょー！ 昨日晴れてくれたらよかったのになー



ところで、走行中のラップタイムモニターですが
最近はすっかり携帯のアプリに頼るようになりました^ ^


PーLAPも併用してますが、携帯の方が
後で振り返る時にも色々と見やすい^ ^


んで、なにげにどのくらい走ってるか見てみたら、

3月20日から記録しはじめて、
5月14日の前回の走行まで
APを346LAP、HSRを81LAP走ってました。






結構走ってる方だとは思うんですが、
その割に、走りの方はあんまり冴えない感じ(^^;;笑

もっともっと考えて走る必要がありそうです(￣^￣)ゞ




ということで、
次回の走行で試したい変更をやっておこうかなと
今日も出かけてきました。

結構手間取ったので、次回の走行前ではなく
今日やっておいてよかった^ ^





そして整備後、
４時くらいから1時間くらい
バックスタンドの通路を
歩いたりゆっくり走ったり^ ^




最終コーナーを眺めながら
風が涼しくてとても気持ちがよかったです^ ^


バイクの時は、走行前に必ず

ジョギングで血流をあげて
ダイナミックストレッチで体を目覚めさせてたのですが

最近そんなのもやってなかったので、
またやってみようかなと思ってます^ ^