<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>k店長 / 店長のお仕事日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/</link><description>愛知県豊橋市の車屋です。
ブログは仕事ネタ中心です。
どうぞよろしく！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 06:44:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>k店長 / 店長のお仕事日記</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/</link></image><item><title>HCR32</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48985559/</link><description><![CDATA[HCR32スカイラインのエンジンルームのホース交換作業。

インマニ下ホースに亀裂が入りLLCが漏れ始めたので、インマニを外すこの機会でなければ替えられないであろうホース（主に水回り+燃料系）をすべて交換しました。心配していた生産廃止部品も予想よりは少なくて助かりました。GTRより不人気（？）な ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Mar 2026 16:05:16 +0900</pubDate></item><item><title>2026 令和８年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48861607/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。

本日より通常営業です。
本年も宜しくお願い致します。











...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2026 14:19:45 +0900</pubDate></item><item><title>BNR32</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48782734/</link><description><![CDATA[BNR32GTRがエンジン始動しないとのことで入庫。

走行距離も少ないワンオーナー極上車なのですが、やはり年には勝てず？色々と不具合が出てきますね・・・









...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 09:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>ビニールプール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48689571/</link><description><![CDATA[あまりに暑いのでビニールプールで水遊び・・・

ではなくて、製作したアルミラジエターの漏れテストでした。アメ車（旧車）用でサイズがデカい為、収まるサイズの入れ物が無かったので、ビニールプールの出番となりました。値段も安いし使わないときは畳んでしまっておけるのでとても便利です！




 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Oct 2025 13:28:50 +0900</pubDate></item><item><title>汎用電動ファン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48651849/</link><description><![CDATA[汎用電動ファンの取り付け。車両はランドクルーザーです。

純正のエアコンコンデンサー用ファンが壊れてしまい、純正の新品部品も製廃のため汎用電動ファンの取り付けとなりました。これでエアコンもよく冷えてくれることでしょう。








...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2025 10:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>夏季休業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48585151/</link><description><![CDATA[夏季休業のお知らせです。

8/10から8/17まで夏季休業とさせていただきます。ただし連休前半は作業の進行具合によっては出勤してる可能性もあります。

よろしくお願い致します。







...]]></description><pubDate>Wed, 06 Aug 2025 18:41:51 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48559258/</link><description><![CDATA[初期型ソアラのワイパーモーター修理。

旧車の場合、雨の日は乗らないという人が多いので、ワイパーに不具合があっても気付かずに乗っていて出先で急な雨に降られてワイパーが動かずに焦ったりとか・・・
たまにはワイパーを動かしてみて下さいね。








...]]></description><pubDate>Wed, 23 Jul 2025 17:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>AE86ヒーターコア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48482067/</link><description><![CDATA[AE86の水漏れ修理。

ヒーターコアからの水漏れでした。本来はダッシュボードを外すっぽい？のですが、下半分の分解でなんとかヒーターユニットの取り出しに成功しました。ヒーターコア交換のついでにユニット内のボロボロになったスポンジ等も張り替えました。これで暖房の効きもバッチリのはず。


 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2025 15:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>NB8C</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48444718/</link><description><![CDATA[NB8Cロードスターのクラッチ交換。

毎度のことですがクラッチ交換だけで済むはずも無く、オイル漏れの修理なども一緒に行います。今回パイロットベアリングが完全に死亡しており、危うくフライホイールも交換になるところでしたが修正でなんとかなりまして良かったです。ベアリング関連のトラブルって意外と多い ...]]></description><pubDate>Thu, 22 May 2025 15:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>R180</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48167399/</link><description><![CDATA[S30Zのデフオーバーホール。

当初の予定はLSD取り付けでしたが、いざデフをバラしてみるとピニオン側もベアリングやらクリアランスやらダメダメで結局フルにオーバーホールすることになりました。まぁ考えてみれば新車時から交換していなければ約50年経っているわけですからただで済むわけないですよね
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Dec 2024 11:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>MSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/48016645/</link><description><![CDATA[日産サニーA型エンジンの点火系修理。

何年か前に取り付けたMSDが壊れて火が飛ばなくなってしまったのでMSD6A新品を仕入れました。久しぶりにUSA製品を買いましたが、なんかすっかり高くなってしまいましたね。まぁでも永井電子とかの国内物はほとんど全滅ですし、多少高くてもいつまでも同じものを作っ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2024 11:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>夏季休業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47885970/</link><description><![CDATA[夏季休業のお知らせです。

8/13から8/16まで休業とさせていただきます。

よろしくお願い致します。










...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2024 16:19:56 +0900</pubDate></item><item><title>ガバナー進角</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47810721/</link><description><![CDATA[イタリア某メーカー12気筒車のデスビ修理。

高回転の伸びが無いとのことで調べてみると点火時期が進角していない様子。
旧車なのでデスビ内のガバナーで進角させてるはずですが、いざバラしてみると中がサビサビで完全に固着・・・。サビ取り+部品製作交換等々で無事進角するようになりました。
デスビ内部 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2024 13:03:30 +0900</pubDate></item><item><title>ウェーバーDCNF</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47559857/</link><description><![CDATA[某イタ車のキャブセッティング。

キャブはウェーバーDCNFです。サイドドラフトのDCOEとはジェット等の形状が違いまして専用品ですのでその都度取り寄せて調整してます。ついでにエマルジョンチューブの内側に製造時のバリやら後から入ったであろうゴミやらありましたのでキレイにしてから組付けました。効果 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Feb 2024 11:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>サニトラLSD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47503641/</link><description><![CDATA[日産サニートラックのLSD交換。

AE86流用TRD製LSDからクスコ製に変更しました。日産H165の11ミリボルト用はニスモもずっと出していませんでしたので仕方なく86用を加工流用してましたが、今はクスコ製があるので助かります。きっと旧車ブームのおかげですね！







 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jan 2024 17:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>RB系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47433350/</link><description><![CDATA[R32スカイラインのタイミングベルト、オイルシール交換など。

クランクオイルシールを交換する為にはタイミングプーリーを外す必要がありますが、プーリーがサビ等で固着して外れないっていうありがちなトラブル。となるとRB系の場合、まずはプーラー用のネジ穴を開けるところから始めないといけません・・・面 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2023 14:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47388105/</link><description><![CDATA[インジェクターのテスト＆修理です。

お客さんのサーキット専用車ですが久しぶりにエンジンを掛けようとしたところセルは回れど始動せず・・・案の定燃料ポンプが死んでました。が、ポンプを新品交換しても始動せず・・・インジェクターが8本中6本動いていませんでした。洗浄やオンオフテストを繰り返して全部動く ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2023 12:17:07 +0900</pubDate></item><item><title>SR311</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47249917/</link><description><![CDATA[SR311フェアレディのU20エンジンOH。

加工が終わりボーリング屋さんから帰ってきたヘッドです。新品のシートリングとポートとの段付きだけちょっと修正するはずだったのですが、いざ削り出すと色々気になりだして止まらなくなり、結局ポートのほとんど全部に刃を入れていました。特にパワーアップを目指し ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2023 13:14:19 +0900</pubDate></item><item><title>夏季休業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47140488/</link><description><![CDATA[夏季休業のお知らせです。

8/12から8/16まで夏季休業とさせていただきます。祝日の11日は16時までの営業とします。

よろしくお願い致します。










...]]></description><pubDate>Thu, 10 Aug 2023 09:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>ツインキャブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47080974/</link><description><![CDATA[W114ベンツのキャブ調整。

6気筒エンジンでキャブレターは2個使ってますのでバランスが重要です。まずシンクロメーターで吸入負圧を揃えます。で、幸いにしてこの車は3気筒ずつ独立した排気系になってますので、それぞれに空燃比センサーを付け計測し、それぞれ調整して無事作業完了しました。


 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2023 21:23:18 +0900</pubDate></item><item><title>FC3S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/47030832/</link><description><![CDATA[マツダRX-7(FC3S)の修理。

ターボ車ではよくあるブーストが上がらないというトラブルです。FD3Sでは定番ですが、どちらにせよかなり年月経った車両ですので何が起こっていても不思議ではありません（笑）。
色々と点検してみると要交換な部品だらけでしたが、お客様の予算もありますので今回は最小 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jun 2023 16:49:42 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/46636913/</link><description><![CDATA[日産フィガロの足回り、エンジンマウント交換など。

おそらく新車以来一度も交換されていないであろうマウント類を新品部品に交換しました。おかげさまでアイドリング時の振動が劇的に改善されました。古い車は特に効果が体感できますのでおススメです。

さて夏休み告知以来の日記なのですが、ここで冬休みの ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 13:11:41 +0900</pubDate></item><item><title>夏季休業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/46300281/</link><description><![CDATA[夏季休業のお知らせです。

8/12から8/16まで夏季休業とさせていただきます。8/11祝日は営業します。

よろしくお願い致します。










...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2022 21:50:22 +0900</pubDate></item><item><title>エアフロ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/46212533/</link><description><![CDATA[BNR32スカイラインのエアフロ修理。

走行中たまにちょっとだけ不調になるとのことで、車両を預かってみたものの症状がなかなか出ず困りました。測定用のモニターを付けてインジェクター開弁やエアフロ電圧などを監視しながら何度か長時間試乗を重ねた末やっと原因を特定できました。結果的には定番の箇所でした ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Jun 2022 15:39:08 +0900</pubDate></item><item><title>Link ECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/46101744/</link><description><![CDATA[汎用フルコンLinkG4の取り付け、調整など。車両はAE86です。

フルコンもそれぞれのメーカーで個性がありますので初めて使う時は慣れるまで大変です。このLinkはニュージーランド製ですがソフトが一部日本語化されているので分かりやすい面もありますしオススメです。

ここ最近は多忙+見栄えの ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2022 16:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>バルブタイミング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/45898487/</link><description><![CDATA[4AGのバルブタイミング調整。

当たり前な話ですが、やっぱりDOHCはタイミングの自由度があっていいですね。オーバーラップも自由自在です。
したがってL型やA型のようにカムシャフトへの余計な執着は必要ありませんからカムを選ぶ際も気が楽です（笑）











 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2022 17:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>フィガロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/45838326/</link><description><![CDATA[日産フィガロのオイル漏れ修理、タイベル交換など。

ターボ車が登場して間もない頃によく見たインタークーラー無しのタービン~スロットルの最短距離での配管が懐かしいです。このフィガロをはじめパオやBE-1はまだまだ根強い人気があるようで当店にもたまに入庫します。大事に乗って下さいね。



 ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2022 20:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>フェアレディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/45740347/</link><description><![CDATA[フェアレディSRL311の修理。

異音が気になるとのことで入庫しました。ダッシュパネル周辺やいろいろな所からカタカタビリビリ・・・まぁ古い車あるあるです。なかなか難しい仕事でしたが割と静かになったと思います。ダッシュつながりでメーターの修理や清掃等もさせて頂きました。この度はありがとうございま ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Dec 2021 19:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>タービンキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/45569817/</link><description><![CDATA[ER34スカイラインのタービン交換その他。

そもそもR33用のキットですし、タコ足＋ウエストゲートのタイプなので、ただ組付ければ良いわけでなく加工やら熱対策やらやる事沢山あります。パイピングは今回お客さんの要望でステンレスのエビ管仕様で作りました。アルミ製が一般的ですが、これはこれでアリかなと ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 11:30:38 +0900</pubDate></item><item><title>FCR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/45498815/</link><description><![CDATA[FCRキャブの調整（バイクじゃなくて車です）。

今までFCR等のバイク用キャブはさほど真剣に取り組んだことはありませんでしたが、今回色々とセッティングしてみて、その扱い易さやパワーにあらためて感動した次第です。今更ながらですが、FCRいいっすね。










.. ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Sep 2021 12:17:30 +0900</pubDate></item><item><title>夏季休業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/45335976/</link><description><![CDATA[夏季休業のお知らせです。

8/12から8/15まで夏季休業とさせていただきます。8/9は祝日ですが営業します。

よろしくお願い致します。








...]]></description><pubDate>Wed, 04 Aug 2021 19:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>DMEリレー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/45232902/</link><description><![CDATA[ポルシェ911（964）の修理。

走行中突然エンジンが止まってしまってロードサービスにて入庫しました。定番のDMEリレーを新品に交換しました。このリレーは純正以外にもいろいろ存在するようで、ハンガリー製や無印中華製などあるようですが無難に純正ドイツ製を取り付けました。値段は高いですが信頼性が大 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2021 10:34:29 +0900</pubDate></item><item><title>B110サニー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/45150115/</link><description><![CDATA[B110サニーの作業いろいろ。

最近の旧車ブームでサニーも高騰してきたようです。お客さんが最近入手したこの車両も結構な金額だったとのことです。ブームはどこまで続くのでしょうか？今回の作業的には、足回り、ブレーキ、ミッション、メーターなど気になる箇所を一通りやり直しました。これで当面は快適に乗れ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2021 12:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>ハイプレッシャーラジエターキャップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/45037601/</link><description><![CDATA[BNR32スカイラインGTRの水漏れ修理。

知り合いの業者様からの依頼で、冷却水が漏れてるとの事で入庫しました。スターター上の辺りのホースから漏れていましたので、周辺のホースを可能な限り新品交換しました。
実はこの車は少し前に社外アルミラジエターの交換をしてましたが、付属のラジエターキャップ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2021 12:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノスロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/44960251/</link><description><![CDATA[ユーノスロードスターの車両販売をしました。

依頼して頂いたお客さんの要望もあり足回りや内外装、エンジン関連も一通り軽く仕上げて納車致しました。当面は問題無く快適に乗れると思います。
まぁ程度次第ですが、このあたりの年式の車両なら昭和の旧車ほどの覚悟もいりませんし(笑)、気軽に乗れますのでおス ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Mar 2021 12:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>JZX100</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/44838925/</link><description><![CDATA[JZX100チェイサーのタイミングベルト交換+オイル漏れ修理など。

約20万キロ走行しておりましてこのエンジン2度目のタイベル交換です。さすがにいろいろな所に問題が発生してましたのでこの機会に一気に直しました。VVTや各テンショナー、ウォーターポンプ等々新品交換しました。これでもう10万キロノ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 11:17:14 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/44712688/</link><description><![CDATA[年末年始は12/30より1/5まで休業いたします。

世間ではコロナをはじめいろいろな事件がありました2020年ですが、当店もいろいろありまして作業の進行が大変遅れてしまっています。お待ち頂いているお客様につきましては大変申し訳ございません。年明けからも引き続き頑張って仕事を進めたいと思っていま ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2020 14:25:49 +0900</pubDate></item><item><title>AE86</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/44619019/</link><description><![CDATA[AE86のデフ交換。

デフ内部が壊れてしまったためお客さんが中古のLSD付デフをオークションで入手してきました。86は前期後期でドライブシャフト径が違うので注意が必要ですが、前期用とのことで買ったデフはなんと後期用でした・・・が、車両側も前期なのに後期ドライブシャフトになっていたため無事装着で ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Nov 2020 12:58:22 +0900</pubDate></item><item><title>Ｌ型用等長タコ足</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/44479004/</link><description><![CDATA[S30フェアレディZのEXマニ＆マフラー加工。

タコ足がS130Z用？のためか地上高が低いので、加工して地上高を確保しようという作戦です。一部マニアには伝説のファクターのタコ足ですが加工させていただきました。ついでにフジツボのデュアルもフロント側を50φ→60φ化して段付きを無くし効率化を図り ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Oct 2020 09:32:26 +0900</pubDate></item><item><title>メーカー系</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/44431705/</link><description><![CDATA[BNR32GT-Rのクラッチ交換です。

ニスモの普通の強化クラッチ（シングル）から同じニスモのスーパーカッパーミックスツインプレートへ変更です。

ツインプレートクラッチは様々な会社から販売されてますし良い物も沢山ありますが、やはりメーカー直系の製品は安心感がありますね～



 ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2020 16:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>夏季休業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/44260557/</link><description><![CDATA[夏季休業のお知らせです。

8/13から8/16まで夏季休業とさせていただきます。8/10は祝日ですが営業します。

よろしくお願い致します。












...]]></description><pubDate>Sat, 08 Aug 2020 09:18:25 +0900</pubDate></item><item><title>FD3S</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/44189831/</link><description><![CDATA[FD3Sのエンジン不調修理。

一通り点検して検討した結果、点火系をリフレッシュすることになりました。

部品代が高くてビックリでしたが、まだ入手できるって事に感謝しなければいけないのかもしれませんね。










...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jul 2020 09:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>アルミオイルパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/44046352/</link><description><![CDATA[オイルパンのドレンボルトネジ穴溶接修理。

アルミ製オイルパンのエンジンが増えてますが、オイルパン側の雌ネジが痛んでしまっている事が結構あります。最悪の場合オイルパン交換や今回のように溶接修理が必要になりますので、オイル交換の際のドレンボルトの締め付けは注意が必要です。僕もアルミ製は特に慎重に締 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 May 2020 11:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>日産Ｌ型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/43951405/</link><description><![CDATA[工場内にＬ型搭載車が3台。

Ｓ30ＺとＳ130Ｚとハコスカです。
昔はよくありましたが最近ではあまり見かけない光景です。

やっぱりいいですね～











...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2020 09:37:06 +0900</pubDate></item><item><title>M3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/43862535/</link><description><![CDATA[BMWのE36M3の修理いろいろ。

車検ついでに以前から気になっていた不良箇所を一通り直すことになりました。オイル漏れやひび割れたホースの交換、警告灯の点灯問題などなど。修理箇所を沢山貯めてしまうと大変なのでマメに少しずつ直していくと良いのですがなかなか思うようにはいかないものです。

世 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2020 11:59:59 +0900</pubDate></item><item><title>RB26</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/43728760/</link><description><![CDATA[スカイラインGTR(BCNR33)のタイミングベルト交換など。

ＲＢ系ではタイベル交換のついでにウォーターポンプ交換は定番でしたが、最近では周辺のオイルシールやホース類なども交換するのが定番化しています。
古いので当然といえば当然なんですが、以前より綺麗に維持しようとする人が増えてるようで良 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2020 11:00:07 +0900</pubDate></item><item><title>2020</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/43617476/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。

今日から通常営業です。

今年も宜しくお願い致します。













...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2020 09:04:00 +0900</pubDate></item><item><title>年末年始</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/43575292/</link><description><![CDATA[いよいよ年末も近づいて来まして工場も大混雑中でございます。

年末年始は12/29から1/5まで休業致します。
ただ29、30日などは掃除&amp;自社車両の整備などで出勤しているかもしれませんので宜しければのぞいてみて下さい。

宜しくお願い致します。








 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Dec 2019 10:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>セリカLB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/43461555/</link><description><![CDATA[TA27セリカリフトバックの修理。

エンジンのオイル漏れ修理で入庫しました。クランクのオイルシールを交換する際にラジエターを外したところ水漏れの跡があり、コアの詰まりも見られましたのでラジエターも完全オーバーホールしました。
古い車両の場合、当初予定していた該当箇所だけ修理するだけでは済まな ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Nov 2019 10:56:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＮＡロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223871/blog/43337229/</link><description><![CDATA[ＮＡ8Ｃロードスターのエキマニ加工。

某有名メーカー製のエキマニの後半2-1部分がこの車両の最低地上高になっており、車検対応状態を維持しながら尚且つ車高をもっと下げたいという事でエキマニ後半部分を製作し直しました。

これで地上高を確保しつつも車高がもう少し下げられます。
まぁほんの1～ ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2019 11:48:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>