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やむちゃグの愛車 [ルノー カングー]

整備手帳

作業日:2026年4月1日

ボンネット(フード)ダンパー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
先日のオイル交換の時、ボンネットフードが落ちてきて、頭挟まれました。
まるでワニに噛まれた状態で、これじゃ危ないって事で、ボンネットフードダンパーを交換です
2
物価高なので社外品パーツです
セットで8,000円しなかったので助かりました
3
品番はこちらです
KW系全般対応のようですね
4
構造的に、背面の溝にピックツールや細いマイナスドライバー突っ込んで、引き起こすとボール部分が抜ける構造です

嵌める時は、工具無しで押し込んでロックする感じでした(薄くボールジョイント部分にシリコングリス塗布すると楽に入ります)
5
作業するにあたって、フードにつっかい棒しておかないと保持出来ず、又挟まれてしまいますので、必須作業ですね
6
古いショックアブソーバーは体重計に押し付けたところ、8kg程度で縮み始めますが新品は25kg荷重掛けて縮みました
7
右側はクーラントのリザーバータンク側を先に嵌めた方が楽でした

両方交換したらビンビン💦でフードがそそり立ってしまいました

最後に、社外品は純正品に比べてショック本体の太さが2mm程細いので(ロッド系はほぼ一緒)ですので、耐久性は少し落ちそうですね。

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この記事へのコメント

2026年4月4日 13:09
こんXXは 横浜Gです
中期以降はMBシタンと共用になったので ボンネットダンパーが付きました 前期は普通のつっかえ棒ですね😛
コメントへの返答
2026年4月13日 0:53
前期は普通のつっかえ棒だったのですね。
指摘して頂きありがとうございます
2026年4月18日 11:09
びんびん なのに 耐久性がない
まるでじぶんのことのよう

若いころから1回戦ボーイと呼ばれているんだよ
コメントへの返答
2026年5月4日 4:11
まだビンビンとは流石ですね~
しかし耐久性ないのは頂けないですね
でも貴殿はそのままが素敵です♪

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「[整備] #カングー リアアクスルブッシュ交換(209,460km)整備編 https://minkara.carview.co.jp/userid/2238892/car/1739717/8648677/note.aspx
何シテル?   05/15 02:13
やむちゃグです。 DIY大好きなので、純正流用、自主製作とか好物です。 仕事忙しくなると、無気力になったりします。 仕事柄、距離乗るので直ぐに下取...
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