シフトロッドのガタ（遊び）調整

そういえば、私もシフト方向のストローク長さが気になり、前のカングーで確認した事を思い出しました。　

確か、シフトワイヤーとシフトレバーAssy接続部(ピロボールで留まっている所)自体にワザと遊びを設けていたと思います。
今のカングーもシフト操作で同様な遊びが有るので"こんなもんかなぁ"っと感じています。

推察になりますが経年劣化により、その遊びが増えてしまった可能性が有るのかもしれません。


ちなみになりますが…
アルトワークスとかスズキ車はシフトワイヤーリンク部にブッシュが設けている様なのですが、経年劣化でブッシュが柔らかくなったり砕けたりしてシフトストロークが増えてしまうトラブルが有るそうです。
対応として普通はシフトワイヤーの交換ですが、他にブッシュをサードパーティ製のカラーに打ち替えてしまう方法が有るみたいです。

恒久的対策が見つかると良いですね～

ご無沙汰しております。
さすが853さんですね。一番シフトワーク関係に関する拘りがある改良整備が得意なの知っていましたので、アドバイス参考になりました。
私もばらしてピロボール部分も引っ張ったり抉ったりしましたが、元から遊びで大きいと感じていた部分があったので、さらに悪化した場合、スズキ車の対策対応のような事で乗り切りたいと思います。
アドバイスありがとうございました(^-^)

じぶん　このあいだ痛風になったからか
くるぶしの遊びがはんぱなくて
朝　階段降りるとき　ガクガクしてさ
一歩一歩しか降りられなくてさ
膀胱は　もう出ちゃうよ　って緊急アラートがピーピー鳴ってるしさ
くるぶしはガクガクだしさ
朝っぱらから老人になったきぶんになるっす

じぶんらは遊びほうけてるけど
シフトやくるぶしが遊んでプラプラしてると
イラっとするよね

痛風なっちゃったの？
大丈夫？

なーんだ。近日中に飲みに行こう考えてたんだけど、お預けワンワン🐶じゃん💦
やっぱり、仕事環境的に立っちっぱで、歩く距離少ないと思うので、毎日2～3キロは歩いた方が良いかもね。
シフトの遊びは本当にイライラするよね。
コメントありがとうね♪