FORESTER 313のブログ一覧

久し振りに「みんカラ」を見ています、皆様の投稿が「新鮮」。

さて、我がマカン、特に変わった話題もなく日常を過ごしています。
週末は別の要件もあったのでふらりとPCの「マカンフェア」へ、
新しくPCMが載っているマカン展示車に座りましたが、ナビＯＮでの体験は出来ませんでした。

あれっ？バックミラーの形が変わってる。サイドカメラの表示は・・・？
まぁ、買い換え予定もないので追求せず、コンパクトな「傘」を貰って帰りました。
（PCの折りたたみ傘、3種類持ってます、また増えた）

その帰り道、信号待ちでたまたま目に入りました。
なんの意味もないのですが、慌てながら画像保存、
当然、青に変わってって、クラクション慣らされました。



さぁ、今週末はポルパレ2016です。幸いお天気は良さそう、
遠方よりのご参加の方で、もし「313マカン」を見かけられましたら気軽にお声をお掛け下さい。
でも、パーティーでは目印ないので気付きませんよね、残念。
（私は2日間コースの参加、何処かに「313」の印付けておこうかな）

また、お声をお掛け頂いて、お名前を「タイトル名」でお聞きしても、
たぶん瞬時に記事内容やお住まいの地域、はたまた皆様の愛車も想い出せませんので、
多々の失礼、無礼があるかと思います、お許し頂けますようお願い申し上げます。

さぁ、果たして「みんカラ」さんと出会うことが出来るでしょうか？
そんな楽しみもある今週末です。

暖かくなってくるとガレージでのゴソゴソもつい時間を忘れます。

そう、そう、先日の「飛び石キズ」のリペア、
完成写真がなかなかうまく撮れずアップしませんでしたが、
なんとか撮影出来ました。
こんな感じです。



それなりに、そして、自分なりに納得しています。
なんだか次のキズが出来るのが楽しみになって来たぞ。

いや、いや、これは真っ赤なウソ、「飛び石」だけは勘弁を。

春ですが、「ウグイスも　泣くに泣けない　もらいキズ」
ほんと悔しさが100倍、1000倍、10000倍になります。

当方のドアパンチ対策はとにかく間隔を空けての駐車を心掛けています。
大型駐車場なら「端っこ」を探し、目いっぱい離します。

可能なら自車は左端の位置で、雰囲気がドライバーおひとり感ありありの横
（助手席、後ろ席開けないかも、で）、
当然「よつ葉」は避け、ファミリー感たっぷりも避けます。

コインパーキングもこの法則で、空いていなければ諦めます。
スライドドアーのミニバンはそれなりに安心できるのですが、
頭突っ込み駐車の横は禁忌です（運転技術の勝手判断）。

でも、こっちは避けようがありません、そう、「飛び石」



幸い小さい傷だったのでＤＩＹでリペアです。
まず、ゴミ掃除、細かい破片を取り除きます。



こんな「四足」を貼り付けて、液を垂らして、押したり引いたり、



そして、外してシートを被せて天日干し、



まぁ、それなりにリペア完了、こんなものでしょう。
（画像ないのはなかなかピント合わず撮影を諦めました）

今回使用したのはコレです。



初めて使いましたが、ひとり作業で中心を合わせるのが難しいタイプです。
既存の両面テープ＆注射器プッシュがいいかもしれません。

いやいや、プロにお任せするのがベストでしょう。

次の課題はヘッドライトのアクリルカバーの飛び石キズ、
後日報告させて頂きます。

この日は午後からかかりつけの「オート」さんへ、
高速で30～40分の距離、ちょうどいいドライブです。

そして、「弄り」の更新とでもいいましょうか、ちょこっと修正、
いつもながら「お世話になりました」



行き帰り、数台の「マカン」に遭遇、
外見上はなかなか「弄り」を見分けることは出来ません。

ホワイトSの一台、ダストでホイールまっ黒け、いや、まっ茶っ茶っ、
きっと２ndか3rd車で日常の「足」としてお使いなのでしょう、はたまた無精？
低ダスト、おすすめですよ、と心でつぶやき、
自分勝手に想像して追い越しました。

かたやグレイのターボ、ボディーもタイヤもピッカピカ、
ドライバーさんはスーツの若者、そして、座席にはビニールカバー、
この日は「大安」吉日、きっと納車なのでしょう、
これまた自分勝手に想像して対向しました。

「弄り」、外見上わかるのはデイライト、
かかりつけ「オート」さんでも何台も手掛けてらっしゃいますが、
未だ私はお目にかっかってません（行動時間、行動範囲の問題でしょう）
もっぱら遠方からのお客さんが多いとか、なるほど。
見かけたら「あなたも」って視線を送ります。

そして、ベンツ、アウディ、レクサスの眉毛デイライトはそれなりに認識されるようですが、
マカンの四つ目は親切な御高齢の対向車様から結構パッシングを頂きます。
高速では「煽り」と勘違いされますし。

一方、オートライトの感度、お国の違いで欧米車は結構早めに点灯します。
その感度も調整していましたが、曇り日や夜明けの点灯がまだ若干気になったので
目いっぱい下げてもらいました、これで国産並み？とのこと、
感度調整にも幅があったとは知りませんでした。
さらに関東圏と関西圏、オートさんの基準の違いですが、
調整感度は「西低東高」とか（笑）。

そんなマカン、次はリヤワイパーのビビリのＤＩＹ対策です。
フロントはガラコ撥水輸入車用などがあるのですが、リアの情報ありません。
素直にPCでブレードかゴムを交換しましょうか。

そしてもう一つ、
私はスポーツクロノを付けていませんが、
USA仕様ではあのストップウォッチを全面のアナログ時計に出来るようです、たぶん。
クロノを十分活用されている方には無用な話ですが
そのパネル(フラットからの交換時）や時計もebayで手に入ります。

でもPCM同様、日本仕様には適応しないかも？
なのでリスキー、かつ高額なのでやめておきます。
勇気とお金のある方は是非御検討を。

みんカラのマカン関連の投稿記事を散見していてお役に立てば・・・。

＜納車後のヘッドライトの曇り＞
経験者、多数
原因、不明（推測説色々）
ディーラー対応、例によって「よくあること」回答
オーナー対応、最初大変気になりますが、そのうちなくなります。

＜BOSEシステムの雑音＞
経験者、多数。私は標準なので未経験。
原因、クラリオンナビとの相性説
ディーラー対応、「調べてみます」＆「未解決」、これからの方は「PCM」なので安心かも。
オーナー対応、泣き寝入り。

＜ボンネットとフロントフェンダー＆フロントドアとの段差＞
経験者報告、ちょこっと。自身は左右とも経験。
原因、カバー状構造と熱膨張説。
ディーラー対応、調整してみます。
オーナー対応、調整で多少軽減、気になる度は個人差。

＜早期のブレーキきしみ音（鳴き）＞
経験者、あまり投稿されていなかった。自身経験。
原因、ポルシェの宿命らしい
ディーラー対応、「そのうち消えます」と。
オーナー対応、ディーラーと相談して下さい。私は低ダストパッドに交換しました。

＜コーディング弄りの運命＞
経験者、不明
原因、点検等でのプログラムのリセット
ディーラー対応、「車検時はリセット」と。
オーナー対応、一部リセットに耐えるものもあり。また故意にリセットされる場合もあり。
初回車検時期の報告待ち。

＜旧ナビからPCMナビへの交換＞
経験者不在
原因、クラリオンナビ＆位置のせい
ディーラー対応、「無理です、全体のプログラム自体が別個のものだから＞
オーナー対応、可能でもそこまで出費して交換すべきか、です。
（可能にするオートさんがあればの話）

＜ネット非純正パーツ、アクセサリー（ebay Aliexなど＞
経験者　多数、私も。
原因、自己満足
ディーラー対応、「へぇ～こんなのあるんですか？」
オーナー対応、所有者が増えたためか価格高騰のものもあり、
同じサイトでも大きく異なります。最後のページまで見て慎重に選択を。

＜おまけ＞
ワイパー斜め止めはエンジン切ってワイパーON一回で。

リアウォッシャーの液漏れ（お漏らし）
初期不良リストアップ。点検時知らないうちに交換もあり。

低速時の右左折のガタン音・・・ポルシェの宿命・・・らしい。

フロアマット、対応市販メーカー数社あり。純正よりは質が良さそう。
固定具純正対応のものもあり。さぁ、どうしますか。

パワステプラス、経済的後付け可能、プログラムの弄りだけですから。

こんなとこかな。