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既にご存知の方も多いと思いますが、私が「最近知ったこと」





先日の一年点検の時のサービススタッフの回答、
「内側のライトはどんな時付くの？」
「あっ、あれはハイビームの時の補助灯です」（？）
「ふーん、？？？」でした。

でも、ハイビームでも光りません。
サービスさん、ブッ、ブゥ～～～、

ひょっとすると曲がるとき光るあの黄色いライトか？
でも、方向が違います。



曲がるとき点灯するライトはこの隙間に隠れていました。
黄色が嫌で白色に球換えされている方もいらっしゃいます。

ということで内側のライト、正確にはライトのようなもの、はダミー球、
決して付くことはありません。（ハロゲン仕様は別、また本国仕様は点灯するとのこと）

他の車種でも採用しているのでしょうか？
私は「最近知ったこと」なのでアップしてみました。

次なる発見はなんでしょう？

スマホが当たり前の時代、
でもオジサンは、「近頃の若い者は」の世代です。

ダイヤル廻して電話かけたことありますか？
車のウィンドウ、クルクル廻して開閉したことありますか？
そして、今や標準装備のパワステ、
縦列駐車で汗流したことありますか？です。

と、愚痴ってしまう世代、でも楽はしたいものです。
そんな今日、「プラス」をプラスしてきました。



オーダー時は、「別になくてもいいでしょ」でしたが、
自宅車庫、入れ易いサイドはレディース専用、
街中のコインパーキングも最近のフリースペースはやたら狭い、
なので腕力での勝負で頑張ってました。

そんな時、えっ？後付け可能？なら、付けようっと、ということで、
今日「ステアリング・プラス」をプラスしました。

コーディングでお世話になったオートさんにお願い、
ちょこちょこっとした作業で、ボッタクリもなし、助かります。

早速、低速での軽さを実感、
今日は車庫入れも楽々でした。
やっぱり時代には乗っかって行きましょう。

そんな訳で、これからオーダーをお考えの皆様、
先付け、後付け、判断は御自身で。

「上品」でない育ちのせいか、
「セレブ」でない環境のせいか、
使う機会はほぼありません。

ナイフ、フォーク、箸はもっぱら百均の籠ケースに
ファミリーレストラン風に入れてあるので、
個々に並べることもなく、使い出したらお皿の上、
なので置く機会は全くありません。

さて、なにか使い道はないものか？





６車種のデザインが付いている「箸置き」、
その使い道に困ってます。

さらに点検受け取りの時に、
「〇〇さま、もうひとつどうぞ」と、
12個あってもどうしようもありません。
どなたかいいお知恵拝借できませんか？

そして、こっちも、





裏表使えるリバーシブル？
嬉しがって使うのは最初だけ、

そもそもこれにちゃんとグラスを置き返すのは
おネエちゃんが作ってくれた水割りだけ、
裏に携帯番号も書いてないし。

これまた、なにか使い回しはないものか、
PCさん、すみません、せっかく貰っておきながら。

＜追記＞

ポルシェジャパンは11月10日、『マカンS』などの燃料ホースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。

対象となるのは、『マカンS』『マカンターボ』の2車種で、2014年9月25日から2015年10月16日に輸入された計1692台。

焦らず、ゆっくり連絡を待ちましょう、1692分の1なので。

国内販売ほぼ1年、居住地域でもちらほらマカンを見かけるようになりました。
みんカラでは結構コーディングの弄り率高そうなのに、
ベンツやアウディほどデイライト点灯車を見かけません。
ご近所の方々はあまり弄ってないのかも。

一方、ほぼ同じ時期に発表されたNXは周りで溢れています（笑）。
さすがのブランド、心掴んでますね。
そんな週末、案内状が来ていたのでちょいとレスサスへ。



マカンは1年点検中なので代車（MBのワゴン）で訪問、
タイミング良く450HVも200tuboも試乗OKとのこと。

ココからは私見、申し訳ございませんが、車のうんちく全くないので
参考にしないで下さい。

＜HV＞
アイポジションはマカンと同じ位なので違和感なし、
というか、比較対象はカイエンでしょうか？
HVなので当然静か、一旦停止中はアイドリングストップかと。
もちろん国産車なので内装はゴージャス、革も高級、
全く不可はありませんが、我々世代は「応接間」の感覚に。
まさに優等生で誰からも愛されそう。

＜tubo＞
このクラス、このボディにF-sports、何を追求するかです。
私見、私見、あくまで私見、
詳細なサイズは別として、カイエンはデカく感じてマカンに、
そんな私ですが、NXは小さく感じ、RXかな、という感じに、
いずれはNX同様、RXの増殖も間違いないでしょう。

それにしてもナビがデカイ、観やすい、確かに、でも・・・、
手元操作、案外カーソルの移動に視点奪われます。
走行中、ナビ操作してはいけません（笑）

代車とは気付かれず、
「MBワゴンからお乗り換えですか？」
マカン乗ってるとは言えず
「うーん、まぁねぇ、LXは大き過ぎるのでNXか、RXかな？」と。

「今、発注で納期は来年3月位になります」
「へぇー意外と早いんですね」
（あっ、マカンは2年待ちましたと言いそうに）

そしてカタログ頂いて
「ありがとうございました、また寄せてもらいます」でしたが、
心の叫びは、
「えっ？何も記念品頂けないの？試乗もしたのに？封筒も持ってきたのに？
ポ、ポ、ポルシェ、ポルシェを見習え、いっぱいくれるぞ！」でした。

そして、点検を終えたマカンのお迎えに、
RX試乗後のマカン、なんてスッキリした内装、
「応接間」じゃなく「生活感の無いモデルハウスのキッチン」のよう、

プログラムの更新、確認範囲ではコーディングは無事、
（PCによって差はあるのでご了承を）
燃料漏れリコールは部品供給される来年2月頃らしいです。

ほら、レクサスよ！
ちゃんと「箸置き」と「コースター」くれたぞ、ポルシェは。
（その分は我々が支払ってるですが・・・）
また来月も〇〇〇を目当てに寄せてもらいます。

さぁ、、マカン2年目に向けて走ります。