シンザンのブログ一覧

欲しいと言ってくれる人がいる時が最高の売り時だと思い、シャリーを処分します。
フレーム、エンジン、純正部品・・・バラバラに揃えて組み上げて２年位楽しめました^^
製作を決めた時、会社で原付ブームだったのでそれで乗っかってみましたが・・・１年足らずでブームも去ってしまいました。
ダックス、シャリーの激戦区の静岡浜松地方にいきますが、本場のマネをして製作したものがどの様に評価されるか個人的に気になります。
最後に簡易コーティング、シートクリーニング、オイル交換を済ませて一番状態の良い形で次期オーナーの元へ陸送待ち状態です。
手元に無くなると決まってから名残惜しく思ってしまうのは毎回同じですね^^;別れは出会いの始まり！？シャリー製作で途中で放置してしまったカブを次期ベースとして進化させていきたいです。

先日のノーサスショックを組み込みました^^
予想以上に激しくシャコタンです。カブなのになぜかベッタリ落とすとかわいく見えます☆
早速試乗も兼ねてコンビニまで運転してもいたって普通に乗れました^^/シャリーみたいな乗り味なので、シャリーもほぼノーサスみたいなもんだったんですね。
気分を良くして新聞屋ロングキャリア仕様～シートを変えてイメージチェンジしてみたいと思います^^

いつものストレート製ではありません＾＾
モノタロウ製です☆磁石付きでボンネット裏やフック付きなので吊るしたり結構便利そうです。
１０００円位の物にしては上出来ですね^^/

さすが専用工具です^^あっというまにフロントクッションAssyがバラバラになりました。とりあえず落とし幅の確認を・・・バンプラバー付きでストロークは２５ミリ。リアの落とし幅は純正比２０ミリ短いショックなので、ノーサスでもちょうど良い感じです☆まずは乗り心地を期待しないので自転車みたいなノーサス直結リジッドサスで挑戦してみたいと思います。

今回、バイク用スプリングコンプレッサーを購入しました^^
先日のスーパーカブフロントローダウンは走りに関しては良くなって満足しましたが・・・見た目的にイマイチと思い気になっていました^^;構造を見ると分解できそうだったので、専用工具があればと思いいつものここ一発ストレート製で見つけました。これでブリブリバネをカットしたりノーサスにしたりと車高が思いのままにできそうです☆