<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Ｓ２０１ / ミューズの楽園</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/</link><description>２ドアが好きなのですが、家族の都合で４ドアにしてと
言われて乗り換えたＳ２０１です。
ＲＲ、ＦＦ、ＦＲ、４ＷＤを乗ってきましたので
いつかはＭＲに乗ってみたい。

mixiもやってます。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 10:28:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Ｓ２０１ / ミューズの楽園</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/</link></image><item><title>シュラスコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/7980811/</link><description><![CDATA[３月１日は友人Ｔと恒例の食事会に行った。
今回も肉がテーマ。
二人ともシュラスコ料理は初めて。
17:00の開店時間に入ったがまだ準備中だった。時間にはルーズなようだ。
当日は団体客が貸しきるので19:30までだが良いかと聞かれたが、我々は
早食いなので１時間あればOKだ。
案内されたの ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Mar 2008 22:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>水平対向２Ｌディーゼルターボ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/7676864/</link><description><![CDATA[これは良さそう。
インプレッサに搭載してくれたら街中ではかなりのパフォーマンスでしょう。
発進加速も良く、とても乗りやすい車になると思います。

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000018287.html
...]]></description><pubDate>Mon, 04 Feb 2008 00:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>木曽路</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/7226383/</link><description><![CDATA[友人Ｔとの定例食事会。
今回は食べ放題に回帰。
奮発して京都の木曽路にしゃぶしゃぶ食べ放題である。
部屋に案内されてびっくり。
いつもの食べ放題と違う。高級料亭風だ。
最初の一枚はおねえさんがしゃぶしゃぶしてくれる。
６～７皿は肉を追加したが、肉質はまったく落ちなかった。
良心的である ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2007 23:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>おすすめ本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/6929193/</link><description><![CDATA[












檜垣 和夫 (著) 
F1テクノロジーの最前線
自動車技術の最先端を行くF1マシンの秘密に迫る 
(サイエンス・アイ新書 42) (新書) 

おすすめ。
アケボノブレーキや国産ホイールの話。
その他技術紹介が参考になる。
市販され ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2007 07:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>ウェイトハンディ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/6929057/</link><description><![CDATA[









余りに車の性能差があるのでウェイトハンディを付けてほしいと・・・・・・・。（誰もゆうとらん）
そこで、バラスト（１kg&#215;３）を搭載した。
このバラストは、レーシングカート用で今は円盤形状が主流でこの棒状のは手に入りにくいらしい。
叩くとチンチン ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2007 07:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>お食事会（はじご）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/6636963/</link><description><![CDATA[友人Ｔとお食事会決行。
今回はお互い仕事が忙しくリサーチ不足だった。
当初、京都のチファジャの焼肉食べ放題に行こうとしていたが友人Ｔが口コミ情報で最初にセットが出てくる。そこに鶏肉があると・・・。
一年前の夏の法善寺横丁の焼肉「満月」で悶絶した「鶏肉」攻撃が思い出され速攻却下！
食べ放題では ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2007 21:17:49 +0900</pubDate></item><item><title>次回計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/6460090/</link><description><![CDATA[友人Ｔとの定例食べ放題ツアーであるが、これまで敗戦（期待はずれ）続きであったのですが、夏のツアーは、京都のホテルでちょっと価格の高い食べ放題で成功しました。
梅田のオリンピアのようにオバサンパワーと戦う必要もなく落ち着いた静かな雰囲気の中で注文式バイキングでした。
さすがにミニステーキは２回目の ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2007 23:54:34 +0900</pubDate></item><item><title>水温制御</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/6459863/</link><description><![CDATA[以前の日記でエアコンオフの後が最も水温が高かったと書きましたが
渋滞モードの中、PIVOTのレーシングメーターで水温の動きを見ていたら
水温が８６℃に下がると冷却ファンが停止して、９６℃になると冷却ファンが動作して水温が下がりだすということがわかりました。
シンプルな制御のようです。...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2007 23:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>ランエボＸ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/6367729/</link><description><![CDATA[昨日、カタログが届いてました。
１５００Ｋｇのボディもアルミを多用しての重さなんですね。
「テストドライバーのないしょ話」でもランエボのボデイは良いと評価
されてましたのでかなり頑丈なんでしょう。
それにしてもマフラーは横置き（？）リアピースで左右に２本出しと
排気効率悪そう。ここで自主規 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Oct 2007 06:56:29 +0900</pubDate></item><item><title>日本の技術、おすすめ本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/6323792/</link><description><![CDATA[老兵さんの日記から知りました。
曙ブレーキがＦ１でマクラーレンに供給してたんですね。
自動車評論家の三本和彦さんが以前雑誌に書いてましたけど「ブランド物のブレーキキャリバと騒ぐけど曙ブレーキの技術者に言わせるとあんなものは簡単に造れる」と。
「オレのサスのショックはＫＹＢ、ブレーキはアケボノだ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2007 07:26:13 +0900</pubDate></item><item><title>京橋とよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/6124532/</link><description><![CDATA[8/31
はじめて京橋とよに行きました。
名物のマグロぶつはとても量が多くコストパフォーマンスが高い。いくらとうにの軍艦巻きは予想していたより小ぶりでした。
行った時間が２０時を過ぎていたので小さかったのか知らん。
マグロの炙り焼きは売り切れ。次回は是非食べたい。
３人で７８００円。半分以 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Sep 2007 22:48:14 +0900</pubDate></item><item><title>期待</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/5830000/</link><description><![CDATA[トヨタ自動車と富士重工業が、スポーツカーを共同開発するらしい。
２００万以下とか。
エンジンは水平対向？
期待してます！...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2007 07:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>内緒で買ったのは・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/5611743/</link><description><![CDATA[車検時にコッソリ買っちゃいました。
PIVOTのレーシングメーターです。
故障診断コネクタに接続するのですが、ECUに差し込むと思い込んで
しまってコネクタが合わなくて焦りましたが、説明書を読み直して
整備解説書を見てやっと場所がわかりました。
速度、回転数、水温を切り替えて見ることができ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2007 22:45:19 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/5283729/</link><description><![CDATA[さて、今年は車検です。
僕の車はノーマルなのでディーラーに出します。
オイルやＬＬＣやバッテリーなど、消耗品は家計費から出してもらえることになりました。
ここにコッソリ、疑われない価格のパーツをわからないように紛れ込ませられないか？
と画策中・・・・・・。...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2007 22:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>はずれ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/5137262/</link><description><![CDATA[この度は、日産「NEWフェアレディＺテストドライブ」へのご応募
ありがとうございました。

おかげさまをもちまして、定員30名に対して実に約650名もの
ご応募をいただきましたことを心より御礼申し上げます。

厳正なる抽選により当選者を決定させていただきましたが、
お客様につきましては ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2007 17:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>似非科学</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/4775036/</link><description><![CDATA[chemistry化学 2007 ４月号（株式会社　化学同人）
は「ニセ化学を見抜くための基礎講座」が特集である。
マイナスイオンや還元水やゲルマニウムについての例が面白い。
長年ニセ科学への批判活動をおこなってこられた
国際連合大学副学長「安井　至」先生のホームページ
（http://w ...]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2007 01:46:18 +0900</pubDate></item><item><title>オリンピア</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/4547713/</link><description><![CDATA[友人Tとの定例食事会。
今回は、中華の食べ放題を探したがイマイチいい所が見つからなくて
以前行ったことのあるオリンピアに行きました。
前回は高級食材につられて行ったのですが、高級食材が極微量で
しかもバイキングを謳いながらタイム限定っぽい感じで登場し、大勢の
人が並ぶので目的の料理をゲット ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Apr 2007 00:32:24 +0900</pubDate></item><item><title>CIVIC type-R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/4483245/</link><description><![CDATA[今度のCIVIC type-Rのエンジンのトルク曲線って4000rpm～5000rpmあたり
がしゃくれてます。
逆かな。3000rpm前後と6000rpm前後のトルクを持ち上げているのかも
しれません。
多分、待ち乗りは3000rpmの山までで使って、飛ばず時は6000rpm以上を
使え ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2007 18:00:22 +0900</pubDate></item><item><title>Ｆ１の中古車って？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/4276729/</link><description><![CDATA[Ｆ１の中古車やシャーシってもっと高いのかと思ってました。
ええ、もちろん、私には買えませんが。

こういうのを買ってどうするんだろう？...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2007 19:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>改正道路運輸車両法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/4039717/</link><description><![CDATA[ちょっと気になってたんですが、今月のCARBOYに記事があったので立ち読みしてきました。
加速時の音量も制限がかかるようです。
ざっくり言うと、ノーマルマフラー並みの音量に制限されるとのこと。
あと、簡易的に脱着できるサイレンサも取り締まり対象になるとのこと。
マフラーメーカーの弁も書かれて ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2007 23:38:27 +0900</pubDate></item><item><title>リチウムバッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/4039545/</link><description><![CDATA[バッテリーの物色をしていたら車載用リチウムバッテリーなんていうのがあった。
モニター価格で71,400円！！！

軽いのは、いいんだけど・・・。買う人いるのか知らん。
...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2007 23:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>粘度指数の誤解その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/4010785/</link><description><![CDATA[粘度指数（Viscosity Index）とは粘度の温度依存性のことだそうで、
○○Ｗ－△△という粘度表示とは違うそうです。
温度上昇に対する粘度低下の度合いのことを指すそうです。
１５Ｗ－３０と０Ｗ－３０では０Ｗ－３０の方が粘度指数が高いということになります。
温度１００℃での粘度はどちら ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 22:33:52 +0900</pubDate></item><item><title>ももじろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/4010401/</link><description><![CDATA[毎度の友人Tとの数ヶ月に１回の食べ歩きです。
今回は京都でということでいつものように食べ放題をリサーチしてたんですがいい店がありません。
食べ放題の肉となると京都では「ごんばやし」の苦い体験があって慎重になってしまいます。
今回は食べ放題ではないのですが、比較的評判の良さそうな「ももじろう」に ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Feb 2007 22:17:02 +0900</pubDate></item><item><title>セーフティチェック受けました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3962208/</link><description><![CDATA[先週の日曜日にセーフティチェックに行きました。
本当は、１月中に受ける予定でしたが、予定が立たず２月に入ってしまい
ました。
結果は、特に問題なし。フロントのフェンダーカバーは、タイヤでかなり擦って削れていきつつあるが指摘なしだった。
唯一、バッテリーが弱っているので半年内に交換した方が良い ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2007 00:54:24 +0900</pubDate></item><item><title>粘度指数の誤解</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3962019/</link><description><![CDATA[○○Ｗ－ｘｘっていうところの○○は低温時の流動性の指標で、外気温を基準で選択すべきとＡＢなどの販売コーナーで説明されてます。近年は始動性そのものよりも，始動クランキングで迅速に潤滑油をエンジン各部に送って、摩耗を極力下げることが主目的になってきているそうだ。
１回の冷間始動で生じる摩耗量は、温間走 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Feb 2007 00:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>築地市場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3568831/</link><description><![CDATA[先週月曜日は、仕事で東京に行った。
ちょっと早めに行って築地市場に行ってきました。
「築地市場を食べつくせ！」というブログと「築地で食べる」という本を
入念にチェックして寿司屋ではなく「黒川」というこじんまりした天麩羅屋で２０００円のかき揚げ定食を食べてきました。
まず、農家から直接仕入れた ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2006 23:46:26 +0900</pubDate></item><item><title>クリスマス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3568615/</link><description><![CDATA[子供たちが作ったクリスマスケーキです。
スポンジは市販品です。材料費は１５００円くらい。
残念ながら、子供たちが起きている時間には家に帰れませんでした。...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2006 23:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>干渉します</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3445413/</link><description><![CDATA[タイヤ＋ホイールを変更しましたが、フェンダーと若干干渉する場合が
あります。
いまのところリアは大丈夫ですが、フロントがインナーフェンダーと干渉しているようですこし削れてます。本日も２回擦れる音がしました。
車高は上げたくないので、キャンバーをつけるか、適度に削れるのを待つかです。
１７イン ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Dec 2006 00:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>「フ」ステッカー貼りました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3445040/</link><description><![CDATA[本日、「フ」ステッカーを貼りました。
]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2006 23:50:03 +0900</pubDate></item><item><title>「フ」ステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3302096/</link><description><![CDATA[「フ」ステッカーを入手しました。
元々、パッカー車(ゴミ収集車)に張られていたものらしい。
元印刷業者のスバリストたちによって製作されたものだそうです。

近いうちに愛車に張るつもりです。...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2006 00:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>「フ」マークのステッカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3221431/</link><description><![CDATA[「フ」のマーク入りの富士重工ステッカーを注文しました。
入手は再来週くらいになりそうです。
入手したら画像をアップしようかなあ。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2006 23:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサWRX STIスペックCタイプRA‐R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3221376/</link><description><![CDATA[インプレッサWRX STIスペックCタイプRA‐R　428万4000円
Ｓ２０４よりこっちがおススメ！

ブレンボ製の専用モノブロック対向6ポットFブレーキキャリパー
これだけ何とか流用したいものです。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2006 23:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>リアはこんな感じ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3147344/</link><description><![CDATA[リアもつめ折したい感じ]]></description><pubDate>Sun, 05 Nov 2006 00:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3146447/</link><description><![CDATA[作戦は滞りなく完了し本日、タイヤ＋ホイールを交換しました。
ホーイルはＴＥ３７の中古です。リムに傷はあるものの走行に問題はなさそうです。スポークの肉厚は太くなっておりＳＴｉのＴＥ３７より丈夫な感じがします。タイヤは、ＲＥ－０１Ｒ　２１５／４５にしました。
１７インチ化に伴い、１．５ｃｍくらいタイ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Nov 2006 23:13:11 +0900</pubDate></item><item><title>パンクしますた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/3032456/</link><description><![CDATA[今日、車に乗ってたら、バイクのにいちゃんが「タイヤぺこぺこやで」って教えてくれた。
確認したらホンマにペッタンコでした。（全く気づかない鈍感なヨレ）
嫁チャンに電話して４本とも買い替えＯＫとの承諾を得た。（予算はヨレに任すと・・・・）
とりあえず、車載の手動式ポンプでリカバリして自宅に帰った。 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2006 18:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>奴寿し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/2910258/</link><description><![CDATA[９月２９日（金）の最後の天六は、奴寿しにいきました。
この日も仕事仲間とバイキングを食べた後だったので辛口評価です。
店の前から中をみると他店と違い、人が少ないです。
恐る恐る中に入りました。
店の人に「初めてなんです。」と言ったら、好き嫌いがないなら「おまかせ」がいいと勧められました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Oct 2006 17:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/2835208/</link><description><![CDATA[７月の点検時にディーラーの方にタイヤの溝が少なくなっている
と指摘を受けてました。
でも、僕のお小遣いではタイヤ交換は無理。
そこで嫁チャンに交渉！
モレ「この間の点検でタイヤがもう限界って言われてん。
　　　来年の車検までには、タイヤ交換せなあかんねんけど
　　　家計費で買ってくれへん ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2006 01:06:38 +0900</pubDate></item><item><title>スエヒロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/2834866/</link><description><![CDATA[天六グルメも残すところあと２回になりました。
２２日（金）は、海苔兵さんのリクエストにお答えしてスエヒロに
行ってきました。
ネット上の写真では古風な建物なので裏通りにあるかと思ったが
メインストリートに面しています。立地と店構えが不釣合いです。
この日の日替わりは、エビフライとボークステ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2006 00:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>春駒</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/2772861/</link><description><![CDATA[９月１５日（金）は天六の「春駒」にいきました。
仕事の都合で天六を通るのは９月末までになってしまった。
（あと２回か・・・・。）

午後１時半を過ぎていましたが、この日は行列ができてました。
席に着いた。紙とボールペンがおいてあった。
フムフム。これに注文を書くのだな。
個数はどう書く ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Sep 2006 09:09:15 +0900</pubDate></item><item><title>愛車のエンジンをトリートメントしちゃおう！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/2749521/</link><description><![CDATA[■所有車両について
（車名、形式、年式、グレード、走行距離）
インプレッサ、GC8G、2000年式、WRX S201 Version、19000km
■定期的なオイル点検をしていますか？
Yes

■オイル交換の頻度を教えてください。
(６ヶ月毎）

■オイル交換をどこで行いますか ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Sep 2006 00:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>マクド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/2727601/</link><description><![CDATA[今日のお昼は嫁チャンが用事があるというので子供達とマクドに
いってきました。（優待券をもらったのでバリューセット以外は
タダです）
マクドの油は身体に合わない。いつもお腹の調子、体調も悪くなる。
量の問題ではない。ハンバーガー１個でも同じなのだ。
といいつつ今日も食べてしまいました。
最 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2006 23:57:10 +0900</pubDate></item><item><title>すし政</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/2727421/</link><description><![CDATA[しばらくの間、金曜日は午前中外出で、天神橋筋商店街を通って
会社に戻ることになりました。
というわけで、天六でうまいもんを食いまくりです。
お昼は仕事仲間でバイキングでしたが、その後、「すし政」に
いってきました。（爆）
お昼のランチ500円！
今日はお昼食ったので、上品に上定食1000 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2006 23:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>そうめん流し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223914/blog/2667950/</link><description><![CDATA[今日は、子供達と地区のそうめん流し大会に参加してきました。
いつもは、「ガッツくな」という息子ががっついてました。
ビデオに取って家族で楽しみました。                                                                          ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2006 00:46:42 +0900</pubDate></item></channel></rss>