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シグナス購入。

うれしくて、

３台並べてみました。

ハンターマウンテンへスキーに行ってきました。


日塩もみじラインの途中にスキー場が有るので、

山道走行も楽しめます。


道路脇に、雪は有りますが路面は、ほぼドライです。

所々で濡れてる路面があり、外気温度はマイナス4度だったので、

路面凍結を心配しましたが、大丈夫でした。


路面は以外と荒れていましたが、

4輪の接地バランスが良いのか、

少しくらい跳ねても不安無く走れます。


CVTも色々と試してみました。

IモードとSモードの違いは良く分らなかったです。

S♯モードで、ブレーキを踏みながら、立ち上がりに合ったギヤに落として、

アクセルの踏み具合で加速を楽しみながら走るのが、一番楽しかったです。


アクセルを踏んでから加速するまでタイムラグは有りますが、

コーナーは楽し過ぎます。

レヴォーグ用のナビパネルを削って、（ピアノブラック部分です。）

WRX S4のナビパネルにはめてみました。

上下は逆さまに取り付けましたが、同系列の車だけに、形は同じようで、

収まりはなかなか良いと思います。

スタッドレスに履き替えました。

BS VRX 215/50-17

RAYS 57XV 7J-17 INSET50 です。


INSETで5mm外に出ますが、ホイールは0.5J狭いので、

私の計算では、タイヤの外側は1.35mm内側に入ります。


INSETをあまり変えたく無かったのと、

タイヤを厚くしたかったのでホイール幅は7Jにしました。

見た目より実用性重視。

ツライチ、大径ホイールは魅力ですが。

WRX S4を納車してから1ヶ月ちょっと、

やっとナビを取り付くました。

ダイアトーンNR-MZ80です。

ナビパネルは、こんな感じです。

隙間も有るし、なんとかしたいです。