<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Katrina / タイフーン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/</link><description>過去、エボのブーストアップ仕様
の頃もありましたが、ついこの間
まで落着いた車でした。一度覚えた
あの快感が忘れられず、戻ってきま
した。

おもいっきりいってみよーか
(T▽T)アハハ!



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 07 Sep 2026 09:09:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Katrina / タイフーン</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/</link></image><item><title>突き抜ける歌声がホシィッ☆Ｏ(＞ ＜)ｏ☆ｏ(＞ ＜)Ｏ☆ホシィッ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/3099507/</link><description><![CDATA[とうとう、というかやっと外部アンプとバッ直。
午前中出張いって３時頃、お昼寝したい気分だったんだけど、
重い腰を上げてやりはじめた。

といっても、アンプにとバッテリに電源つなぐだけ。
SP線もRCAもつなぐだけなので余裕で2時間かからなかった。

で、さっそく、AEQ～♪

(| ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Oct 2006 22:57:36 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと早い冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/2943358/</link><description><![CDATA[本年度初！祝３連休

いまさらながら大型連休以外の連休やっと取れました。
で、土日は(　( (((＿⊿＿)　ゴロンとしてＡＢにバッ直
のケーブルを買いに行くついでにスタッドレスの予約をば。

7月納車だったので初めての冬支度。
年末、純正にスタッドレスはかせて、来年4月にホイール
新 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Oct 2006 18:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>新世代EVC(￣□||||!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/2881473/</link><description><![CDATA[昨日ふらふらっとみんカラしていると、

(￣д￣)　エー

EVCモデルチェンジとか、、、

詳しい内容はまだ、公開されておらず
準備ベールが剥がされていくとか。

もう先週つけちゃったんだよね^^;

とても気になる(T▽T)アハハ!...]]></description><pubDate>Sun, 01 Oct 2006 17:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>EVC設定・その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/2834883/</link><description><![CDATA[登録日が1週間違った(^^;)

で、先ほど高速はしってみて、、、
たぶんあってると思うけど設定わかんなくなったｗ

いろいろ「ＥＶＣⅣ　設定」で検索。つまんでみると
オフセット値を大きくすると立ち上がりが早くなるって人
逆に小さくするって人。それぞれで(￣ヘ￣;)ウーン

試しに ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Sep 2006 00:26:15 +0900</pubDate></item><item><title>EVC取付け裏ばな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/2830333/</link><description><![CDATA[ようやく休日。さっそくEVCを取付けた。
室内で仮配管は終わっていたのですぐかな～と
思ったのが間違い。ブー (￣(▽▽)￣) =3

午前中歯医者の予約があったので、配管途中タイムアップ。
いそいで配管だけ終わらせてブースト掛からないよう歯医者
へ行って昼食後、麻酔の影響？もあり寝たｗ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Sep 2006 19:01:14 +0900</pubDate></item><item><title>1/10GP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/2768633/</link><description><![CDATA[1/10GPサーパント最新型つい２ヶ月前にでたばっかの
最新鋭の海外ラジコン。時速100KM/Hで疾走する。

10年前入門程度にやってた時期もあったけど、、、

無性にホシィッ☆Ｏ(＞ ＜)ｏ☆ｏ(＞ ＜)Ｏ☆ホシィッ

やる場所ないとか、燃料臭くて目にしみるとか、直ぐ汚れる
とか ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2006 20:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>純正シート・・・orz</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/2749083/</link><description><![CDATA[マフラー慣らし１００ｋｍ。ＥＶＣ取付けまで
おとなしく、、、できませんでしたｗ

たった3日間で１００ｋｍどころか３００ｋｍ走破
よくよく考えたら、たった2ヶ月あまりで

４０００ｋｍ(￣▽￣;)!!ガーン

このペースはやばすぎるかも
前車4年で8万キロだったしorz


 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2006 23:51:49 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換完了♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/2725121/</link><description><![CDATA[ついにマフラー交換♪
ついでに前からほしかったストラット前後とロワも装着。
待ち時間長くて疲れたからそのまま寝てしまったので
EVCのDIYは無し。コケッ!　ミ(ノ;_ _)ノ =3

取付けて1時間程しか走ってないけど
フィーリングがいい方向に激変したので
大満足(￣∇+￣)vキラー ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2006 21:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー無事発注♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/2670423/</link><description><![CDATA[昨日、買いそびれたんで、今日もう一度SABにおでかけ。

お店について早々近くにいた店員に声をかけて
あれやこれや欲しいと言って、マフラー無事発注。
来週交換予定なのだ♪

メタルキャタライザーもほしかったけど、
Ｆ－ＣＯＮ現車合わせとか考えると金額的に
冬タイヤ買えなくなるんでガマ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Sep 2006 17:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>臆病者！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/223930/blog/2665168/</link><description><![CDATA[やっと慣らしも終わり、先週、HKS関西のエアクリセットのうち
本体のリローテッドだけ装着。
ねじ締めすぎで、本体の根元が少し折れたのはお約束で、
ステーのとも締めボトルを落としてしまったので
インシュロックで仮止め。

4000rpmあたりから「ヒュィーン」と鳴りはじめ、
6000rp ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2006 20:26:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>