シンクレアのブログ一覧

今日雨の中休みを取ってお台場のモーターショーへ行きました。
お台場といえば昨年のブログでも書いたのですが、どうもここへ行くとなぜかACCエラーが出るんだよなーなどと思いながら首都高速４号線の永福町の料金所を通った後にACCエラーでてしまいました。なんかいつもと場所が違う。。。。



今まではお台場付近で出ていたACCエラーが今度はもっと手前でなぜか発動？されてしまいました。やはりお台場に行くなってことなんでしょうかね？でも今週末予定している２年点検にとっておき？のエラーログが採取できたので、しっかり見てもらうことにできます。って喜んでいるのか？

そのエラーが出た際、渋滞で止まったので写真を撮ろうとした時に気になったのは、後ろのレクサス(NXかな）のLEDヘッドライト。３つあるツブツブLEDがバックミラーに映ってとても眩しい。HIDだとシャッターを閉じて下向きになっていればここまで眩しく感じろ事はないのですが、LEDヘッドランプって、HIDのようなシャッターが付いていないんですかね？全く迷惑千番です。トヨタさん、こんなランプは作ってはだめですよ。


暫くして首都高第二環状線にあ入るころにはACCエラーもなぜか解消して無事お台場に。



雨の平日なので人は少ないと思いきや午後からは大勢の人が。私と同様、飛び連休の真ん中に休みを取った人多いんですね。



車の写真は、人ばっかり映っているのでアップするのやめました。腕も悪いし。。。。

今日東京のお台場周辺でモーターフェス2014という催しがあって行ってきました。
その際、ACCで走行中、またACCセンサーデータ無しのエラーが！７月のブログでお台場から舞浜方面に向かう際、ACCが勝手に解除されて「ACCセンサーデータ無し」のエラーが出たことを書きましたが、今度は別の場所です。
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今回エラーの出た箇所は、首都高速１号線の浜崎橋JCからレインボーブリッジの手前までの7-800ｍ位の距離です。前回と同様に突然ACCが解除され何度ACCをオンにしてもエラーになったままです。前回との共通点は、お台場周辺ということと、ある程度高い所に上ってからエラーが発生したことでしょうか？



帰ってからVCDSで確認するとしっかりエラーが記録されれていました。エラーの内容はレーダーセンサーの「Limited Visibility」。センサーが目標を捕捉できなくなってしまった様で、前回と全く同じエラーでした。
またしてもお台場周辺での出来事ですが、やっぱりこの辺はなんか怪しそうな場所です。

夏だからという訳ではないですが、国道357号線（通称：湾岸道路）の葛西ジャンクション付近でACCが勝手に解除されるというなぞの事件（事象ですね）が起こっています。
この件、実は既にPontamaさんが2014年5月19日のブログで「ACCの鬼門 」と題して報告されていますが、今日東京のお台場がら幕張方面に行った時にこの件を検証しようと思いACCオンで走っていました。
場所はお台場から千葉方面に357号線を走ってごみ処理場あたりという事だったのですが、ここを過ぎても特に何も起きませんでした。それで大丈夫だなと思った矢先です、急にピーという警告音と共に「ACC:センサーデータなし」と表示されACCが勝手に解除されました。アッ本当に起こったという感じです。



場所はごみ処理場を少し過ぎたあたりから葛西ジャンクションを過ぎたあたりまで数百mにわたって、ACCを何度オンにしても、勝手に解除され先のエラーが表示されます。このエラーは数秒で消えるのですが、何度も起こるためエラーを写真に取ることができました。
特に周りには大型トラックがいる訳でもなく、見晴の良い所でもACCがいうことを聞いてくれません。
Pontamaさんもおっしゃってますが、今まで１００％起きたそうです。私の車でも同じ事が起きるという事は、どうもこの当たりミリ波レーダーに干渉する何かがありそうですね。
ゴルフで起きるという事は、他のミリ波レーダーを備えた車でも起こっていても不思議ではないですが、まだあまり報告は無いようです。今後ACC付の車が増えると、東京のパワースポットになるかもしれないですね。（ホントか）
でも一体何が原因なのか気になりますね。

今日は朝からちょっとVCDSを車の中で弄っていました。とでも熱いのでサンシェードを掛けて窓を開けていたのですが、直射日光は避けられるものの、とても暑くエンジンを掛けてエアコンを入れました。すると暫くしてMFIにこのマークが。そして「ACCとフロントアシストは使用できません」と表示されました。また、レーンアシストも使用できないようで、勝手にオフになっています。



ナビの車両ステータスで確認するとやはり同様のメッセージが出ています。特にVCDSではこの辺は全く触っていないのですが、再度VCDSをつないでフォールトを調べると、フロントカメラにフォールトがでていました。キャプチャーを取るのを忘れましたが、エラーの内容は、モジュールの設定温度を超えたとのエラーのようです。
確かに今日は暑く、車にも真上から直射日光が当たり、フロントガラスは、サンシェードの照り返しでとても触れる温度では無いような熱さでした。またサンシェードの一部がカメラとレインセンサーモジュールにも反射してこちらもチンチンの熱さになっていました。
今回、ゴルフで本格的な暑さを経験するのは初めてですが、はたして日本の暑さに耐えられるでしょうか？
現在車はフロントウインドにカバーを掛けて冷却中です。暫くして様子を見て回復しないようならディーラで見てもらいます。