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はいこれ、うちとしては非常に珍しい作業だったな～


L160系MOVEの純正マルチディスプレイから


社外デッキへ変更したい


というご依頼内容となりますっ




ダイハツに相談したら

『無理です』

言われたらしい！



ひとまず現車確認～











これを







社外デッキ＆このエアコン操作パネルに変えたいって話ね！！







ちなみにマルチじゃない用のハーネス自体は車両側にあるけど、



ただただそのまま繋げば

エアコンがOFF操作時にON、ON操作時にOFFとか訳分からん状態になるから気をつけて！！






さーてここからマルチとマルチじゃない各車両の


使用してる部品、ハーネス


各部品の品番の違い


配線図


なんかの書類と2日位にらめっこ・・・これいけ・・・んのかな？？笑





だいたい操作回路も分かったし。。。

たぶんいけるべｯ


まーた意味不明の自信で作業続行を決定～♪笑



車両をお預かりして







外していくぜｯ


たった1つの部品を交換するために















インパネAssy取り外し・・・これ設計したメーカー恨むよホント・・・



エアコン操作がアベコベになっちゃう原因はこれ！！







こいつを交換して、マルチディスプレイ用の配線＆機器を外していきながら今度はインパネ復元していき～







装着っ







インパネ降ろすついでに(ついで？笑)エンジンスターターも新しいﾔﾂへ交換～







エアコンやハザードなんかの操作が通常に作動する事を確認して完成なり～







ほ、、、ほらね？大丈夫だったべ？？笑


まぁ正直、もっとめんどくせーのかな思ってたけど、、、なんとかなって一安心だぜっ笑






てかこの型のMOVEに


マルチディスプレイのタイプが存在してた


って事が1番の驚きだったな(llﾟ◇ﾟll)






マルチ外して社外のデッキ付けてぇな～って人がいたら参考にしてみて～(´･∀･`)

これはいつだっけな～・・・

とりあえず2017年入ってからだったはずの作業です♪笑



デン○ー製冷凍機が装着されたFUSOの大型トラック


なんか調子悪いってので出張修理～



さんむかったのであんまり写真ないんですが。。。







まぁ見慣れたエンジンですなっ( ´∀`)笑




いろいろ診断かけたところ・・・


なんかオルタネーターがガタガタする・・・



調整用のボルト緩んでるのかな～

増し締めで終われたらめっちゃ楽だな～



なんて思いながら一旦ナットを緩まそうとしたら。。。



か、固い！いやめっちゃ固い！！こんにゃろ！！！


おーやっと緩ｎ



あ・・・れ・・・？


あーーーれーーーーーｯｯｯ！？！？！？！？







まさかの現地で


固着によるボルト折れ。笑


ヤベーよ大型車のボルトなんて持ってねぇし次の日も走る予定入ってるしで

冷や汗ダラダラ～笑




ここからそっこーディーラーに走って部品を探してもらい、

なんとか在庫あって助かりました汗


前の会社辞めてからでも相変わらず親切に対応してくれる大型車ディーラーの部品担当者様

いつも飛び込みですみません急かしてばかりですみませんマジ感謝です(;д; )











また現地に戻り無事修理完了～




ディーラーの人とも話したけどこのボルト


折れる事はそんな珍しくないらしく


ｵﾚが飛び込みで買いに行った前日に


他社に5SET売ったばっかりだったらしい。


あぶねぇー！！笑






備えあれば憂いなしっつーけど。。。ホントだな。。。



帰宅後すぐにまた1台分部品発注して、うちでも在庫として置くことにしたよ～笑




出張現地でボルト折れるとかめっちゃ焦るからね(=ω=)

冷や汗かくのはもうコリゴリだぜっ笑

これは確かおとといの作業


また用足しで二戸に寄ったので山越えしてからの階上入りになります～








結構がっつり雪降ってた日だったな～・・・屋外の作業なのに・・・







そして現地到着～

車両は以前も紹介したこちらｯ







冷凍機ONすればベルトが鳴くってご相談だったんだけど


メインの原因はオルタネーターのファンベルト







プーリにがっつり食い込んでまってるね！ダメだね！！


ほんでファンベルトを取り寄せてからのおとといの作業になったわけです～





あ！そいやこの車！！


ファンとファンシュラウドの隙間がギッチギチなので

大型トラックのようにスルスルと交換はできないよ～(ﾟ∀ﾟ )


シュラウド側を1周見てみると







こういう切り欠きがあるので、ここからベルトを滑らせて交換致します～








新旧比較


交換完了ｯ







あと、冷凍機F側のベルトも劣化が見られたので交換～



















これにて作業終了です～♪



オルタネーターのプーリ、結構摩耗してたから春先のシーズンイン点検で交換になるかも・・・？







んー・・・

仕事無い仕事無いって騒がれてるらしい自動車電装業界だけど・・・



わざわざ階上から依頼もらえるって嬉しいな～(*´∀`)

やべー、気付いたらもう月末・・・



全然更新してねぇじゃんｯｯｯ(≧з≦)ゞﾌﾞｯ


誠に申し訳ないです・・・はい・・・



来週からはきっと、きっと、、、うん！！





とりあえず今日は～・・・



子供の学校行事がめっっっちゃ楽しかったです♪笑




さて、仕事のブログ更新しようか～



これも昨日？おととい？の仕事になりま～す







FUSOの車両の







オルタネーター、ベルトめっちゃくい込んでるのわかるかな？？

今回はこのプーリの交換作業になりますっ







オルタネーター外したら一旦帰宅～







ここから



























新品へ交換～

さすが新品、眩しいな笑



ここから現地へ戻りオルタネーターを取り付け～







オルタネーターを脱着したので、取り付け後はきちんと発電テスト







これにて作業は終了でございます～☆


これは二戸市への出張修理だったんだけど、この日はここから。。。



まさかの階上へ出張に笑



昼飯食おうかと思ったけど時間も時間だったので早々と山越え～














現地へ着き2台目診断～って流れの1日でございましたぜ(o´･∀･`o)

こちらはまた後日にUPする予定に、、な、、、りｍ。。。



大丈夫、今度からは更新しまくるからさ( *´艸`)



ほんじゃ皆様、よい週末を～♪

いや～また結構久々な更新になってしまいましたなっ(-ω- )

これは確か先月末ぐらいにやった作業・・・のはず・・・








ホンダ・N-ワゴンのエンジンスターター取り付けでございますっ







まずはバラバラに～♪











ほんでバッテリーのマイナス端子を外し4～5分待つ。。。







確かその間、洗濯物を干してた記憶が・・・5分待つとか、洗濯干すのにちょーどいい時間なんだよね笑

あとは







ヒューズBOXをずらしながら







こやつを接続していきます～



















最後にブレーキの検出線を結線しまして











パネルを元通りに～















テストしてみてOKだったので無事、納車だよ～





エンジンスターターとか、正直あんまり慣れてない作業だけど

たまにやれば楽しいね(ﾟ∀ﾟ )♪