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こんばんは～ｴﾋﾞﾊﾞﾃﾞｯ♪

つかさむっっっ！ｻﾞ・ｽﾍﾟｼｬﾙ・ｶｽﾀﾏｲｽﾞ・ﾏｲｶﾞﾚｰｼﾞ(ただのﾌﾟﾚﾊﾌﾞ)室温8度しかないし！！

秋っていうかもう冬のような・・・今年の初雪は早いかもね～


♪はっつゆっきに～

ざわめっくまっちっで～♪


なんとなく頭に浮かんだだけです、はい。


さ～て、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのｻﾌ吹きですが、『いざ！』と思ったら・・・

ｻﾌちょっとしかねぇ・・・(ﾉω･｀｡)ﾔｯﾁﾏｯﾀ・・・

という訳で塗装のみのﾏｰｸXから吹くことに～

その間BMMﾚｶﾞｼｰのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは更に細かいとこまでﾊﾟﾃ修正＆ｸﾘｱﾗﾝｽの確認していきますわよっ

こうやって塗装してると思うんだけど、ﾏﾆｭｱﾙ通りに塗ってもうまくいかない事が多いから結局自己流になっちゃうのよね、、、板金屋さんって一口に言ってもやり方違うみたいだし、、、

うちはなにか棚みたいなんに置いてﾌﾞｼｭｰっと吹くってやり方はしないよー

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにしろﾃｰﾙにしろ複雑な形状が多いから手に持ちながら吹くことがほとんどですな。

ﾎﾞﾝﾈｯﾄとか平面なﾔﾂだったら置きながらやった方がいいと思うけどねんっ


そんでうちでは2回に分けてｻﾌを吹くようにしてるよ～





これが1回目ね～





そしてこちらが昨日吹き終えた2回目～





なんで2回吹くかって言えば、1つはｲﾝﾅｰの素材(各ﾒｰｶｰによって違うのか、中には弾いちゃったりひび割れてくるのもある)との相性だったり、○印つけてるような狭い隙間にもちゃんと吹くため


『塗装ﾍﾀｸｿだからな～』と思ってる人はきちんと『待つ』時間を設けましょう。ｵﾚも待てない性格ですが、ゆとりを持って塗装することができれば垂れたりって事が随分と無くなります。

ｵﾚ自身塗装がﾍﾀｸｿだからこそ『待つ』『焦らない』『足付け等の下準備をきちんとやる』というのを大事にしてます。

特に足付けなんて『塗装』という大舞台？主役？みたいなんに比べればすんごく地味に感じますが

ただただｼｭｺｼｭｺﾔｽﾘ掛けなんてすごーく地獄ですが

ｻﾌや塗装の乗りがちょー変わります！仕上がりにもちょー影響します！！ﾍﾀｸｿなｵﾚが言ってるからこそ嘘ではないです！！！
せっかく塗り終わった塗装が組み上げてる途中で剥げてきたらそれこそ二度手間どころじゃないですからね～

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄやﾃｰﾙのｲﾝﾅｰ塗装の際に最も気をつけるべきﾎﾟｲﾝﾄは『ｴｯｼﾞ部分』、たいてい角立ったところから剥がれてくる経験が多いです、参考までに。

あと狭いところから先に吹くこと！その際はｴｱ圧を絞った方がうまくいく気がするよ～

1回吹いたら最低5分は待ってね！そうした垂れることないからね。(ｻﾌの種類だったり気温にも左右されますが)


そうそう、ｴｱ圧下げるから塗料が出る量も少なめにするよ！でないば(そうじゃないと)ｴｱの量に対して塗料ばっかり多くなって悲惨な事態になるかもよ！！



塗装用のｶﾞﾝ使うことば前提になってしまいましたが・・・

とにかく塗装は焦らずじっくり、ゆっくりと～

これから塗装にﾁｬﾚﾝｼﾞする人の参考になれば嬉しいです(ﾊｰﾄ)





※あくまでﾍﾀｸｿなﾄﾞ素人の意見ですので信頼できる板金屋さん等があればそちらの意見を優先することばお勧め致します笑

はいっ、以前に点検したﾏﾂﾀﾞ、ｱｸｾﾗのHIDｷｯﾄの交換になります♪

本日、時間外の出勤に合わせての作業となります(｀･ω･´)

作業の合間を撮ろうと思ったんだけど、この間Myｽﾏﾎが行方不明だったので途中の画像がありません笑

一言いうなら『ﾊﾞﾝﾊﾟｰ外してﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ外して作業した方が早いよ！』ということだけです(ﾉω`)ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

完成は







左側不点灯って事だったけど無事点灯しております←KITで交換だから当たり前か・・・







画像ではだいぶ青く見えてるけど6000Kなんで実際はもっと白い感じなりますっ


こちらも前に紹介したﾊﾞﾙﾌﾞ1年＆ﾊﾞﾗｽﾄ3年保証付きのHIDｷｯﾄになります(ﾊｰﾄ)


ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄってﾘﾌﾚｸﾀｰ＆H4(HB4)に比べて色合いが濃くなる(青めなら青く・黄色めなら黄色く)傾向がある気がするよ！！

そこを踏まえてｹﾙﾋﾞﾝ数を選ぶのも失敗しないｺﾂかもね～♪

ん～この先どうして行こうかと悩みながらｹﾂを眺める








おとといの夜中に1人暗闇で作業

ｺﾂｺﾂｺﾂ、ﾊﾟﾂﾝﾊﾟﾂﾝﾊﾟﾂﾝ・・・

・・・


・・・







ｼﾞｰｰｰｰｰ←HIDの作動音

・・・

『おぉ！！』

って感じで







HID化完了っ


今週末に予定しているｱｸｾﾗのHIDｷｯﾄ交換と同時に自家用車分も注文したのであります♪(よく嫁様の許可おりたよな、うん。)


今回装着したのはﾊﾞﾗｽﾄ3年保証、ﾊﾞﾙﾌﾞ1年保証ついてるのに値段が控えめというお優しい社外品

一昔前なんて中国製が流通しまくって保証なんて初期不良だけなんつーのも多かったよね～

時代は変わり良い世の中になったもんだ(ﾊｰﾄ)


さてさて、こちらの商品の売り文句は『明るくなるまでの立ち上がりが他の製品と比べて4倍近く早い』ってことらしい

点けてみた感じ・・・早い！

ただ逆を言えばHID特有とも言えるｽｲｯﾁONからの『、、、ｼﾞﾜ～』って感じがないのねん、だからそれが好きって人にはお勧めできませんのねん。。。


結構需要がある8000Kを試しってことで購入したんだけど、他の製品と比べると白味がだいぶ強くて実質7000Kくらいに感じるね～

変に青味強いよりかは純正+αぐらいの白さったらいいのかなっ


はい照射画像

これは親父さんが乗ってるｴﾌﾞﾘｨのﾊﾛｹﾞﾝ







こっちはお袋さんが乗ってるｽﾃｨﾝｸﾞﾚｰの純正HID+ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰ







ほんで自家用車のMyﾑｰﾌﾞ







なんでﾈｷﾞ畑？って質問は無しにして、光でここまでﾈｷﾞの見栄えが変わることに驚いてね！！←関係ない話だけどここのﾈｷﾞちょーうまいんだよ

こうやって見てみると純正って白+黄色でだいたい4500～5500くらいかなーって実感するね～

ちなみにｹﾙﾋﾞﾝ数ってのは『明るさ』ではなくて『色温度』だからね！明るさは『ｶﾝﾃﾞﾗ』とか『ﾙｰﾒﾝ』とか『ﾙｸｽ』で表示されるから注意だよ～



久々に夜中車をｲｼﾞってみて(ｲｼﾞった部類に入るのか、、、？)昔180SXに乗っていた頃を思い出し切なくも有り楽しさを見つけたようでも有り。。。

お次はﾎｲｰﾙ行こうかと思っているのですが今まで軽自動車のﾎｲｰﾙを購入したことがないため、ｵﾌｾｯﾄだったり太さだったりを勉強しなきゃなと思っているところでありますっ←180SX時代、ｱﾙﾄﾜｰｸｽ時代はﾎｲｰﾙ・ﾀｲﾔ共にもらい物ばっかり履いてた



にしても検索かけると種類いっぱい・・・みんなどうやって自分好みなﾎｲｰﾙ探しているんだろう・・・




そういやお友達にも『蚊に刺されまくった』って人いるけど、なぜか去年の春先から1回も刺されていません。今年の夏も、BBQの時も、花火やってる時も、今回の夜中+外作業でも刺されませんでした。ｵﾚの血、、、どんだけうまくねーのよ(ﾉω`)ﾌﾟ

虫除けｽﾌﾟﾚｰも使ってないのになんでだろ・・・なんか逆に心配だ・・・笑

はいよ～お次は加工行くよ～


今週は木曜日～土曜日が修理予定入ってる日(結局火・水も入っちゃったけど)だったのでそれ以外の日はﾁﾏﾁﾏと作業をしていくよっ


まずはBMMﾚｶﾞｼｰ






ｱｸﾘﾙだと金額張り過ぎるからLEDを埋め込んでｱｳﾃﾞｨ・ﾍﾞﾝﾂちっくな感じを目指すよ！打倒外車！！





Fluxﾀｲﾌﾟ(足4本)の埋め込みは砲弾(足2本)に比べてす～ごく手間かかるけど(時間で言えば倍以上)『光った時は凄いはず』という自分の気持ちを信じて打ち込むべし！打ち込むべし！！

逆側も同じ加工を施したよ～


そしてそして





こちらGRX135、ﾏｰｸXのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ

これも





3枚にﾊﾞﾗして





ｲﾝﾅｰを摘出

これもﾒｯｷ調塗装を剥がして足付けしていくよ～

BMMﾚｶﾞｼｰと合わせて今日ｻﾌ噴くかなと予定していたらﾄﾞｼｬ降りの雨・・・

晴れ間を待つか・・・


こちらの殻割りに合わせて





CT21、ﾜｺﾞﾝR用社外ﾃｰﾙも(中のﾚﾝｽﾞ外れちゃってるね)





割ります割りますっ♪


連日の殻割りで指先がﾔｹﾄﾞしたようにﾋﾘﾋﾘしております。


頼むよー午後晴れてくれー

ﾛｰ側～ﾊｲ側間のｱｸﾘﾙ予定場所も






いい感じに整ったべっ


あとはｺの字のとこの型取って～





LEDの間隔、球数を決めていきますです


それが終わったらﾘﾝｸﾞの取り付けのための加工・ｱｸﾘﾙの削り出し


その後ｻﾌ吹きに入ります


ﾁｭｰﾌﾞについてはいくつかのｱｲﾃﾞｨｱを試してみてどれが1番いいかな～というとこ




来週にはｻﾌ吹きたいな～・・・