OCLA（オクラ）のブログ一覧

ここのところ中古車サイトをよく観てますが
お気に入りのクルマを所有するのを想像するだけで楽しいですね。

なんともアメリカンなオーラを発してる
ベージュのカムリが気になってたんですが、
売れてしまいました…

やっぱコレダ！と思ったら即行動なんだなぁ…ww

アメリカンではないけど、クラウンヴィックに通じる
ちょっと古い端正なセダンつながりで、クラウンセダンやY31セダンも候補にあがってますww

たまにはアメリカっぽくないクルマの話題でも（笑）

その昔22年間FMCなしで生産された初代デボネアが「走るシーラカンス」と呼ばれてたけど
それを上回る27年もFMCしてなかったY31セドリックセダンがついに今年生産終了になる。
後半はポリスカー、タクシーをメインに大活躍してたけど、
実を言うと「日本の風景が古くさく見える」という理由でなんとなくイヤだった時期もあった。
でもここ数年は飾らないデザインと、変わらずに生産されてるというその存在がお気に入りで、
特に自家用で使われてる個体が好き。（自家用は2002年まで）
今年で生産終了ときくと一抹の寂しさを感じる。

フォードのクラウンヴィックも同じような境遇（長寿＆業務用途が多い）だね。
クラウンヴィックも「あえて自家用で乗ってる」個体がいいなぁ。

諸事情でセカンドカーを所有するのは夢だけど、
勝手に妄想すると、これくらいがちょうどいいかも。
せっかくのセカンドカー、どうせなら2シーターで。

そこでCR-Z（シーアールズィー）です。
近所のディーラーに見に行ってきました。
自分が買うならどのグレードがいいか、とか妄想すると
やっぱ下位グレードのβですね（笑）
販売比率は「α」が90％、βが10％だそうで、稀少価値でいえばβ（笑）
トータルデザインされたオーディオがかっこいいしナビはiPodで代用するので不要。
どうせお遊び用と割り切るなら6MT。
最近はコスト削減のため、フォグランプ非装着車は
単にフォグランプ部分が埋めてあるだけのが多いけど、
CR-Zのβはちゃんと専用でスッキリしてる。

その他、ドアノブにスマートキーの感知穴がない、リアワイパーがない、
稀少なフルホイールキャップ、US仕様に近いハロゲンランプ
ということで、ベースグレードのβが個人的にはオススメ（笑）
しかし売れ筋は圧倒的にαであり、普通の感覚ではαを選ぶんでしょうが。
あとは色がもっとさわやかで鮮やかな色があるといいなぁ。

先日、発売されたばかりのめずらしいクルマを目撃！
そのクルマは、限定生産で、販売の主力は海外だけど
国内でもマニア向けに売ってくれるという・・・・。

その名もスズキ・キザシです。
日本語をズバリそのままもってきたのは「アスカ」以来かな？
カムリ（冠）はちょっと変えてるので・・・・

USDMベースにもいいだろうし、
マイナーゆえに個性発揮するのでそのままでもイケル。
ボディカラーが少ないのがネックだけど、買ったら全塗装だなぁ。
ネットや雑誌で評判読むと、走りもいいらしい。

CMはいっさいせず、口コミで売れればいいや、って考えみたい。
はじめから売る気ないクルマが好きな天の邪鬼な性格が出てしまいましたw

カービュー・イヤー・カー

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門：ホンダ / インスパイア
選んだ理由：
自分がこの国産車リストから買うとしたらコレです。
アメリカの国民車とも言える「アコード」への投票として一票。
これをベースにUSDMにして乗ってみたいです。

輸入車部門：フィアット / フィアット500
選んだ理由：
自分がお金出して買うとしたらコレですね。
ハードよりソフトが魅力的です。

特別賞部門：BMW / X6
選んだ理由：
お金に余裕があればぜひ乗りたいクルマです。
スポーツカーとSUVのハイブリッドというスタイルがイイ！