愛車一覧

今から約30年前の1987年、坂本龍一の出演CMで 「セドリックに、乗ってる人がいいね。」というコピーと共に鮮烈なデビューをした5代目セドリック（Y31）。 特にセダンは以後27年も基本デザインを変えずに生産され続けました。 ゆえに官公庁関係や公用車、タクシーにも愛用され続けた端正な正統派セダンで ...

先代のセンチュリーは当時日本でもリーガルの名前でアメ車としては人気モデルでした。 特にサイドにウッドを貼ったワゴンが人気でした。 本来は別車種であるリーガルもクーペのみ名前はそのままで輸入されていました。 そして98年モデルとしてFMCしたセンチュリーですが、 北米での販売比率が多かったセダンの ...

クルマの成り立ちがアメリカと日本のハーフなら、カスタムもUSDMとJDMのハーフです。 一見フルノーマルに見えます。 今は嫁ぎ先の友人のもとで元気に暮らしています。

アメリカ旅行時に借りたトーラスに魅惑され 正規輸入車を中古で購入。 はじめサイズに戸惑ったけどすぐに馴れました。 まったくノントラブルでしたが、 本国仕様とは顔つきが違うこと、 理想のエクステリア＆インテリアカラーじゃなかったこと などから手放しました。

免許取って人生初のクルマがいきなりこのフランス車！ それからの8年間の思い出はこのクルマと共にありました。 シンプル・イズ・ベストを地でいく装備だったけどこれで充分でした。 ただしエアコンがないのが最大のネックであり、 手放した理由でもあります。

正式にはダッジ・ニオンです。 正規輸入されていなかったクーペは国内でも稀少でした。 ハイラインというスポーツじゃないノーマルグレードというのもポイント。 完全本国仕様でした。

LA旅行時にHertzで借りたクルマ。 一度フルサイズセダンに乗りたかったので、あえてチョイス。 これでさらにアメ車の魅力にハマりました。

LA旅行のときにAVISで借りたクルマ。 ホテルのパーキングにてマーカーの点灯状況などを確認しながら ニンマリしてました（笑）