まなのんのブログ一覧

ひょんなことに　スバルマークが取れちゃいました

両面テープで簡単にくっついてるんですねー

裏をみると　グリルのエンブレムと同じ構造で出来てます

裏からペーパーで擦って　色を落とし　ラメ入りのチェリーピンクで
ぬりぬり　

けっこういいかも

やっと　戻ってきました　
Dに車を取りに行ったら　

めっちゃきれいな　インプが

おお　ブルーのインプ　納車されるんやな～と　やけど
こんなに　僕と似たような　いじりかた　もしや　東京の....

よくよく見ると　自分の　インプやったんです

Dが　磨きをかけてくれて　新車のように
（どんだけ　自分が手を抜いて　洗車してるか....)

エクシーガGTもよかったけど（このエクシーガ　快適用品をフル装備）
やっぱり　自分のインプが　いい

帰ってから　早速　地元の友人からいただいた　GRBのグリルを
つけちゃいました　

ノーマルも改造したけど　このグリルが　しっくりくる
インプが帰ってくるまでに　グリルを弄ってました

大阪の　やまちんさん　がしていた　GTI風が　カッコよかったので　してみました

やまちんさん　まねしてます　ごめんなさい

やられちゃいました

某郵便局で　車を止めようと　バックギアに入れた瞬間
相方が　

横の車　バックしてくる！！！　

気付いて　止まるやろーと思っていたのが
そのまま　バックオーライ　　

クラクション連打したんですが　相手気付かず

そのまま　右リアドアに　ディープキス！！！！！！！

降りて見ると　

おーまいがっ！！！


ぺッコリ　逝ってました　

後確認しろよ　おばちゃん！！！

そのまま　スバルへ　とりあえず　見積もりあげてもらいました

13万3千円　　ドア一枚　交換で　これだけいります

高ーーーーい！！！！　（相手の保険で治るのですが）

治すのに　約5～6日かかるって　言われたので　代車の手配

予約表見ながら　Dの営業さんが　9台あるけど　どれでもいいよって！

BLレガシィ　インプ2.0　DEX　フォレ　ステラ　サンバー　エクシーガ（CVT,ターボ、NA）

Dの営業さんも　楽しめる＝遊べる　車わってことで　エクシーガCVT（新車）に惹かれていたんですが
エクシーガ　ターボ　　に決定　

D公認なんで　あそんでやるーーーーー！！

来月　3日から　Dに入院です







　

やっとこさ　ブログUPでけた

ノーマルの　リアバンパーでは　4本だしが　寂しげだったので
S-GT（現GT)　のリアバンパーに

けどこのバンパー　単体にすると　軽い　それに　ふにゃふにゃ
合体させると　しっかりするんですが　

少しの加工で　くっつきました

GRBに乗ってる方から　車の雰囲気違うけど　
あれ　GRBか？って

15Sと　答えたときは　ビックリされてましたけど

あとは　フロントグリル交換で終わりかな？
グリル　月曜日に　いただきます　あと　リアのガーニッシュも

はやく　着けたい

以前から　ネットを徘徊していましたら　GRB用のマフラーを

GH-8に流用している方々がいました　みんから友人の　slow-hand

も　されています

ターボ用のマフラーですが　いちかばちか　取り付けを実行しました

センターマフラーからの交換ですが　GH2とは　太さが違う
（抜けがよさそう）　　でも　GH2のものより　軽い　（これにはびっくり）

入れ替えに　約10分くらい　意外と簡単に

次は　リアマフラー　

こいつは　ふつーに　付かないです　リアバンパーを加工するはめに

マフラ－出口があたる部分を　切除　（後戻りできません。　その場で逝くかどうしようか、
悩みたおした　結局は逝かなあかんのですが　）

マフラーをハンガーに掛けるときは　体が悲鳴を.........

このマフラー　何でこんなに重いの　普通に持ったらなんてないのに。
ハンガーに掛けるのに　20分以上かかった　（二人での作業が必要です）

かなり　つかれましたが　取り付けた後は　大満足

取り付け後の　感想

静か　でも　いい感じの低音が　　

走行中は　抜けすぎもなく　いい感じ

排気音は　かなり低音響いてます　

車検とうるのかな？（一応　純正品やけど）