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今回はクリスタルキーパーです。
ダイアモンドを過去2台施工しましたが、艶と耐傷は良好ですが、デメリットとしてウォータースポットが気になりました。

下地作りでクリスタルキーパーです。




上地に今後シリコーンオイルをヌルッとしてみようと思います。

前車で実験する予定が、間に合わず新車でぶっつけ本番。

ちなみに施工前

MPVからの乗り換え。
久々の赤ボディ

家族からは新車臭い、狭いと不評です。

まぁ私自身も新車のMAZDA臭は慣れません。

とりあえず消臭剤を、探してます。

ログイン出来ました。
アカウントとパスワードをよくも記憶していたと我ながら感心。

久しぶりの日記です。
そろそろ、前車に取り付けてたパーツを放出しようかと。

今回の目玉！？
VeilSide GＴウイングです。

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m101371981

ボディ同色にしています。

見た目以上に、ダウンフォース効きました。
140km/min以上ではっきり体感出来ます。

日常ではまったく無意味、見た目重視でw


RX-８の時にフルエアロで購入し、アテンスポーツにも取り付け考えました。
ですがFFにＧＴウィングを取り付ける勇気ありませんでした・・・。

写真は仮取り付けです。

ＲＸ－８だけでなく、アテンザのオーナー様も是非いかがでしょうか？

１円スタートの最低落札無の売り切りです。
かなりお買い得！！！

他にも出品しています。ごらんください
アテンザＧＨ前期　純正フロントエアダムスカート
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h164810743

ワークマイスター　Ｓ２
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k148471130

明日はMPVの納車になるので、今日がアテンザ最後の夜。
オーディオ、アルミなどは全て外したので、足回り以外はフルノーマルに戻した。
で、最後なんで車高調の減衰力をMAXまで試しに上げてみた。
意外にいいぞ！
クイックに動いて、まさにスポーツカーじゃねーか！


まさか、手放す前日に気付くとは、情けない。