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アテンザ売却の際に、パーツを放出しようかと。
ただ、足回しは取り外しにもかなり費用がかかるので、そのまま下取で売却するか考えています。

ちなみに車高調の使用期間は1年半位。

走行距離1万km程度。
不具合は感じられず。

送料別で5〜6万円程度で欲しい方いますか？

家庭の事情により、アテンザを売却する事に。
新たに、MPVがやってくる予定。

アテンザは2年も乗ってないので、かなり勿体無い感じ。
まぁ、過去を悔やんでもしゃあない。

ミニバンは乗りたくないと、今まで思ってたけども。
状況が変われば、考え方も変わりますな

ええ、ＥＴＣカードを正常に挿入していたのに、バーが開きませんでした。

ＩＣ入口では、認識して通常通りに入れたのですが、
ＩＣ出口で、いつまで経ってもバーが開かず・・・。

そのまま突っ込んで、通過・・・。
バーの隙間をうまくすり抜けることが出来ました。


？？？


不正通行か？

ＥＴＣ履歴を見ても、記載ない。
とりあえず、ネクスコ東日本に連絡して、後日カードで納付。


同じことは、２度起こる・・・。

今度は、首都高入口でやられました。
東北道から、そのまま首都高へ。

東北道では、難なくＥＴＣ通過出来たので、安心して首都高ＥＴＣに行ったら、
バーが開かない！！！
急ブレーキで、バーがフロントガラスまで１０cmのところで停止。

しかし後ろからは、大型トラックがクラクション鳴らしながら投入！！

死んだ！！！


と思った。。。。。


でも、接触寸前で、止まってくれました。



でもでも・・・。

クラクションの雨嵐。


オイオイ。

そんなに鳴らしたところで、俺は前に進めないぜ？

そしたら係員が、飛んできて
ＥＴＣカード入ってます？とちょっとキレ気味で質問してくる。


ぶちっ！

・・・・・・・・・・・・・。



中略



その後、
ＥＴＣメーカー、道路公団、取り付け店舗、ＥＴＣカードメーカーに問い合わせ。


結果
診断しないと、何が原因か分かりません。

そりゃ、そうやね。


でも、取り付け位置に問題が、ありそうでもないし。

配線が断線しているか、センサーが不調か。


結論
新しいのに買い換えよう♪

こんな恐ろしい機械つかってられません。

追突事故が起こる位なら、安いもんです。


気分は悪いけど、しゃあない。

最近の悩みです。
結論からすると、必要性はまず無い。

ただ手元に、エイトから外したveilside製GTウィングがあり
しかも、こいつはなかなか良い値段で、塗装込みで20万円の代物。
おかげで下取り査定も下がりましたが。


付けないは、もったいないけど、
付けるのも、ある意味もったいない。



FFにGTウィング…

アルミホイールに続き、ボディ同色第２段です。

純正Ｆバンパーのフォグ周辺は、何故かシルバー塗装されており、
白やシルバー系の色であれば特に気にならないのですが、ヴェロ赤にシルバーは
ちょっと浮き過ぎている様な気がしてまして・・・。
（おもちゃっぽい）

てな訳で、塗りました。

ちょっと凛々しくなったかな？