なかなか切り替えられない？？？　EVモード（笑）

まだ、納車後、日が浅く、よくわかっていないため
ディーラーの営業マンが勧めていた通り、
現在、ノーマルモードで基本運転しています。


先日、山道を走った際、POWERモードに切り替えたりして、
違いを確かめたりしていたのですが、結構傾斜のある
山道で違いを感じられるので、平地ではもっと
感じられるのではないかと思います。


納車時、営業担当者は、「POWERモードは体感としては2400ccクラス」と
おっしゃっていましたが、確かに実体験でもそんな感覚を受けました。

↓モードスイッチ


さて、モードスイッチの一番上に配置されている
「EVモード」。　出勤途中に何度か押してみるのですが、
「ハイブリッド充電不足のため、EVモードに現在切りかえできません」と
拒否られます。

↓表示されるメッセージ・・・


バッテリーゲージを見ると半分くらい残量はあるのですが、
半分くらいではダメなんですね。
（説明書にはきちんと書かれているのかもしれませんが・・・）

↓バッテリーの残量はこれくらいです。


Youtubeで飯田裕子さんが紹介されていた動画だったか、
竹岡圭さんが紹介されていた動画だったか忘れてしまいましたが、
ノア&VOXYハイブリッドを紹介した動画では、EVモードで2キロくらい
走行できると紹介していたので、自分でも試してみたいと
思っているのですが、なかなかその機会がやってきません（笑）


下り坂の多いところや高速道路走行後には、バッテリーの
充電もそれなりにされると思うので、その時に試してみたいと
思います。


みなさま、EVモード活用されてますか？？？